ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແລະໄດ້ຮັບການປະຕິເສດຂອງ BMW ໃນການຜະລິດ M7, ມັນຂຶ້ນກັບ Alpina ເພື່ອຕອບສະຫນອງ "ຄວາມຕ້ອງການ" ຂອງຜູ້ທີ່ຕ້ອງການ sportier 7 Series. ນັ້ນຄືປັດຈຸບັນກັບ B7 ແລະມັນເປັນແບບນັ້ນໃນຊຸມປີ 1990 ເມື່ອບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ເອົາ 7 Series (E38) ແລະສ້າງ. Alpine B12 5.7.
ອີງຕາມຕົວແບບທີ່ໃຊ້ໂດຍ Jason Statham ໃນຮູບເງົາຄັ້ງທໍາອິດໃນ saga "The Transporter", Alpina B12 5.7 ໂດຍອີງໃສ່ Series 7 (E38) ໄດ້ຖືກຜະລິດລະຫວ່າງ 1995 ແລະ 1998 ແລະຈໍານວນທັງຫມົດ 202 ອອກຈາກສາຍການຜະລິດ.
ໃນນັ້ນ, ມີພຽງ 59 ອັນເທົ່າກັນກັບລຸ້ນຍາວ, ມີຖານລໍ້ຍາວກວ່າ, ແລະແນ່ນອນແມ່ນໜຶ່ງໃນຕົວຢ່າງທີ່ຫາຍາກທີ່ຜູ້ປະມູນຊື່ດັງ RM Sotheby's ກຽມຈະປະມູນໃນເຫດການທີ່ດຳເນີນໄປຈົນຮອດວັນທີ 4 ສິງຫາ ແລະ ຄາດວ່າ. ສໍາເນົານີ້ຈະຖືກເກັບກໍາສໍາລັບຈໍານວນເງິນລະຫວ່າງ 50 ຫາ 60 ພັນໂດລາ (ລະຫວ່າງ 42 ຫາ 50 ພັນເອີໂຣ).
Alpina B12
ທາງດ້ານຄວາມງາມ, Alpina B12 ໄດ້ປະຕິບັດຕາມ "ຈົດຫມາຍ" ປະເພນີຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ (ແມ່ນແລ້ວ, Alpina ແມ່ນ, ຢ່າງເປັນທາງການ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຮູບແບບຂອງມັນມີຈໍານວນ serial ຂອງຕົນເອງ, ແຕກຕ່າງຈາກ BMW ທີ່ໃຊ້ໂດຍ BMW). ດ້ວຍວິທີນີ້, ມັນສະແດງຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍການເບິ່ງທີ່ສະຫລາດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນໂດດເດັ່ນຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ 7 Series (E38).
ພາຍນອກ, ລໍ້ Alpina, ສີ Alpina Blue Metallic ແລະພາຍໃນພວກເຮົາມີເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບແລະອຸປະກອນສະເພາະເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ, ລະບົບສຽງທີ່ມີ cassette ແລະ CD, ຕາຕະລາງສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຫລັງແລະແມ້ກະທັ້ງການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສໍາລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງກັບຄືນໄປບ່ອນນັ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນບົດກົນຈັກທີ່ຈຸດສົນໃຈຕົ້ນຕໍຂອງ Alpina B12 ແມ່ນ. ເຄື່ອງຈັກ, V12 ທີ່ມີລະຫັດ M73, ເຫັນວ່າການໂຍກຍ້າຍຂອງມັນ "ເພີ່ມຂຶ້ນ" ຈາກ 5.4 l ເປັນ 5.7 l, ໄດ້ຮັບປ່ຽງໃຫມ່, ລູກສູບໃຫຍ່ກວ່າແລະແມ້ກະທັ້ງ camshaft ໃຫມ່. ທັງຫມົດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນສະຫນອງ 385 hp ແລະ 560 Nm.
ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫ້າຄວາມໄວຈາກ ZF, ເຊິ່ງມີລະບົບ "Switch-Tronic" ທີ່ເປັນນະວັດຕະກໍາໂດຍ Alpina, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນໂລກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນເກຍຄູ່ມືໂດຍໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆໃນພວງມາໄລ.
ທັງໝົດນີ້ເຮັດໃຫ້ Alpina B12 5.7 ເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 6.4 ວິນາທີ ແລະ ເລັ່ງເຖິງ 280 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເພື່ອເຮັດສຳເລັດຊຸດຂອງການປ່ຽນແປງ, ພວກເຮົາຍັງມີລະບົບ suspension ໃໝ່ (ມີສະປິງສະປອດແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ) ແລະເບຣກໃຫຍ່ກວ່າ.
ສໍາເນົາສໍາລັບການຂາຍ
ກ່ຽວກັບສໍາເນົາທີ່ຖືກປະມູນ, ມັນໄດ້ອອກຈາກສາຍການຜະລິດໃນປີ 1998 ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາມັນໄດ້ເດີນທາງປະມານ 88 ພັນກິໂລແມັດ. ນໍາເຂົ້າໂດຍເຈົ້າຂອງປະຈຸບັນຂອງຕົນຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນໄປການາດາ, ລົດນໍາສະເຫນີຕົນເອງ, curiously, ມີປ້າຍທະບຽນ… ອູແກຣນ.
ສໍາລັບສະພາບທົ່ວໄປຂອງມັນ, ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງຫມາຍການສວມໃສ່ຈໍານວນຫນ້ອຍ (ຂະຫນາດນ້ອຍ), Alpina B12 ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າພ້ອມທີ່ຈະເຮັດສິ່ງທີ່ມັນເກີດມາເພື່ອເຮັດ: ການຂົນສົ່ງເຈົ້າຂອງໃຫມ່ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມຫລູຫລາແລະຄວາມໄວ (ຫຼາຍ). ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີການຄາດຄະເນ, ການສະເຫນີລາຄາສູງສຸດແມ່ນຢູ່ທີ່ 33 ພັນໂດລາສະຫະລັດ (ໃກ້ກັບ 27 ພັນເອີໂຣ).