ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂາຍແມ່ນກໍານົດສໍາລັບລະດູຮ້ອນ, ແຕ່ການຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດຂອງໃຫມ່ Opel Corsa ພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນຈົນກ່ວາດູໃບໄມ້ລົ່ນຕໍ່ໄປ, ສະນັ້ນການຜະລິດຄັ້ງທີ VI - ການຜະລິດ F, ອີງຕາມການນາມສະກຸນຂອງຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນ - ຍັງສືບຕໍ່ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ຫຼັກຖານສະແດງຂອງນີ້ແມ່ນຊຸດຮູບພາບແລະວິດີໂອໃຫມ່ທີ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ, ໃນປັດຈຸບັນເປັນຂອງ PSA Group.
ອີງຕາມການ Opel, ການຜະລິດທີ 6 ຂອງການຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງຕົນ (ໃນທັງຫມົດ, 13.6 ລ້ານເຄື່ອງໄດ້ຖືກຂາຍຕັ້ງແຕ່ປີ 1982) ໄດ້ຖືກທົດສອບໃນສາມສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໃນເຂດ Lapland ຊູແອັດ, ຢູ່ສູນທົດສອບຂອງ Opel ໃນ Dudenhofen, ໃກ້ Frankfurt. ແລະຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໃນRüsselsheim.
ການທົດສອບທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນ Lapland ໄດ້ຮັບໃຊ້, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ເພື່ອປັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບແບບເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ - ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ເບກແລະ traction. ວຽກງານທີ່ພັດທະນາໃນປະເທດເຢຍລະມັນໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອການປັບປຸງຄວາມສາມາດແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຍັງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກໃນສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບ Opel Corsa ໃຫມ່
ພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ CMP (ແບບດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໂດຍ DS 3 Crossback ແລະໂດຍ Peugeot 208 ໃຫມ່), ບາງລາຍລະອຽດຂອງຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງເຍຍລະມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງຮຸ່ນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, e-Corsa, ເຊິ່ງຄວນຈະມີໃນໄວໆນີ້ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງ Corsa ລຸ້ນທີ 6.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
Opel ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າ Corsa ຕໍ່ໄປຄວນຈະສູນເສຍປະມານ 10% ຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງມັນເມື່ອທຽບກັບການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ, ໂດຍມີລຸ້ນທີ່ເບົາທີ່ສຸດ. ຕ່ຳກວ່າສິ່ງກີດຂວາງ 1000 ກິໂລ (980 ກລ).
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກນີ້, Corsa F ຄວນເປີດຕົວໃນພາກ B ລະບົບໄຟໜ້າ IntelliLux LED Matrix ໃຊ້ແລ້ວໂດຍ Astra ແລະ Insignia ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ ໄຟໜ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂໝດ "ລຳແສງສູງ". ປັບແສງສະຫວ່າງຢ່າງຖາວອນກັບສະພາບການຈະລາຈອນ.