ຂ່າວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍຫນັງສືພິມອັງກິດ "The Guardian" ແລະລາຍງານກ່ຽວກັບແຜນການຂອງສະພານະຄອນ Amsterdam ເພື່ອຮັບປະກັນການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ, ເຊິ່ງຄວນນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນ. ຫ້າມການໝູນວຽນຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ກາຊວນແລະລົດຈັກທັງໝົດພາຍໃນນະຄອນໂຮນລັງນັບແຕ່ປີ 2030..
ແຜນການດັ່ງກ່າວຈະຖືກປະຕິບັດເປັນຂັ້ນຕອນ, ໂດຍມາດຕະການທໍາອິດທີ່ຈະມາເຖິງໃນປີຫນ້າ, ເມື່ອ Amsterdam ຈະຫ້າມລົດ Diesel ເກົ່າກວ່າ 15 ປີເກີນເສັ້ນທາງ A10 ທີ່ອ້ອມຮອບຕົວເມືອງ.
ສໍາລັບປີ 2022, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະຫ້າມລົດເມທີ່ມີ ... ທໍ່ໄອເສຍໃນຕົວເມືອງ. ນັບແຕ່ປີ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຂໍ້ຫ້າມດັ່ງກ່າວຈະຂະຫຍາຍອອກໄປຍັງເຮືອພັກຜ່ອນທີ່ເດີນເຮືອຕາມລຳຄອງແລະລົດຈັກຂະໜາດນ້ອຍແລະລົດຈັກ.
ແຜນການທີ່ມີການຂັດແຍ້ງກັນຫຼາຍ
ມາດຕະການທັງໝົດທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້ ຈະສິ້ນສຸດໃນປີ 2030 ໃນການຫ້າມການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກາຊວນແລະແມ້ກະທັ້ງລົດຈັກໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງເມືອງ Amsterdam. ມາດຕະການທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແຜນການປະຕິບັດອາກາດສະອາດ.
ແນວຄວາມຄິດຂອງສະພາ Amsterdam ແມ່ນເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນປ່ຽນຈາກຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼື hydrogen. ໃນທັດສະນະຂອງແຜນການເຫຼົ່ານີ້, Amsterdam ຈະຕ້ອງໄດ້ເສີມສ້າງ (ຫຼາຍ) ເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟ, ເຊິ່ງໃນປີ 2025 ຈະຕ້ອງໄປຈາກ 3000 ໃນປະຈຸບັນລະຫວ່າງ 16 ພັນຫາ 23 ພັນ.
ໂດຍບໍ່ແປກໃຈ, ສຽງວິພາກວິຈານຂອງແຜນການນີ້ບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າ, ໂດຍສະມາຄົມ Rai (ກຸ່ມຄວາມກົດດັນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ) ໄດ້ກ່າວຫາແຜນການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະຊາກອນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍບໍ່ສາມາດຊື້ລົດໄຟຟ້າໄດ້.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ສະມາຄົມດັ່ງກ່າວໄດ້ສືບຕໍ່ໄປຕື່ມອີກ, ແລະກ່າວຫາແຜນການທີ່ວາງແຜນໂດຍຜູ້ບໍລິຫານ Amsterdam ວ່າແປກປະຫຼາດແລະປ່ຽນແປງ, ຈື່ໄວ້ວ່າ "ຫລາຍສິບພັນຄອບຄົວທີ່ບໍ່ສາມາດຊື້ລົດໄຟຟ້າຈະຖືກປະຖິ້ມໄວ້. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ Amsterdam ເປັນເມືອງທີ່ອຸດົມສົມບູນ."
ທີ່ມາ: The Guardian