ເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ 2010 ເປັນປະເພດຂອງການອໍາລາກັບການຜະລິດທີສອງຂອງຈຸດສຸມ, ໄດ້ Ford Focus RS500 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລຸ້ນທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີພຽງແຕ່ 500 ຫນ່ວຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຜະລິດ, ເຊິ່ງທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນສີດຽວກັນ: ສີດໍາ matte. ແຕ່ຂ່າວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ hood.
ເຖິງວ່າຈະມີເຄື່ອງຈັກດຽວກັນກັບ Focus RS "ປົກກະຕິ", ນັ້ນແມ່ນ, ຫ້າກະບອກສູບທີ່ມີ 2.5 l ແລະ turbo (ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງ Volvo), ອັນນີ້ແມ່ນບໍ່ຄືກັນກັບອ້າຍນ້ອງຂອງມັນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ intercooler ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນມີກ່ອງກອງອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ໄອເສຍໃຫມ່, ປັ໊ມນໍ້າມັນໃຫມ່, ແລະຊອບແວການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກທີ່ປັບປຸງ.
ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຸດແມ່ນ 350 HP ແລະ 460 Nm ລະຫວ່າງ 2500 ແລະ 4500 rpm ແທນທີ່ຈະເປັນປົກກະຕິ 305 hp ແລະ 440 Nm. ການສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບຂອງເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວທີ່ສົ່ງຕົວເລກໄຂມັນເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ແລະພຽງແຕ່ລໍ້ຫນ້າ.
ມັນສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາ 5.6 ວິນາທີ ແລະໄດ້ຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 265 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ມັນແມ່ນປະສົບການການຂັບຂີ່ທັງໝົດທີ່ໂດດເດັ່ນ, ມີລັກສະນະທີ່ຫຍາບຄາຍເລັກນ້ອຍ. ລໍ້ໜ້າທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ - ແຕ່ບໍ່ເຄີຍເບື່ອ.
ຫນ່ວຍງານປະມູນ
ຖືກປະມູນໂດຍ RM Sotheby's, ຫນ່ວຍ Focus RS500 ນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃນ Karlskron, ເຢຍລະມັນ. ຂາຍໃຫມ່ໃຫ້ລູກຄ້າໃນເດນມາກ, ຫນ່ວຍນີ້ມີພຽງແຕ່ 51,000 ກິໂລແມັດ.
ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ, Ford Focus RS500 ນີ້ໄດ້ຮັບສາຍແອວກໍານົດເວລາໃຫມ່ໃນເດືອນມີນາ 2020 ແລະມີຄູ່ມືທັງຫມົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີການລະງັບກິລາ KW Clubsport. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໂດດເດັ່ນແລະຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ, ເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງ, ຍັງຈະໄດ້ຮັບອົງປະກອບ suspension ຕົ້ນສະບັບ.
ລາຄາສະຫງວນບໍ່ໄດ້ຖືກປະກາດ.