THE Volkswagen ແມ່ນການພະນັນຫຼາຍກ່ຽວກັບການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ່ຽນໂຮງງານໃນ Hannover ແລະ Emden, ເຢຍລະມັນ, ເພື່ອຜະລິດແບບຈໍາລອງໃນຂອບເຂດ ID ໃຫມ່.
ຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນວາງແຜນວ່າລົດໄຟຟ້າລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງຕົນຈະເລີ່ມອອກສາຍການປະກອບຢູ່ສອງໂຮງງານຕັ້ງແຕ່ປີ 2022 - ໃນປີ 2019 Neo, ຮຸ່ນການຜະລິດຂອງ I.D.
ໂຮງງານໃນ Emden ຈະຊ່ຽວຊານສະເພາະໃນການຜະລິດແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ໂຮງງານໃນ Hannover ຈະປະສົມປະສານການຜະລິດແບບໄຟຟ້າກັບຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
ອີງຕາມຜູ້ບໍລິຫານຂອງ Volkswagen, Oliver Blume, "ໂຮງງານຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະກັບການຫັນໄປສູ່ການຜະລິດແບບໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກປະສົບການແລະຄຸນສົມບັດທີ່ດີຂອງພະນັກງານຂອງພວກເຂົາ."
ຍີ່ຫໍ້ຍັງຄາດຄະເນວ່າໂຮງງານໃນ Emden ໃນອະນາຄົດຈະຜະລິດແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງກຸ່ມ Volkswagen. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນໂຮງງານຜະລິດແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າມາໃນລາຄາ. Passat ແລະ Arteon ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນ Emden, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຈະຕ້ອງ "ຍ້າຍເຮືອນ".
Passat ໄປໃສ?
ຂໍຂອບໃຈກັບການຫັນປ່ຽນຂອງໂຮງງານເຍຍລະມັນແລະການຕັດສິນໃຈຂອງ Volkswagen ໃນ redefine ນະໂຍບາຍການຜະລິດຂອງຕົນ, Passat ຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບປະທັບຕາ Made in Germany ອີກຕໍ່ໄປ. ແທນທີ່ຈະ, ຈາກ 2023 ມັນຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຂອງ Skoda ໃນ Kvasiny, ສາທາລະນະລັດເຊັກຮ່ວມກັບ Superb ແລະ Kodiaq.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ສໍາລັບ Arteon, ຍັງບໍ່ທັນມີຂໍ້ມູນວ່າມັນຈະຜະລິດຢູ່ໃສ, ແຕ່ມັນອາດຈະເປັນໄປຕາມຮອຍຂອງ Passat. Skoda Karoq ຈະໄປຕາມເສັ້ນທາງກົງກັນຂ້າມກັບລຸ້ນ Volkswagen, ເຊິ່ງຍັງຈະຜະລິດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນໃນOsnabrückເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບ crossover (ປະຈຸບັນມັນຖືກປະກອບຢູ່ໂຮງງານ Kvasiny ແລະMladá Boleslav, ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ).
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.