ມັນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຜີຍແຜ່ການຄາດຄະເນ - ມາລະຍາດຂອງ X-Tomi Design - ຂອງສິ່ງທີ່ຈະເປັນ. Honda Civic Type R ລົດກະບະ, ແລະ ໜ້າ ປະທັບໃຈ, ຕາມທໍາມະຊາດບໍ່ເຄີຍເຫັນແສງສະຫວ່າງຂອງມື້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມປະທັບໃຈສໍາລັບລົດຮັບ-ສົ່ງຂອງອົດສະຕາລີ — ຍັງມາຈາກລົດເບົາ — ທີ່ພວກເຮົາມີ, ການລົງທຶນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສບໍ່ຄ່ອຍຈະຊົດເຊີຍຜົນຕອບແທນສໍາລັບ Honda.
ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມັນແມ່ນລົດກະບະທີ່ອີງໃສ່ Honda Civic Type R — ຢ່າລໍຖ້າແລະຊອກຫາມັນສໍາລັບການຂາຍ.
ນີ້ແມ່ນໂຄງການພິເສດທີ່ລິເລີ່ມໂດຍພະແນກວິສະວະກໍາຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານ Honda ຂອງອັງກິດ, ໃນ Swindon, ບ່ອນທີ່ Civic ໄດ້ຖືກຜະລິດ, ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງ SMMT (Society of Motor Manufacturers & Traders) Test Day 2018, ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ.
ໂຄງການ P
ທີ່ມີຊື່ລະຫັດວ່າ “Project P”, ລົດຮັບພິເສດນີ້ເລີ່ມຜະລິດກ່ອນການຜະລິດ Honda Civic Type R. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງແມ່ນມາຈາກເສົາ B ຫາດ້ານຫລັງ: ບໍ່ມີປະຕູຫລັງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະລິມານດ້ານຫລັງດ້ານເທິງ. ບ່ອນທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງແລະລໍາຕົ້ນຄວນຈະຢູ່, ປະຈຸບັນມີກ່ອງສິນຄ້າທີ່ມີເສັ້ນອາລູມິນຽມ.
ການຫັນປ່ຽນໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນລັກສະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັກສາ optics ຫລັງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປີກຫລັງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Type R - ຫນຶ່ງໃນຮູບພາບເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຂອງພວກເຂົາ - ດ້ວຍນີ້ໄດ້ຖືກປະສົມປະສານຢູ່ໃນປະຕູເຂົ້າໄປຫາລໍາຕົ້ນ, ຂໍອະໄພ, ພື້ນທີ່ສິນຄ້າ.
ປີກຫລັງຂອງ Civic Type R ຍັງຄົງຢູ່, ໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນການເຂົ້າເຖິງກ່ອງສິນຄ້າ.
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ
ປາຍທາງ: Nürburgring
ນອກເໜືອໄປຈາກຕົວເຄື່ອງທີ່ໂດດເດັ່ນແລ້ວ, ມັນຍັງເປັນ Honda Civic Type R ທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກ ແລະມັກຢູ່ — 320 ແຮງມ້າ ດຶງຈາກ 2.0 Turbo, ໜ້ອຍກວ່າ 6s ຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 272 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແລະຄືກັນກັບປະເພດ R, ມັນຍັງມີໂຫມດຂັບຂີ່, ລວມທັງ + R, ເຊິ່ງເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບວົງຈອນ.
ວົງຈອນທີ່ Honda ຕ້ອງການສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຫນືອກວ່າຂອງ hatch ຮ້ອນຂອງຕົນ - ມັນແມ່ນແລ້ວຂັບລົດລໍ້ຫນ້າໄວທີ່ສຸດໃນວົງຈອນ Nürburgring - ໃນປັດຈຸບັນຕົກແຕ່ງ Honda Civic Type R Time Attack 2018, ໂດຍມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະທໍາລາຍສະຖິຕິສໍາລັບ FWD ທີ່ໄວທີ່ສຸດຫຼືທາງຫນ້າ. ຂັບລໍ້ຢູ່ໃນວົງຈອນເອີຣົບຫຼາຍ. ລາວໄດ້ສ້າງສະຖິຕິແລ້ວໃນ Magny-Cours, ປະເທດຝຣັ່ງ, ແລະວົງຈອນ Estoril ຍັງຈະຖືກໄປຢ້ຽມຢາມໂດຍ Honda.
ໃນປັດຈຸບັນ, ກັບໂຄງການ P, ເຈົ້າໜ້າທີ່ Honda ກຳລັງພິຈາລະນາເອົາລົດກະບະຂຶ້ນສູ່ “ນະລົກສີຂຽວ” ເພື່ອຮັບເອົາບັນທຶກລົດກະບະລໍ້ໜ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດ.
Alyn James, ຜູ້ອໍານວຍການໂຄງການພວກເຮົາມີພະແນກໂຄງການພິເສດຢູ່ທີ່ໂຮງງານໃນ Swindon ແລະໂຄງການນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ດີເລີດສໍາລັບທີມງານທີ່ຈະສະແດງສິ່ງທີ່ຄວາມຄິດສ້າງສັນຂອງພວກເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາມີຕໍ່ Honda ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການສ້າງຫລ້າສຸດຂອງພວກເຮົາແລະພວກເຮົາກໍ່ຍັງພິຈາລະນາເອົາມັນໄປທີ່ Nürburgring ເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຮົາສາມາດສ້າງສະຖິຕິສໍາລັບການຂັບລົດທາງຫນ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດ.
Phil Webb, ຜູ້ ອຳ ນວຍການບໍລິສັດລົດຍົນ Honda, ອັງກິດກ່າວຕື່ມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີແຜນການຜະລິດ, ແຕ່ການເອົາລົດໄວຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໃນສວນແລະສະ ໜາມ ຫຍ້າຂອງໂຮງງານແລະແນ່ນອນວ່າຈະໃຊ້ເມື່ອມີການຮ້ອງຂໍ… ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນ "ຍ່າງ".
ຂ້ອຍຈົບເມື່ອຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນ, ດ້ວຍຄໍາເວົ້າຈາກບົດຄວາມຂອງ Guilherme ເມື່ອຫນຶ່ງປີກ່ອນ, ເມື່ອພວກເຮົາໂສກເສົ້າທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະມີລົດກະບະໂດຍອີງໃສ່ Honda Civic Type R: "ການຄາດເດົາ, ແນ່ນອນ Honda ຈະບໍ່ເຮັດສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ແຕ່. ແນວຄວາມຄິດຂອງລົດກະບະ Civic Type-R ທີ່ຕັດ Nürburgring […], ມັນຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີເລີດ.” - ອຳນາດແຫ່ງການທຳນາຍຂອງເຈົ້າມີຄວາມຍິ່ງໃຫຍ່...