ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສຫຼາຍ, Niki Lauda ແລະ Michael Schumacher ພວກເຂົາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງແລະເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ Ferrari (ໃກ້ກັບພວກເຂົາບາງທີອາດມີຊື່ເຊັ່ນ Gilles Villeneuve ຫຼື, Fernando Alonso ບໍ່ດົນມານີ້). ດັ່ງນັ້ນ, ສອງບ່ອນນັ່ງດຽວທີ່ນໍາມາທົດລອງໂດຍພວກເຂົາໄປປະມູນບໍ່ເຄີຍມີໃຜສັງເກດເຫັນ.
ບ່ອນນັ່ງດຽວທໍາອິດທີ່ຈະໄປປະມູນແມ່ນ Ferrari 312T ການທົດລອງໂດຍ Niki Lauda ແລະທີ່ລາວໄດ້ຊະນະຕໍາແໜ່ງທໍາອິດໃນປີ 1975. ດ້ວຍຕົວເລກ chassis 022, ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈໍານວນ GP ທັງຫມົດຫ້າ (ຈາກທີ່ Lauda ສະເຫມີເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ pole) ແລະກັບລາວນັກບິນອອສເຕີຍໄດ້ຊະນະ GP ຈາກປະເທດຝຣັ່ງ. , ສໍາເລັດທີສອງໃນ Holland ແລະທີສາມໃນເຢຍລະມັນ.
ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ V12, 312T ຍັງມີເກຍເກຍທີ່ຕິດຢູ່ທາງຂວາງ (ເພາະສະນັ້ນ "T" ໃນຊື່ຂອງມັນ) ແລະຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແກນຫລັງ. ການປະມູນໂດຍ Gooding & Company ໃນ Pebble Beach ໃນເດືອນສິງຫາ, 312T ມີລາຄາປະມານແປດລ້ານໂດລາ (ປະມານ 7.1 ລ້ານເອີໂຣ).
ສູດ 1 ຂອງ Michael Schumacher
ກ່ຽວກັບ Ferrari F2002 ຈາກ Michael Schumacher, ອັນນີ້ຈະຖືກປະມູນໂດຍ RM Sotheby's ໃນວັນທີ 30 ພະຈິກ, ແຕ່ບໍ່ເຫມືອນກັບ 312T, ອັນນີ້ບໍ່ມີລາຄາຄາດຄະເນ. ລົດທີ່ຖາມມາມີເບີ 219 ແລະ ມີສຽງດັງ V10.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ກັບລາວ Schumacher ໄດ້ເອົາຊະນະ GP's ຂອງ San Marino, ອອສເຕີຍແລະຝຣັ່ງ, ແລະໃນການແຂ່ງຂັນ Gallic ລາວຍັງໄດ້ຮັບປະກັນຊື່ຄົນຂັບທີຫ້າຂອງລາວ, ນີ້ກັບຫົກເຊື້ອຊາດຈາກການສິ້ນສຸດຂອງແຊ້ມ, ບັນທຶກທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນມື້ນີ້.
ສ່ວນເງິນທີ່ໄດ້ຈາກການປະມູນຈະໄປໃຫ້ມູນນິທິ Keep Fighting Foundation ເຊິ່ງເປັນອົງການກຸສົນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຄອບຄົວ Schumacher ຫຼັງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ສະກີໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນປີ 2013.