BMW M5 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາແບບຈໍາລອງນິລັນດອນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ບາງຄົນຈ່າຍຄ່າໂຊກເລັກນ້ອຍເພື່ອເພີ່ມລົດເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ກັບການເກັບກໍາຂອງພວກເຂົາ. ໃນຖານະເປັນຫຼັກຖານສະແດງນີ້, ພວກເຮົາເອົາມາໃຫ້ທ່ານເປັນ M5 E39 2003 ທີ່ໄດ້ຖືກຂາຍພຽງແຕ່ສໍາລັບ 199 990 ໂດລາ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 168 000 ເອີໂຣ.
ໃນເວລາທີ່ປະເພດຂອງການລວມເຫຼົ່ານີ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂາຍ BMW M ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ປົກກະຕິແລ້ວ protagonist ແມ່ນ M3 E30, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກັບ fans ຂອງຍີ່ຫໍ້ Munich. ແຕ່ M5 E39 ທີ່ຂາຍໃນມູນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນ.
ແຕ່ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຈ່າຍເງິນເກືອບ 200 000 ໂດລາສໍາລັບ "bimmer" ນີ້? ດີ, ຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ: ສະພາບຂອງທ່ານແລະໄລຍະທາງຕ່ໍາ.
ໃນການສໍາພາດກັບ Road and Track, Eric Keller, ເຈົ້າຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ຮັບຜິດຊອບການຂາຍ M5 ນີ້ - Enthusiast Auto Group ໃນ Cincinnati, ສະຫະລັດ - ເປີດເຜີຍວ່າມູນຄ່າຂອງສໍາເນົານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂາດແຄນຂອງມັນ, ຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງຕົ້ນສະບັບຂອງ M5 E39 ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດ. ຖືວ່າພວກມັນເປັນຂອງສະສົມໃນອະນາຄົດ, ສະນັ້ນ ສຳເນົາສ່ວນໃຫຍ່ມີໄລຍະທາງທີ່ສູງຫຼາຍ.
ອີງຕາມການ Keller, ຮູບແບບນີ້ຂາຍໂດຍບໍລິສັດຂອງລາວມີພຽງແຕ່ 5080 ກິໂລແມັດໃນ odometer, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນ - ອີງຕາມ Keller - BMW M5 E39 ມີໄລຍະທາງຕ່ໍາສຸດໃນອາເມລິກາເຫນືອ.
ມີເຈົ້າຂອງຄົນດຽວ
ນອກຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນມີໄລຍະທາງຕ່ໍາດັ່ງກ່າວແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ສະອາດ, ຍັງມີສອງປັດໃຈທີ່ຊ່ວຍອະທິບາຍມູນຄ່າຂອງຕົວແບບນີ້: ມັນມີເຈົ້າຂອງພຽງແຕ່ຄົນດຽວນັບຕັ້ງແຕ່ມັນອອກຈາກໂຮງງານ; ແລະມັນແມ່ນປີ 2003, ເປັນປີສຸດທ້າຍຂອງຮູບແບບນີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດ, ສະນັ້ນມັນມີການປັບປຸງທັງຫມົດທີ່ຍີ່ຫໍ້ Munich ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນໄລຍະຊີວິດຂອງຕົວແບບ.
ມັນອາດຈະແພງກວ່າ…
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາອ່ານດີ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບສີ "Carbon Black", ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ 9992 ສໍາເນົາຂອງ M5 E39 ທີ່ BMW ສົ່ງອອກໄປອາເມລິກາເຫນືອ, ຮູບແບບນີ້ສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ອີງຕາມການ Keller, ຖ້າຫາກວ່າສໍາເນົານີ້ມີສີທີ່ຫາຍາກ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຂາຍໃນລາຄາ 275,000 ໂດລາ (ປະມານ 231,000 ເອີໂຣ), ເຊິ່ງພຽງແຕ່ຢືນຢັນສູງສຸດເກົ່າວ່າສິ່ງທີ່ມີຄ່າຄວນທີ່ຈະຈ່າຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ແລະມັນປາກົດວ່າ, ມີຜູ້ທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍເງິນຫຼາຍສໍາລັບ M5 E39…