ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນ Frankfurt Motor Show ພາຍໃຕ້ຄໍາຂວັນ "Go Big", ໄດ້ Hyundai i10 ລາວໄດ້ສ້າງຄວາມແປກໃຈໃຫ້ກັບທຸກຄົນ ແລະທຸກຢ່າງ - ແມ່ນແລ້ວ, ແມ່ນແຕ່ກັບພວກເຮົາທີ່ເຄີຍເຫັນລາວຢູ່ Amsterdam ແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ Hyundai ຕັດສິນໃຈເປີດເຜີຍ i10 N ສາຍ , ເປັນຕົວແປທີ່ "ເຜັດ" ແລະບໍ່ມີຢູ່ໃນຕົວຢ່າງຂອງມັນ.
ຮຸ່ນທີສາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບລຸ້ນ N Line (ອັນອື່ນໆແມ່ນ i30 ແລະ Tucson), ໃນລຸ້ນ sportier ນີ້ i10 ໄດ້ສູນເສຍໄຟແລ່ນກາງເວັນທາງຫນ້າ, ເພີ່ມຕົວອື່ນໆ, tripartite, ໄດ້ຮັບ bumpers ໃຫມ່, grille ໃຫມ່ແລະໃຫຍ່ກວ່າແລະບາງພິເສດ. ລໍ້ 16”.
ພາຍໃນ, ຈຸດເດັ່ນແມ່ນໄປຫາພວງມາໄລໃຫມ່, pedals ໂລຫະ, ຂອບສີແດງຢູ່ໃນຖັນລະບາຍອາກາດແລະແມ້ກະທັ້ງບ່ອນນັ່ງກິລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະບັບນີ້ແມ່ນມາພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ກັບ i10 N Line ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້. 1.0 T-GDi ສາມກະບອກ, 100 hp ແລະ 172 Nm.
ຄົ້ນພົບຄວາມແຕກຕ່າງ…
ເຕີບໃຫຍ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຂຶ້ນ
ດັ່ງທີ່ Diogo Teixeira ບອກທ່ານໃນວິດີໂອຂອງ i10 premiere, ຊາວເມືອງເກົາຫຼີໃຕ້ເພີ່ມຂຶ້ນ (ຫຼາຍ) ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜູ້ສືບທອດຂອງລາວ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສະແດງຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈ (ແລະເປັນຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍ).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ນອກເຫນືອຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະຫນາດ, ການເດີມພັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ Hyundai ສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີຄວາມກັງວົນໃຫມ່ຂອງ i10. ຫຼັກຖານສະແດງແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ເປີດຕົວໃຫມ່ຂອງລະບົບ infotainment ຈາກ Hyundai (ເຊິ່ງມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 8″) ແລະມີລະບົບຄວາມປອດໄພ Hyundai SmartSense, ເຊິ່ງສະຫນອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຢ່າງ.
ສຸດທ້າຍ, ໃນແງ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ນອກເຫນືອຈາກ 1.0 T-GDi ສະເພາະກັບລຸ້ນ N Line, i10 ມີ 1.0 l ສາມສູບທີ່ມີ 67 hp ແລະ 96 Nm , ມັນຄື 1.2 l ສີ່ສູບ MPi ກັບ 84 hp ແລະ 118 Nm ເຊິ່ງຍັງສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບສະບັບ N Line. ໃນເຄື່ອງຈັກທັງສອງມັນເປັນໄປໄດ້, ເປັນທາງເລືອກ, ເພື່ອເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
