Kia Sportage 1.7 CRDi TX: ກ້າວຂຶ້ນ

Anonim

ຮຸ່ນທີ 4 ຂອງ Kia Sportage ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມງາມແລະຂະຫນາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມທະເຍີທະຍານອື່ນໆຂອງຄວາມເປັນຢູ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຍົກລະດັບດ້ານວິຊາການແລະອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ຮຸນແຮງໃນຊັ້ນ Crossover.

ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ດ້ານຫນ້າ, ປີ້ງ, ໃນຮູບແບບຂອງ 'Tiger's Nose', ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ misaligned ຈາກ optics, ຊຶ່ງໃນນັ້ນປະກົດວ່າມີການອອກແບບ torn ຫຼາຍທີ່ປະຕິບັດຕາມສາຍ hood ໄດ້ໃກ້ຊິດ. ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ເສັ້ນແນວນອນໂດດເດັ່ນ, ມີຮອຍແຕກກາງແບ່ງເຂດສ່ວນເທິງ ແລະລຸ່ມຂອງປະຕູຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມກວ້າງຂອງການເຮັດວຽກ. ສາຍແອວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮູບຮ່າງຂອງພື້ນຜິວ glazed ແລະ arches ລໍ້ທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ດີປະກອບສ່ວນໃຫ້ມີລັກສະນະເຄື່ອນໄຫວແລະ imposing ຫຼາຍເມື່ອເບິ່ງຈາກດ້ານຂ້າງ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນ 30 ມມໃນ wheelbase ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ບ່ອນທີ່ເອົາໃຈໃສ່ໂດຍສະເພາະກັບຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸແລະການອອກແບບ, ທີ່ມີ 'ສະອາດ' ແລະພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມກວ້າງຂວາງ. ການປ້ອງກັນສຽງຍັງຖືກປັບປຸງໃໝ່, ດ້ວຍການກັ່ນຕອງສຽງຈາກກົນຈັກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນຍົນ.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ລົດແຫ່ງປີ 2017: ພົບກັບຜູ້ສະໝັກທັງໝົດ

Kia Sportage 1.7 CRDi TX: ກ້າວຂຶ້ນ 9433_1

ດ້ວຍການປັບປຸງ ergonomics ເທົ່າທຽມກັນ, ຈາກທ່າທາງໄປສູ່ການສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່, ຊີວິດໃນເຮືອ Sportage ໄດ້ຖືກປັບປຸງດ້ວຍການເພີ່ມອຸປະກອນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ.

ໃນລຸ້ນຂຶ້ນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນໃນລົດ Essilor ຂອງປີ / Crystal Steering Wheel Trophy – KIA Sportage 1.7 CRDi TX – crossover ນີ້ມີ upholstery ຫນັງແລະ fabric, ລະບົບນໍາທາງທີ່ມີຫນ້າຈໍ 7.2 ນິ້ວທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນຈອດລົດ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ. ຢາງ, ແສງສະຫວ່າງ. , ຝົນແລະບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າເຖິງຫລັງ, ການຄວບຄຸມ cruise, HBA ຜູ້ຊ່ວຍ beam ສູງ, ການເຂົ້າເຖິງ keyless ແລະ ignition, ການອ່ານປ້າຍກໍານົດຄວາມໄວ SLIF, ການບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ LKAS, ລະບົບສຽງ, ມີ CD + MP3 + USB + AUX + Bluetooth, LED ກາງເວັນແລະຫາງ. ໄຟແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມ 19 ນິ້ວ.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, Razão Automóvel ໄດ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄະນະກຳມະການຕັດສິນສຳລັບລາງວັນລົດ Essilor ຂອງປີ/Crystal Wheel Trophy.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ມາພ້ອມກັບລຸ້ນນີ້ແມ່ນ 1.7 CRDi ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ, ເຊິ່ງມາຈາກລຸ້ນກ່ອນ, ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຍັງຄົງຢູ່ທີ່ 115 HP ຂອງພະລັງງານ, ມີແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 280 N.m, ຄົງທີ່ຈາກ 1250 ຫາ 2750 rpm. ມັນແມ່ນຄູ່ກັບລົດເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ, ຊ່ວຍໃຫ້ Sportage ປະຕິບັດໄດ້ດີໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະການບໍລິໂພກ, ປະກາດ 4.6 l / 100 ກິໂລແມັດ, ສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 119 g / ກິໂລແມັດ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກລົດ Essilor ຂອງປີ / Crystal Steering Wheel Trophy, Kia Sportage 1.7 CRDi TX ຍັງແຂ່ງຂັນໃນປະເພດ Crossover ຂອງປີ, ບ່ອນທີ່ມັນຈະປະເຊີນກັບ Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai i20 Active 1.0 TGDi, the Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium, the Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, the Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp Highline and the Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 hp.

Kia Sportage 1.7 CRDi TX: ກ້າວຂຶ້ນ 9433_2
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Kia Sportage 1.7 CRDi TX

ມໍເຕີ: ກາຊວນ, ສີ່ສູບ, turbo, 1685 cm3

ພະລັງງານ: 115 ແຮງມ້າ / 4000 rpm

ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 11.5 ວ

ຄວາມໄວສູງສຸດ: 176 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍ: 4.6 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ

ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2: 119 ກມ/ກມ

ລາຄາ: 33,050 ເອີໂຣ

ຂໍ້ຄວາມ: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy

ອ່ານ​ຕື່ມ