ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການປັບແຕ່ງໃນປອກຕຸຍການແມ່ນຍັງຂາດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍ້ອນກົດຫມາຍຫຼືຄວາມລໍາອຽງ, ເຊິ່ງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ບໍ່ດີແລະລົດຊາດທີ່ຫນ້າສົງໄສທີ່ເຈົ້າຂອງບາງຄົນໄດ້ມອບໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບາງຢ່າງ.
ແຕ່ໃນເຢຍລະມັນກໍລະນີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແລະສິດເສລີພາບໃນການປ່ຽນແປງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນເປັນໂລກອື່ນ, ບ່ອນທີ່ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ແທ້ຈິງໃນພາກສະຫນາມ.
ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນແລະໃນຕະຫຼາດຂອງລ້ານທີ່ໂລກປັບຍ້າຍໃນເຢຍລະມັນ, ສະມາຄົມ (VDAT) ເຍຍລະມັນຂອງຍານພາຫະນະດັດແປງ, ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກະກຽມຂະບວນການປູກຈິດສໍານຶກກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍເຊັ່ນ: ລັດຖະບານເຢຍລະມັນ, ໂດຍຜ່ານກະຊວງການຂົນສົ່ງຂອງລັດຖະບານກາງ. , ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ວາງແຜນກຳນົດການສົມທົບກັບຕຳຫຼວດ. ເພື່ອ "ເຮັດພັກ" ແລະເຂົ້າໄປໃນວັດຖຸດິບ, BMW AG ແລະ AC Schnitzer ເຂົ້າໄປໃນ scene.
ທັງໝົດຮ່ວມກັນໃນແຄມເປນທີ່ມີຊື່ວ່າ “Tune It! ປອດໄພ!”, ພາລະກິດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຕືອນ fans ທັງຫມົດຂອງໂລກ tuning ສະເຫມີເຮັດມັນດ້ວຍຄວາມຮັບຮູ້ແລະພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ບໍລິສັດ tuning ພິເສດຫຼືໃນກໍລະນີຂອງຍີ່ຫໍ້ຫລັງການຂາຍ, ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫມີມີໃບຢັ້ງຢືນ TUV.
ແຕ່ໂລກເຕັມໄປດ້ວຍສະມາຄົມແລະຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນຢາກເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແທ້ຈິງ, ດັ່ງນັ້ນແລະເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືຮ່ວມກັນນີ້, AC Schnitzer ສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາສ້າງໃຫມ່ຫຼ້າສຸດເພື່ອເສີມສ້າງແຄມເປນນີ້, ຜ່ານ BMW ACS428i ສໍາລັບກໍາລັງຕໍາຫຼວດເຢຍລະມັນ.
ແຕ່ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມຈິງ: ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, BMW ACS428i ນີ້ແມ່ນເຮັດມາຈາກຫຍັງແລະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນພິເສດໃນການເປັນຕົວແທນຂອງແຄມເປນ?
ເຖິງວ່າຈະມີຕົວຫຍໍ້ຂອງ 28i, ຢ່າຫລອກລວງ, ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ 2.0l ແລະບໍ່ແມ່ນ 2.8, ດັ່ງທີ່ BMW ໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນເພື່ອອ້າງເຖິງການຍ້າຍຕົວແບບ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ BMW 428i ມາພ້ອມກັບ 245 ແຮງມ້າແລະ 350Nm ຂອງແຮງບິດແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການອຸທອນຫຼາຍແທ້ໆ, AC Schnitzer ໃຊ້ສະຕິປັນຍາທັງຫມົດຂອງມັນຄຸ້ມຄອງເພື່ອຍົກສູງລະດັບພະລັງງານເປັນ 294 ແຮງມ້າແລະ 420Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ.
ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 49 ແຮງມ້າແລະ 70Nm ຂອງແຮງບິດ, ຜົນໄດ້ຮັບໃນການປະຕິບັດ: ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 5.7s ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດ, ແຕ່ພວກເຂົາມາຮອດໃນປັດຈຸບັນ. ຫຼາຍໄວ. ພຽງແຕ່ reprogramming ປົກກະຕິຂອງ ECU ແລະ EVO Racing sports exhaust ຈາກ AC Schnitzer ປະກອບສ່ວນກັບຄຸນຄ່າທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນ BMW ACS428i.
ເມື່ອເວົ້າເຖິງ "ການໃສ່" BMW ACS428i, ມັນສົມຄວນໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ພິເສດ, ເພາະວ່າການລ່າສັດຜູ້ກະ ທຳ ຜິດດ້ວຍຄວາມໄວສູງຕ້ອງການວັດສະດຸຊັ້ນສູງ, ສະນັ້ນ AC Schnitzer ບໍ່ໄດ້ປະຫຍັດແລະ BMW ACS428i ມາພ້ອມກັບລໍ້ forged ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ 21 ນິ້ວ Type VIII, ພິເສດ. ອອກແບບສໍາລັບຍານພາຫະນະປະສິດທິພາບສູງ. ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະພິເສດຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນແມ່ນ 100kg ທົນທານຕໍ່ກໍາລັງ radial, ນັ້ນແມ່ນ, ກັບກໍາລັງທີ່ໃຊ້ໃນການມ້ວນເທິງຂອບ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນ. ແຕ່ສໍາລັບ BMW ACS428i ທີ່ຈະໂຄ້ງຢູ່ໃນຄວາມປອດໄພຢ່າງສົມບູນ, Hankook ຂອງ 245/30ZR21 91Y, ຢາງ Ventus S1 EVO ສະຫນອງທັງຫມົດ traction ທີ່ຈໍາເປັນ.
suspension ກິລາຂອງ AC Schnitzer ຊ່ວຍໃຫ້ BMW ACS428i ສາມາດຈັດການກັບຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງພື້ນເຮືອນແລະເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເວທີ F32. ໃນຊຸດແອໂຣທີ່ພວກເຮົາມີຊຸດທີ່ສົມບູນພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງກະຈາຍທາງຫນ້າແລະຫລັງຕ່ໍາ, ພ້ອມກັບ spoiler ຫລັງທີ່ອ່ອນໂຍນກວ່າແຕ່ມີປະສິດທິພາບຢູ່ເທິງຫລັງຄາແລະຝາຂອງລໍາຕົ້ນ.
ພາຍໃນ, BMW ACS428i ນີ້, ໄດ້ຮັບຊຸດ Black Line ຈາກ AC Schnitzer, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ pedals ອະລູມິນຽມ, upholstery velvet ແລະ foil ພ້ອມກັບຮູບພາບ, ມາລະຍາດຂອງ Foliatec. ແສງສະຫວ່າງສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງ Hella, ດ້ວຍ "strobes" RTK 7 ພິເສດ.
ຍົກໂປ້! ສໍາລັບຂໍ້ສະເຫນີທີ່ບໍ່ກ້າຫານ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງເລັກນ້ອຍແຕ່ເຮັດໄດ້ດີ, ເມື່ອພວກເຮົາຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າມື້ຫນຶ່ງລັດຖະບານຂອງພວກເຮົາຍັງຈະເບິ່ງການປັບຕົວໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງແລະວ່າກົດຫມາຍທີ່ຊະນະແລ້ວໃນປະເທດເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່, ຈະກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງໃນປອກຕຸຍການ. ຈົນກ່ວານັ້ນ, ສະເຫມີໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈຊີວິດຂອງທ່ານໃນສ່ວນທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ.
