ລະບົບເບກຕ້ານ lock ເອເລັກໂຕຣນິກ, aka ABS , ໄດ້ນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນລົດການຜະລິດ 40 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ກຽດສັກສີໄດ້ຕົກເປັນຂອງ Mercedes-Benz S-Class (W116), ຢ່າງຫນ້ອຍເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນຮ່ວມມືກັບ Bosch ທີ່ພັດທະນາລະບົບ.
ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຢຸດດ້ວຍລົດເບົາ. Mercedes-Benz ຍັງໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີກັບລົດເມແລະລົດບັນທຸກຂອງຕົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປັບຕາມມາດຕະຖານຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃນປີ 1987 ແລະ 1991.
ຕາມທໍາມະຊາດ, ກ່ອນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີໃນຍານພາຫະນະ "ນ້ໍາຫນັກ" ຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາຕ້ອງຜ່ານຂັ້ນຕອນການພັດທະນາແລະການທົດສອບ, ເຊິ່ງພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນວິດີໂອທີ່ພວກເຮົານໍາມາໃຫ້ທ່ານໃນມື້ນີ້.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ແລະບາງຄັ້ງການທົດສອບໃຊ້ເວລາໃນຮູບສັນຍາລັກທີ່ຕື່ນເຕັ້ນແລະຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ, ລົດເມແລະລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກ pushed ເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດໃນດ້ານຕ່ໍາແລະປະສົມ.
360s ຕ່າງໆທີ່ດໍາເນີນໂດຍລົດເມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລໍາບາກ ... ທັງຫມົດໃນນາມຂອງຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ!
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.