ທ່ານຈື່ໄດ້ບໍ່ວ່າສອງສາມອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນ SEAT teaser ທີ່ລຶກລັບທີ່ຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນປະກາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ຈະນໍາສະເຫນີໃນກອງປະຊຸມ Mobile World Congress ໃນ Barcelona? ດີ, ຄວາມລຶກລັບໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນມື້ນີ້ດ້ວຍການນໍາສະເຫນີຂອງ ບ່ອນນັ່ງ Minimo , ເປັນ quadricycle ໄຟຟ້າທີ່ຍີ່ຫໍ້ຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິວັດການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ.
ມີລໍ້ 17 ນິ້ວແລະຍາວພຽງແຕ່ 2.5 ມແລະກວ້າງ 1.2 ມ, Minimó occupies 3.1 m2 ແທນທີ່ຈະເປັນ 7.2 m2 ຄອບຄອງໂດຍລົດ "ປົກກະຕິ". ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດທີ່ຫຼຸດລົງ, SEAT ອ້າງວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຜູ້ເຂົ້າພັກແລະປະຕູແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ SEAT Ibiza ໃນປະຈຸບັນ.
ການໃຫ້ພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງ Minimó (ທີ່ພະລັງງານບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ) ມາຫມໍ້ໄຟທີ່ສະຫນອງການເປັນເອກະລາດຫຼາຍກວ່າ 100 ກິໂລແມັດແລະຖືກວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ຊັ້ນຂອງຍານພາຫະນະ. ຂໍຂອບໃຈກັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບ "ແລກປ່ຽນແບດເຕີລີ່" ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການສາກໄຟໃນບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີ.
SEAT ເດີມພັນກັບບໍລິສັດແບ່ງປັນລົດ
ອີງຕາມການ Luca de Meo, ປະທານຂອງ SEAT, "SEAT Minimó ໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບເວທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະຫມາຍອະນາຄົດຂອງການໄຫຼວຽນຂອງຕົວເມືອງ", ກ່າວຕື່ມວ່າລົດລາງຂະຫນາດນ້ອຍ "ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ບໍລິສັດລໍຖ້າ. ເປັນຮູບແບບທີ່ສຳຄັນໃນການປັບປຸງກຳໄລຂອງບໍລິສັດປະເພດນີ້.”
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ມີພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານສອງຄົນ (ໃນຕໍາແຫນ່ງ 1 + 1), ການສະເຫນີ SEAT ແມ່ນມາໃນເວລາດຽວກັນທີ່ Citroën ເປີດເຜີຍວິໄສທັດຂອງຕົນສໍາລັບອະນາຄົດຂອງຕົວເມືອງ, Ami One, ແລະ, ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການອອກແບບ, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມຄ້າຍຄືກັນ. ໃນຮູບແບບທີ່ມີ Renault Twizy, ເຖິງແມ່ນວ່າການສະເຫນີບ່ອນນັ່ງມີ ... ປະຕູ.
Luca de Meo, ປະທານ SEATພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາພາຍຸດທະສາດ micromobility ຂອງບໍລິສັດ Volkswagen Group, ການພັດທະນາແນວຄວາມຄິດແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການເດີນທາງສັ້ນ"
ບ່ອນນັ່ງ Minimo. ປະຕູບໍ່ສົມມາດ. ປະຕູດ້ານຊ້າຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນນ້ອຍກວ່າປະຕູດ້ານຂວາ.
Minimó ໄດ້ຖືກກະກຽມສໍາລັບການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດລະດັບ 4 (ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດເອົາຜູ້ໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາທີ່ຮ້ອງຂໍ). ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍມີເຕັກໂນໂລຢີ 5G, Android Auto ແລະ ມັນຍັງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ອາຍຸ 16 ຫຼື 18 ປີສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້ສູງສຸດເຖິງ 45 ຫຼື 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.