ໃນເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນໃນເຂດນອກເມືອງ Munich, Volkswagen ໄດ້ລວບລວມຕົ້ນແບບຂອງ T-Cross ແລະເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດທໍາອິດ, ຮູບພາບແລະວິດີໂອຂອງ "Polo SUV".
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະດໍາເນີນການ Volkswagen T-Cross , ພວກເຮົາໄດ້ condensed ໃນບົດຄວາມນີ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວກ່ຽວກັບ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ມັນແມ່ນຫຍັງ?
Volkswagen T-Cross ແມ່ນ SUV ທີ 5 ຂອງ Volkswagen ໃນເອີຣົບ ແລະຢູ່ໃນອັນດັບຕໍ່າກວ່າ “ SUV ປອກຕຸຍການ”, T-Roc. ມັນໃຊ້ເວທີດຽວກັນກັບ Volkswagen Polo, MQB A0 ແລະຈະເປັນຮູບແບບການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບລະດັບ Volkswagen SUV, ເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງຕະຫຼາດ.
Andreas Krüger, ຜູ້ອໍານວຍການສໍາລັບລະດັບຕົວແບບຂະຫນາດນ້ອຍT-Cross ຂະຫຍາຍຄອບຄົວ SUV ຂອງ Volkswagen ໄປສູ່ສ່ວນທີ່ຫນາແຫນ້ນ. T-Cross ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບລະດັບຕົວແບບຂະຫນາດນ້ອຍເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ SUV ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບກຸ່ມອາຍຸຕໍ່າກວ່າ.
ພາຍນອກ, ພວກເຮົາຈະພົບເຫັນລົດກະທັດຮັດ (ຍາວ 4.10 ມ) ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຕົວເມືອງ, ແຕ່ມີຮູບແບບທີ່ບໍ່ເຄົາລົບຫຼາຍກວ່າ Volkswagen Polo. ອີງຕາມການ Klaus Bischoff, ຜູ້ອໍານວຍການອອກແບບຂອງ Volkswagen, ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອສ້າງ SUV ທີ່ຈະບໍ່ unnoticed ໃນການຈະລາຈອນ. ປີ້ງທີ່ໂດດເດັ່ນ – à la Touareg – ແລະລໍ້ໃຫຍ່, ມີລໍ້ 18″, ໂດດເດັ່ນ.
ຕໍາແຫນ່ງການຂັບຂີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ຊື່ນຊອບຂອງ SUV, ແລະຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດຂອງມັນ, ໂດຍ Volkswagen T-Cross ມີຄວາມສູງ 11 ຊຕມສູງກວ່າສິ່ງທີ່ສາມາດພົບໄດ້ໃນ Polo.
Klaus Bischoff, ຜູ້ອໍານວຍການອອກແບບ Volkswagenເມື່ອພວກເຮົາອອກແບບ SUV ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນສາມາດເອົາຊະນະເສັ້ນທາງໃດກໍ່ຕາມໃນໂລກ. ເອກະລາດ, ຜູ້ຊາຍແລະມີອໍານາດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຸນລັກສະນະທັງຫມົດທີ່ T-Cross ມີ.
ມີຫຍັງແດ່?
ພື້ນທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະ versatility, ໂດຍບໍ່ມີການສົງໃສເປັນ. T-Cross ໃໝ່ ມາພ້ອມກັບບ່ອນນັ່ງເລື່ອນ, ມີການປັບຕາມລວງຍາວສູງສຸດ 15 ຊຕມ, ເຊິ່ງສະທ້ອນເຖິງຄວາມອາດສາມາດຂອງຫ້ອງບັນຈຸກະເປົາ, ມີຄວາມສາມາດຕັ້ງແຕ່ 380 ຫາ 455 ລິດ - ໂດຍການພັບບ່ອນນັ່ງ, ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 1281 ລິດ.
ດ້ວຍການເອົາຊະນະທາງດິຈິຕອລຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງລົດ, T-Cross ຍັງຈະມີຂໍ້ສະເຫນີທີ່ກວ້າງຂວາງໃນເລື່ອງນີ້. ລະບົບ infotainment ໃຊ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດທີ່ມີ 6.5″ ຕາມມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງສາມາດເລືອກໄດ້ເຖິງ 8″. ການເສີມມັນຍັງຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນເຕັມຮູບແບບ (Active Info Display) ທີ່ມີ 10.25″.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຜູ້ຊ່ວຍຂັບລົດແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ຄາດວ່າຈະຊອກຫາລະບົບ ຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໜ້າດ້ວຍການເບຣກສຸກເສີນໃນເມືອງ ແລະການກວດຫາຄົນຍ່າງ , ການແຈ້ງເຕືອນການບຳລຸງຮັກສາທາງຍ່າງ ແລະລະບົບປ້ອງກັນຜູ້ໂດຍສານຢ່າງຕັ້ງໜ້າ — ຖ້າອາເຣຂອງເຊັນເຊີກວດພົບຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດອຸປະຕິເຫດ, ມັນຈະປິດປ່ອງຢ້ຽມ ແລະ ມຸງຫຼັງຄາອັດຕະໂນມັດ, ແລະເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດສາຍແອວຮັດ, ຮັກສາຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າໄດ້ດີກວ່າ.
ເຊັ່ນດຽວກັບ Polo, Volkswagen T-Cross ຈະເນັ້ນໃສ່ການປັບແຕ່ງພາຍໃນຢ່າງໜັກ, ໂດຍມີສີຕ່າງໆໃຫ້ເລືອກ. ນອກຈາກນີ້ຍັງຈະມີສີ່ພອດ USB ແລະການສາກໄຟໄຮ້ສາຍສໍາລັບໂທລະສັບມືຖື, ແລະລະບົບສຽງ Beats ກັບ 300W ແລະ subwoofer.
T-Cross ຈະມີ 5 ລະດັບ trim, 12 ສີພາຍນອກໃຫ້ເລືອກ, ແລະຄືກັບ T-Roc, ມັນຈະມີສອງສີໃຫ້ເລືອກ.
Klaus Bischoff, ຜູ້ອໍານວຍການອອກແບບ Volkswagenໃນປັດຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມ T-Cross ກັບຄອບຄົວ SUV, ພວກເຮົາຈະມີ SUV ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລູກຄ້າທຸກປະເພດ. ລູກຄ້າເປົ້າໝາຍຂອງທ່ານແມ່ນເດັກນ້ອຍທີ່ສຸດ, ມີລາຍໄດ້ໜ້ອຍກວ່າເມື່ອປຽບທຽບ.
ໃນແງ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສາມນໍ້າມັນແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫນຶ່ງແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້. ໃນດ້ານນໍ້າມັນແອັດຊັງພວກເຮົາຈະມີ 1.0 TSI — ມີສອງລຸ້ນ, 95 ແລະ 115 hp — ແລະ 1.5 TSI ກັບ 150 hp. ຂໍ້ສະເຫນີຂອງກາຊວນພຽງແຕ່ຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍ 1.6 TDI ຂອງ 95 hp.
ມັນລາຄາເທົ່າໃດ?
ມັນຍັງໄວເກີນໄປທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບລາຄາ, ເປັນ Volkswagen T-Cross ມາຮອດເດືອນພຶດສະພາ 2019 ເທົ່ານັ້ນ . ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າລາຄາເຂົ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 20,000 ເອີໂຣ, ສູງກວ່າ Volkswagen Polo ເລັກນ້ອຍ.