Carlos Ghosn , ປະທານແລະຊີອີໂອຂອງ Renault, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, ປະທານ Nissan ແລະ Mitsubishi Motors, ໄດ້ຖືກຈັບໃນວັນຈັນໃນຂໍ້ສົງໄສກ່ຽວກັບການຫລົບຫນີພາສີ, ພ້ອມກັບຜູ້ຕາງຫນ້າ Greg Kelly.
ອີງຕາມການຖະແຫຼງການຈາກ Nissan, ຫຼັງຈາກການກ່າວຫາພາຍໃນ, ການສືບສວນເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ເປີດເຜີຍວ່າ "ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ທັງ Ghosn ແລະ Kelly ໄດ້ປະກາດຈໍານວນການຊົດເຊີຍໃນບົດລາຍງານຕໍ່ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບໂຕກຽວຕ່ໍາກວ່າຄວາມເປັນຈິງ, ເພື່ອ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງ Ghosn.”
ຖະແຫຼງການຍັງລະບຸວ່າ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Carlos Ghosn, "ການກະທໍາຜິດຈໍານວນຫລາຍແລະທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ເຊັ່ນການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນຂອງຊັບສິນຂອງບໍລິສັດ, ຍັງຢືນຢັນການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງ Greg Kelly".
Nissan, ຍັງຢູ່ໃນຖະແຫຼງການ, ກໍາລັງຮ່ວມມືກັບກະຊວງສາທາລະນະຂອງຍີ່ປຸ່ນ. Nissan, ໂດຍຜ່ານ CEO Hiroto Saikawa ຂອງຕົນ, ປະຈຸບັນສະເຫນີໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງການໂຍກຍ້າຍ Ghosn ແລະ Kelly ອອກຈາກຕໍາແໜ່ງຂອງພວກເຂົາທັນທີ.
ຜົນກະທົບ
ຂ່າວກ່ຽວກັບການຈັບກຸມ Carlos Ghosn ແມ່ນມີຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ.
Ghosn ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວເລກທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະມີອິດທິພົນທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບບົດບາດຜູ້ນໍາໃນ Renault ໃນປີ 1996, ລາວໄດ້ນໍາເອົາມັນກັບຄືນສູ່ຜົນກໍາໄລ, ຊ່ວຍປະຢັດ Nissan ຈາກການທໍາລາຍ, ສ້າງຕັ້ງພັນທະມິດລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດທັງສອງໃນປີ 1999, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຫນຶ່ງໃນຍັກໃຫຍ່ຂອງລົດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນ - ເຊິ່ງເຕີບໂຕໃນປີ 2017 ດ້ວຍການເພີ່ມ Mitsubishi.
ຕາມທໍາມະຊາດ, ມູນຄ່າຮຸ້ນຂອງ Renault ແລະ Nissan ແມ່ນຢູ່ໃນການຫຼຸດລົງຟຣີຫຼັງຈາກຂ່າວນີ້, ຫຼຸດລົງ 15% ແລະ 11% ຕາມລໍາດັບ.
ໃນເວລາສັ້ນໆຂອງການສື່ສານ, Renault, ຜ່ານ Philippe Lagayette, ໃນຖານະຜູ້ອໍານວຍການເອກະລາດຂອງຍີ່ຫໍ້, ໃນການພົວພັນກັບ Marie-Annick Darmaillac ແລະ Patrick Thomas, ຂອງຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງ, ປະກາດວ່າພວກເຂົາໄດ້ບັນທຶກຄໍາຖະແຫຼງຂອງ Nissan ແລະລໍຖ້າຄວາມຊັດເຈນ. ຂໍ້ມູນຈາກ Carlos Ghosn. ຜູ້ອໍານວຍການທັງຫມົດສະແດງຄວາມອຸທິດຕົນເພື່ອປົກປ້ອງ Renault ໃນພັນທະມິດ, ດ້ວຍກອງປະຊຸມການຄຸ້ມຄອງ Renault ຈະມາໃນໄວໆນີ້.
ຂ່າວໃນການປັບປຸງ.
ທີ່ມາ: Nissan