ຄືກັນກັບນ້ອງຊາຍຂອງລາວ Arona, ຮຸ່ນປັດຈຸບັນຂອງ ບ່ອນນັ່ງ Ibiza ມັນໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນປີ 2017 ແລະ, ມາຮອດ "ອາຍຸກາງ", ປະຈຸບັນມັນຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ພາຍໃນເຮືອນຫຼາຍກ່ວາກາງແຈ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງໃນລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ.
Diogo Teixeira ແລ້ວມີໂອກາດທີ່ຈະເຫັນລົດ utility ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ແລະຍັງຂັບລົດມັນຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ຄັ້ງທໍາອິດສັ້ນໆໃນ Bilbao, ປະເທດສະເປນ.
ຊອກຫາສິ່ງທີ່ມີການປ່ຽນແປງພາຍໃນແລະພາຍນອກຢູ່ໃນ SEAT Ibiza, ແລະຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດຂອງການຂັບລົດໃນວິດີໂອ:
ບ່ອນນັ່ງ Ibiza ໃນປອກຕຸຍການ
ລະດັບຊາດຂອງ SEAT Ibiza ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມແປກໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ມີສີ່ລະດັບຂອງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ gasoline ຫຼື bifuel (CNG ຫຼືອາຍແກັສທໍາມະຊາດ compressed), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກໍລະນີກ່ອນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນ SEAT Ibiza ແລະ Arona, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບັນຊີລາຍຊື່ທາງເລືອກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີ 1.0 TSI ທີ່ມີ 95 hp ແລະ 110 hp. ທໍາອິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ, ໃນຂະນະທີ່ທີສອງສາມາດພົວພັນກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຫຼື DSG ເຈັດຄວາມໄວ (ຄູ່ clutch).
The Ibiza 1.0 TGI, ຮຸ່ນ bifuel (GNC), ຍັງໃຊ້ການບໍລິການຂອງສາມສູບ 1.0 l, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມີ 90 ແຮງມ້າແລະພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ.
ໃນລະດັບສູງສຸດ, ພວກເຮົາມີ 150 hp 1.5 TSI EVO ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ DSG ເຈັດຄວາມໄວ, ການຮັກສາຄວາມສະເພາະຂອງ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ປະຕິບັດງານພຽງແຕ່ສອງກະບອກ.
4 ລະດັບຂອງອຸປະກອນ
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ມີສີ່ລະດັບອຸປະກອນ: Reference, Style, Xcellence ແລະ FR:
ອ້າງອິງ – ປະກອບມີລະບົບ infotainment ກັບ 8.25”, ພວງມາໄລ multifunction, Bluetooth ແລະສີ່ລໍາໂພງ; ແຜງໜ້າປັດແບບສຳຜັດແບບອ່ອນໆ, ໄຟໜ້າ LED, ໂລໂກ້ທີ່ຂຽນດ້ວຍມື ແລະກະຈົກດ້ານນອກທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ (ມາດຕະຖານໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ) ແລະມືຈັບປະຕູສີຕົວເຄື່ອງ.
ແບບ – ລຳໂພງຫົກລຳ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ພວງມາໄລ multifunction, gearshift and handbrake selector in the leather and specific Style trim ພາຍໃນ; ເມື່ອປຽບທຽບກັບການອ້າງອິງ, ລະດັບສະໄຕໃນປັດຈຸບັນປະກອບມີລໍ້ໂລຫະປະສົມແລະປີ້ງຫນ້າທີ່ມີກອບໂຄມຽມ.
xcellence – ອຸປະກອນລະດັບໃໝ່ນີ້ປະກອບດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວ, ແຜ່ນປະຕູສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັ່ນ, ຊ່ອງໃສ່ກະເບື້ອງໜ້າ, ເສົາ B-ສີດຳເງົາ, ກອບປະຕູໂຄມຽມ ແລະ ຊ່ອງໃສ່ກະແຈດ້ານໜ້າ. ພາຍໃນ, ມີຊຸດບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ມີບ່ອນວາງແຂນ, ພວງມາໄລໃນ Nappa ແລະແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມຢູ່ເທິງພື້ນ, ໃນຄອນໂຊນກາງແລະໃນກະດານປະຕູ; ປະກອບມີໄຟຕັດໝອກ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໄຟຟ້າ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງ, Climatronic, ເຊັນເຊີແສງແລະຝົນ, ກະຈົກພາຍໃນອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບບໍ່ມີກະແຈ KESSY.
FR – ລະດັບອຸປະກອນ FR ປະກອບມີລໍ້ 17” ເຄື່ອງຈັກ, ປີ້ງດ້ານໜ້າສະເພາະ FR ແລະກັນຊົນ, ລະບົບລະງັບສະປອດ ແລະ FR drive profile. ພາຍໃນ, ອົງປະກອບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດປະກອບມີລາຍລະອຽດ FR, ບ່ອນນັ່ງກິລາແລະພວງມາໄລ FR.
ປອດໄພກວ່າທີ່ເຄີຍ
ຈຸດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງຂອງ SEAT Ibiza ທີ່ປັບປຸງໃໝ່ແມ່ນການເສີມສ້າງທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນດ້ານລະບົບຮອງຮັບການຂັບຂີ່. ໃນນັ້ນ, ມັນມີລະບົບຮັບຮູ້ຄວາມອິດເມື່ອຍ, Front Assist ແລະ Adaptive Cruise Control. ໃນປັດຈຸບັນລະບົບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກເພີ່ມ:
- ຜູ້ຊ່ວຍການເດີນທາງ — ສະຫນອງການຂັບລົດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ (ລະດັບ 2) ໃນຄວາມໄວໃດຫນຶ່ງ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຮັກສາຄວາມໄວຂຶ້ນກັບຈັງຫວະຂອງການຈະລາຈອນ;
- ຜູ້ຊ່ວຍເລນ — ເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ກາງເລນ;
- ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ;
- ຜູ້ຊ່ວຍດ້ານຂ້າງ — ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນເສັ້ນທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ;
- ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຈຸດຕາບອດ;
- ຜູ້ຊ່ວຍສູງອັດຕະໂນມັດ;
- Park Assist.
ຄົ້ນພົບລົດຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ
ລາຄາ
ລາຄາສໍາລັບ SEAT Ibiza ທີ່ມີການຍົກລະດັບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ €18,425 ສໍາລັບ 1.0 TSI Reference, ແລະຈະມາຮອດພວກເຮົາໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ.
| ຮຸ່ນ | ການຍົກຍ້າຍ | ພະລັງງານ | CO2 | ລາຄາ |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI Reference 5v | 999 cm3 | 95 ມ້າ | 118 ກມ/ກມ | €18,425 |
| 1.0 TSI STYLE 5v | 999 cm3 | 95 ມ້າ | 118 ກມ/ກມ | €19,420 |
| 1.0 TSI STYLE 6v | 999 cm3 | 110 ມ້າ | 116 ກມ/ກມ | €19,880 |
| 1.0 TSI DSG 7v | 999 cm3 | 110 ມ້າ | 125 ກມ/ກມ | €21,300 |
| 1.0 TSI XCELLENCE 6v | 999 cm3 | 110 ມ້າ | 116 ກມ/ກມ | €22 035 |
| 1.0 TSI XCELLENCE DSG 7v | 999 cm3 | 110 ມ້າ | 126 ກມ/ກມ | €23,460 |
| 1.0 TSI FR 5v | 999 cm3 | 95 ມ້າ | 124 ກມ/ກມ | €21 355 |
| 1.0 TSI FR 6v | 999 cm3 | 110 ມ້າ | 123 ກມ/ກມ | €21,770 |
| 1.0 TSI FR DSG 7v | 999 cm3 | 110 ມ້າ | 132 ກມ/ກມ | €23,340 |
| 1.5 TSI EVO FR DSG 7v | 1498 ຊມ3 | 150 ມ້າ | 138 ກມ/ກມ | €26 965 |
| 1.0 TGI STYLE 6v | 999 cm3 | 90 ມ້າ | 101 ກມ/ກມ | €19,515 |
| 1.0 TGI FR 6v | 999 cm3 | 90 ມ້າ | 108 ກມ/ກມ | €21,395 |