ຫນຶ່ງໃນກິດຈະກໍາທີ່ເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຸດສໍາລັບແຟນຂອງ Porsche ກໍາລັງເກີດຂຶ້ນແລ້ວ, ການ Rensport Reunion, ໃນວົງຈອນສັນຍາລັກທີ່ບໍ່ມີຫນ້ອຍຂອງ Laguna Seca, ໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ, ສະຫະລັດ. ມັນເປັນຄັ້ງທີ VI ຂອງເຫດການທີ່ນໍາເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເປັນການແຂ່ງຂັນຂອງ Porsche - ເວົ້າອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະເຫັນ ...
ຄືກັບວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະດູດເອົາລົດແຂ່ງ Porsche ຫຼາຍໆທົດສະວັດມາຫຼາຍສິບປີໃນສາຂາວິຊາທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະບັບປີນີ້ໄດ້ຖືກໝາຍໄວ້ດ້ວຍການເປີດເຜີຍແບບບໍ່ຄາດຄິດຂອງລົດ Porsche ລຸ້ນໃໝ່ ແລະພິເສດຫຼາຍ.
ມັນເປັນການຍົກຍ້ອງຂອງ Porsche 935/78, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນນາມ “Moby Dick”, ສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່ສໍາລັບວັນເວລາຂອງພວກເຮົາແລະເອີ້ນວ່າງ່າຍດາຍ. Porsche 935 …ແລະເບິ່ງມັນ… ນອກຈາກນີ້ຍັງພຽງແຕ່ breathtaking.
Dr. Frank-Steffen Walliser, ຮອງປະທານ Motorsport ແລະ GT Carsລົດທີ່ງົດງາມນີ້ແມ່ນເປັນຂອງຂວັນວັນເກີດຂອງ Porsche Motorsport ສໍາລັບ fans ທົ່ວໂລກ. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດຄັນນີ້ບໍ່ເປັນແບບດຽວກັນ, ວິສະວະກອນ ແລະນັກອອກແບບຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບປົກກະຕິ, ແລະດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງມີສິດເສລີພາບໃນການພັດທະນາຂອງມັນ.
ເປັນຫຍັງ Moby Dick?
ຊື່ຫຼິ້ນຂອງ Moby Dick, ເປັນການເວົ້າໂດຍກົງກັບ cetacean ສີຂາວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນນະວະນິຍາຍ homonymous, ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຮູບຮ່າງຍາວຂອງຕົນ (ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລາກ), fairings ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສີຖານສີຂາວ. 935/78 "Moby Dick" ແມ່ນການວິວັດທະນາການຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທີສາມແລະສຸດທ້າຍຂອງ Porsche 935, ເປົ້າຫມາຍຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ: ເພື່ອເອົາຊະນະ Le Mans. ມັນບໍ່ເຄີຍເຮັດ, ແຕ່ໃນປີ 1979, Porsche 935 ທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ, ພັດທະນາໂດຍ Kremer Racing, ຈະໄດ້ຮັບຈຸດສູງສຸດໃນເວທີ.
911 GT2 RS ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແຂ່ງຂັນຕົ້ນສະບັບ "Moby Dick" ໂດຍອີງໃສ່ 911, ການພັກຜ່ອນນີ້ຍັງອີງໃສ່ Porsche 911, ໃນກໍລະນີນີ້, GT2 RS ທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ. ແລະເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ຜ່ານມາ, 911 ແມ່ນຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນແລະຍາວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະລິມານດ້ານຫລັງ, justifying ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງ 4.87 m (+ 32 cm) ແລະ width ຂອງ 2.03 m (+ 15 cm).
ໃນທາງກົນຈັກ, Porsche 935 ຮັກສາ "ພະລັງງານໄຟ" ຂອງ GT2 RS, ນັ້ນແມ່ນ, twin-turbo flat-six ດຽວກັນກັບ 3.8 l ແລະ 700 ມ້າຂອງພະລັງງານ, ສົ່ງກັບລໍ້ຫລັງໂດຍຜ່ານ PDK ເຈັດຄວາມໄວທີ່ມີຊື່ສຽງ. .
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປະສິດທິພາບໃນການຕິດຕາມຄວນສູງກວ່າສອງສາມຂັ້ນຕອນ - 1380 ກິໂລແມ່ນປະມານ 100 ກິໂລຕ່ໍາກວ່າ GT2 RS, ຂໍຂອບໃຈກັບອາຫານຄາບອນເສັ້ນໄຍ; ເບກເຫຼັກແມ່ນມາຈາກການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງແລະລວມເອົາ calipers ອາລູມິນຽມຫົກລູກສູບ; ແລະແນ່ນອນ aerodynamics ເປັນເອກະລັກ.
ຈຸດເດັ່ນແມ່ນຢູ່ທີ່ປີກຫລັງໃຫຍ່, ກວ້າງ 1.90 ມ ແລະ ເລິກ 40 ຊຕມ — Porsche ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງມູນຄ່າການບັງຄັບ...
ທີ່ຜ່ານມາໄດ້ທົບທວນຄືນ
ຖ້າ 935/78 "Moby Dick" ແມ່ນການອ້າງອິງໂດຍກົງສໍາລັບ Porsche 935 ໃຫມ່ນີ້, ຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນ "sprinkled" ເຄື່ອງໃຫມ່ຂອງຕົນດ້ວຍການອ້າງອີງເຖິງເຄື່ອງຈັກການແຂ່ງຂັນປະຫວັດສາດອື່ນໆ.
ນອກຈາກນີ້ຈາກ 935/78, ລໍ້ aerodynamic; ຈາກ 919 Hybrid, ໄຟ LED ຢູ່ເທິງປີກຫາງສິ້ນສຸດລົງ; ກະຈົກແມ່ນຂອງປະຈຸບັນ 911 RSR; ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ titanium ທີ່ເປີດເຜີຍແມ່ນໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກ 1968 908.
ພາຍໃນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຫລົບຫນີທະເລຂອງເອກະສານອ້າງອີງ: ປຸ່ມ gearshift ໄມ້ laminated ເປັນການອ້າງອີງເຖິງ Porsche 917, 909 Bergspyder ແລະ Carrera GT ຫລ້າສຸດ. ຈາກ 911 GT3 R (MY 2019) ທ່ານໄດ້ຮັບພວງມາໄລຄາບອນ ແລະແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນສີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Porsche 935 ສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານອີກຫນຶ່ງ.
ພຽງ 77 ຫນ່ວຍ
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ, Porsche 935 ຈະເປັນສິ່ງພິເສດແທ້ໆ. Porsche ກໍານົດມັນເປັນລົດແຂ່ງ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸມັດໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນໃດໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸມັດໃຫ້ຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ.
ພຽງແຕ່ 77 ຫນ່ວຍຈະຖືກຜະລິດ, ໃນລາຄາພື້ນຖານຂອງ 701 948 € (ບໍ່ລວມພາສີ).
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.