ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມີການຄາດເດົາຫຼາຍກ່ຽວກັບຮູບແບບໃຫມ່ໃນ BMW i, ແລະຄາດວ່າຕົ້ນໆມັນຈະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ BMW i5. ການ renders ຕ່າງໆ ທີ່ ແຜ່ ຂະ ຫຍາຍ ໃນ ໄລ ຍະ ເວ ລາ ນີ້ ບໍ່ ໄດ້ ເປັນ ເອ ກະ ພາບ ໃນ ການ ກ່ຽວ ຂ້ອງ ກັບ ຮູບ ແບບ ທີ່ BMW i5 ຈະ ຮັບ ຮອງ ເອົາ . ມັນແມ່ນ i3 ລຸ້ນທີ່ຍືດຍາວ, ປະສົມລະຫວ່າງ MPV/crossover ບໍ? ຫຼື saloon "ບໍລິສຸດແລະແຂງ" ເພື່ອຢືນເຖິງ Tesla ຂອງ Model 3? ປາກົດຂື້ນ, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງຫຼືສິ່ງອື່ນ ...
Harald Krüger, ປະທານ BMWMini ແລະ X3 ໄຟຟ້າຈະເປັນເຄື່ອງຫມາຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄື້ນໃຫມ່ຂອງໄຟຟ້າໃນ BMW Group, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ພວກເຮົາເຮັດໃນຂົງເຂດນີ້.
ອີງຕາມ Blog ຂອງ BMW, ຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນຈະປະຖິ້ມຄວາມຄິດທີ່ຈະພັດທະນາອົງປະກອບທີສາມສໍາລັບລະດັບ i ຂອງມັນ. ແທນທີ່ຈະ, BMW ຈະປ່ຽນເສັ້ນທາງຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອໄຟຟ້າແບບປະຈຸບັນ, ໂດຍຜ່ານເວທີ modular ທີ່ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ພັດທະນາແບບປະສົມ, ໄຟຟ້າ 100% ຫຼືພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນ.
ຖ້າພວກເຮົາຈື່ຈໍາຄໍາຖະແຫຼງທີ່ເຮັດໂດຍຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍແລະການຕະຫຼາດ Ian Robertson, ຜູ້ທີ່ຍອມຮັບວ່າດ້ວຍການມາຮອດຂອງຮູບແບບໃຫມ່, ການຕັດສິນໃຈຈະຕ້ອງຖືກປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບບຈໍາລອງ niche, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈການຕັດສິນໃຈນີ້, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນບໍ່ແມ່ນ. ທາງການ.
ແລະ BMW i8 Spyder?
ຖ້າການຕັດສິນໃຈນີ້ຖືກຢືນຢັນ, ມີແມ້ກະທັ້ງຜູ້ທີ່ຕັ້ງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງ BMW i8 Spyder, ແຕ່ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີເຫດຜົນສໍາລັບການປຸກ. ລົດກິລາເຍຍລະມັນລຸ້ນ 'Open skies' ໄດ້ຮັບແສງສີຂຽວເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າເກືອບສອງປີກ່ອນແລະບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຖືກເກັບຂື້ນໃນການທົດສອບແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ Nürburgring.
ນອກເຫນືອຈາກຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, i8 Spyder ຄວນຈະມີຂ່າວບາງຢ່າງໃນໄຟຫນ້າແລະ bumpers. ໃນລະດັບກົນຈັກ, ບໍ່ມີການວາງແຜນການປ່ຽນແປງໃດໆ. ຮຸ່ນເຍຍລະມັນຍັງບໍ່ມີວັນປ່ອຍອອກມາ.
ທີ່ມາ: BMW Blog