ມັນເບິ່ງຄືວ່າການລວມຕົວລະຫວ່າງ PSA ແລະ FCA ຍັງຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າແລະທັງສອງກຸ່ມໄດ້ອອກຄໍາຖະແຫຼງທີ່ເຂົາເຈົ້າເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດທໍາອິດຂອງ "ການແຕ່ງງານ" ນີ້ແລະໃນນັ້ນພວກເຂົາອະທິບາຍວ່າມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ.
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, PSA ແລະ FCA ໄດ້ຢືນຢັນວ່າການລວມຕົວທີ່ສາມາດສ້າງຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 4 ຂອງໂລກໃນດ້ານການຂາຍປະຈໍາປີ (ມີຈໍານວນທັງຫມົດ 8.7 ລ້ານຍານພາຫະນະຕໍ່ປີ) ຈະເປັນ 50% ໂດຍຜູ້ຖືຫຸ້ນ PSA ແລະ 50% ໂດຍ FCA. ຜູ້ຖືຫຸ້ນ.
ຕາມການຄາດຄະເນຂອງທັງສອງກຸ່ມແລ້ວ, ການລວມຕົວຄັ້ງນີ້ຈະສາມາດສ້າງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງທີ່ມີມູນຄ່າລວມປະມານ 170 ຕື້ເອີໂຣ ແລະ ຍອດມູນຄ່າການເຄື່ອນໄຫວໃນປະຈຸບັນມີຫຼາຍກວ່າ 11 ຕື້ເອີໂຣ, ເມື່ອພິຈາລະນາໝາກຜົນລວມຂອງປີ 2018.
ການລວມຕົວຈະເຮັດແນວໃດ?
ຖະແຫຼງການທີ່ເປີດເຜີຍໃນປັດຈຸບັນກ່າວວ່າ, ຖ້າການລວມຕົວລະຫວ່າງ PSA ແລະ FCA ເກີດຂຶ້ນຈິງ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງແຕ່ລະບໍລິສັດຈະຖື, ຕາມລໍາດັບ, 50% ຂອງທຶນຂອງກຸ່ມໃຫມ່, ດັ່ງນັ້ນການແບ່ງປັນ, ໃນສ່ວນເທົ່າທຽມກັນ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງທຸລະກິດນີ້. .ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ອີງຕາມ PSA ແລະ FCA, ການເຮັດທຸລະກໍາຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການລວມຕົວຂອງສອງກຸ່ມ, ໂດຍຜ່ານບໍລິສັດແມ່ຂອງໂຮນລັງ. ກ່ຽວກັບການປົກຄອງຂອງກຸ່ມໃຫມ່ນີ້, ມັນຈະມີຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຜູ້ຖືຫຸ້ນ, ໂດຍມີຜູ້ອໍານວຍການສ່ວນໃຫຍ່ເປັນເອກະລາດ.
ສ່ວນຄະນະບໍລິຫານງານ ຈະມີສະມາຊິກທັງໝົດ 11 ທ່ານ. ຫ້າຄົນຂອງພວກເຂົາຈະຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍ PSA (ລວມທັງຜູ້ບໍລິຫານການອ້າງອິງແລະຮອງປະທານ) ແລະອີກຫ້າຄົນຈະຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍ FCA (ລວມທັງ John Elkann ເປັນປະທານາທິບໍດີ).
Carlos Tavares, CEO ຂອງ PSAການລວມຕົວນີ້ນໍາເອົາການສ້າງມູນຄ່າທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທຸກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເປີດອະນາຄົດທີ່ສົດໃສສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ປະສົມປະສານ.
Carlos Tavares ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບບົດບາດເປັນ CEO (ມີໄລຍະເວລາເບື້ອງຕົ້ນຫ້າປີ) ໃນເວລາດຽວກັນກັບສະມາຊິກຂອງຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານ.
ຜົນປະໂຫຍດແມ່ນຫຍັງ?
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ຖ້າການລວມຕົວດໍາເນີນໄປ, FCA ຈະຕ້ອງດໍາເນີນການ (ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການເຮັດທຸລະກໍາ) ດ້ວຍການແຈກຢາຍເງິນປັນຜົນພິເສດຂອງ 5,500 ລ້ານເອີໂຣແລະການຖືຫຸ້ນໃນ Comau ກັບຜູ້ຖືຫຸ້ນ.
Mike Manley, CEO ຂອງ FCAຂ້າພະເຈົ້າພູມໃຈທີ່ໄດ້ມີໂອກາດເຮັດວຽກກັບ Carlos ແລະທີມງານຂອງລາວໃນການປະສົມປະສານນີ້ທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານຂອງການຮ່ວມມືທີ່ມີຫມາກຜົນກັບ Groupe PSA ແລະຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອຫມັ້ນວ່າ, ພ້ອມກັບທີມງານທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດສ້າງຕົວລະຄອນໃນການເຄື່ອນໄຫວລະດັບໂລກ.
ໃນດ້ານ PSA, ກ່ອນທີ່ການລວມຕົວຈະສິ້ນສຸດລົງ, ຄາດວ່າຈະແຈກຢາຍຮຸ້ນ 46% ຂອງຕົນໃນ Faurecia ໃຫ້ແກ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນ.
ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນ, ການລວມຕົວນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກຸ່ມໃຫມ່ກວມເອົາທຸກສ່ວນຂອງຕະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຄວາມພະຍາຍາມລະຫວ່າງ PSA ແລະ FCA ຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍຜ່ານການແບ່ງປັນເວທີແລະການສົມເຫດສົມຜົນຂອງການລົງທຶນ.
ສຸດທ້າຍ, ຜົນປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການລວມຕົວ, ໃນກໍລະນີນີ້ສໍາລັບ PSA, ແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງ FCA ໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອແລະລາຕິນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍປະຕິບັດຕົວແບບຂອງກຸ່ມ PSA ໃນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້.