ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ວາລະສານ Top Gear ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອັງກິດໄດ້ຕັ້ງຕົວມັນເອງ, ໄດ້ຖືກດໍາເນີນໂດຍນັກຂ່າວທີ່ມີປະສົບການທີ່ສຸດ, Paul Horrell, ຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈທົດສອບຄວາມເປັນເອກະລາດຕາມສັນຍາ, ໂດຍຮັບຜິດຊອບດຽວ, ຂອງ Jaguar I-Pace , ໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງລອນດອນແລະ Land's End, ໃນພາສາອັງກິດ Cornwall, ປະມານ 468 ກິໂລແມັດ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ໄລຍະຫ່າງທີ່ I-Pace ເວົ້າວ່າມັນສາມາດກວມເອົາ.
ການເດີນທາງດັ່ງກ່າວລວມມີການຜ່ານຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງຫຼວງ, ເສັ້ນທາງຫຼວງ ແລະ ເສັ້ນທາງພັກຜ່ອນຈຳນວນໜຶ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດຢ່າງຈົບງາມ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ດ້ວຍການປັບຕົວຫຼາຍໆຄັ້ງຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍເບື້ອງຕົ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັບພະລັງງານທີ່ໃຊ້ - ອີງຕາມວາລະສານ, ການສາກໄຟຂະຫນາດນ້ອຍຂອງແບດເຕີລີ່ໃນຄໍາສັ່ງຂອງ 10% ຈະຖືກປະຕິບັດ, ໄປສູ່ການສິ້ນສຸດຂອງການເດີນທາງ, ແຕ່ເປັນພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງການລະມັດລະວັງ.
ລົດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງມັນ, ແລະຕາມທີ່ Top Gear ກ່າວ, ມັນຍັງລົງທະບຽນ 11% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ. ເປີເຊັນທີ່ນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບວ່າ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງໃນຄໍາຖາມ, Jaguar I-Pace ຈະມີ. ຕ້ອງການ 99% ຂອງພະລັງງານທັງຫມົດ ທີ່ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານສາມາດດູດຊຶມໄດ້.
ເງື່ອນໄຂ
ເພື່ອທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ, ການເສຍສະລະຫຼາຍແມ່ນຍັງຈໍາເປັນ, ຍ້ອນວ່າ Paul Horrell ພະຍາຍາມໃຊ້ເຄື່ອງເລັ່ງຫນ້ອຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຫຼີກເວັ້ນການຫ້າມລໍ້ແລະສະເຫມີປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວຕ່ໍາສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້. ນີ້, ນອກເຫນືອໄປຈາກບໍ່ເຄີຍເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ວິທະຍຸ, ຈໍສະແດງຜົນ Head-Up, ການຊ່ວຍເຫຼືອການບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ, wipers windshield ຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟ. ມີໃຜໃນພວກເຮົາເຕັມໃຈທີ່ຈະເດີນທາງແບບນີ້? ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າບໍ່…
ເນື່ອງຈາກເງື່ອນໄຂທັງຫມົດທີ່ການທົດສອບຂອງວາລະສານ Top Gear ຂອງອັງກິດໄດ້ດໍາເນີນ, ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນລໍຖ້າການທົດສອບທີ່ດໍາເນີນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມເປັນຈິງ, ນັ້ນແມ່ນ, ການນໍາໃຊ້ I-Pace ຕາມທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຕ້ອງການ. ເຮັດປະຈໍາວັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກາດເອກະລາດແລ້ວຕາມວົງຈອນ WLTP ໃຫມ່, ລົດໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດຂອງ Jaguar ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາສັນຍາຂອງຕົນ ...
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.