"ທາງວິນຍານ" ມໍລະດົກຂອງ Shelby Cobra, ໄດ້ Dodge Viper ຍັງເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະເປັນຕາຢ້ານເປັນວັນທີ່ມັນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຕໍ່ໂລກໃນປີ 1989, ຍັງເປັນແນວຄວາມຄິດ. ມັນບໍ່ໃຊ້ເວລາດົນທີ່ຈະໄປຮອດສາຍການຜະລິດ, ໃນປີ 1991, ເປັນ "ຜູ້ໂຫດຮ້າຍ" ແລະ "ຜູ້ຂັບຂີ່ຫນ້ອຍ" (ມັນບໍ່ມີແມ້ແຕ່ລູກບິດເພື່ອເປີດປະຕູຈາກພາຍນອກ).
ຖ້າເສັ້ນໂຄ້ງ, ກ້າມຂອງມັນປະທັບໃຈ, ເຄື່ອງຈັກຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ? V10 ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີບັນຍາກາດ 8000 cm3 — ໄດ້ມາຈາກຫນ່ວຍ V8, ພັດທະນາໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ Lamborghini — ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 400 hp (406 hp), ຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນລົດອາເມລິກາເຫນືອທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.
Crude, rustic, passionate, intimidating ສະເຫມີເປັນຄໍາເວົ້າທີ່ມາພ້ອມກັບ Dodge Viper ຕະຫຼອດຫ້າລຸ້ນຂອງມັນ. ລາວຈະສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກຂອງລາວໃນປີ 2017, ດ້ວຍ V10 ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 8.4 l ແລະພະລັງງານແກ້ໄຂຢູ່ທີ່ 645 hp (654 hp), ແລະລາວໄດ້ກາຍເປັນອາລະຍະທໍາແລະ "ສຸພາບ" - ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍ ...
ແນວຄວາມຄິດຂອງ Dodge Viper ປີ 1989
ຫ່າງໄກຈາກການເປັນລົດກິລາທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພື້ນຖານແລະເຄື່ອງຈັກຂອງ Dodge Viper ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ທີ່ມີຊື່ອື່ນໆ. ຄືກັນກັບລົດກິລາທີ່ເຮົາເອົາມາໃຫ້ເຈົ້າ… ຢ່າຫຼອກລວງ, ຫຼືຄົນໃສ່ໜ້າກາກປອມແປງຕົ້ນກຳເນີດຂອງພວກມັນ.
Bristol Fighter
ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດປະຫວັດສາດແລະແປກປະຫຼາດເປີດເຜີຍ, ຍັງຢູ່ໃນ 2003 (ການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2004, ຂະຫຍາຍຈົນກ່ວາ 2011), Fighter, coupé 2 ບ່ອນນັ່ງປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີການເຮັດວຽກ aerodynamic ລະມັດລະວັງປະຕິບັດ - Cx ແມ່ນພຽງແຕ່ 0.28.
ໃນບັນດາຕົວແບບທັງຫມົດໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້, ນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ ... Viper, ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ເອົາອົງປະກອບຫຼາຍອອກຈາກນີ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, chassis ແມ່ນມາຈາກການອອກແບບຂອງຕົນເອງຂອງ Bristol, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກວ້າງ 115 ມມນ້ອຍກວ່າ Viper. ຈຸດເດັ່ນຍັງສໍາລັບປະຕູປີກ gull.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເຄື່ອງຈັກ 8.0 V10 ຂອງ Dodge Viper ຍັງບໍ່ຖືກທໍາລາຍ, ໂດຍ Bristol ສາມາດສະກັດເອົາ 532 hp ຈາກຕັນອາເມລິກາເຫນືອຂະຫນາດໃຫຍ່. ດ້ວຍການເປີດຕົວ Fighter S, ມູນຄ່ານີ້ຈະບັນລຸ 637 hp - ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 670 hp ດ້ວຍຄວາມໄວສູງຍ້ອນຜົນກະທົບ "ram air". ພ້ອມກັບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ, ເກຍທໍາອິດແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເປີດຕົວ Fighter's 1600 ກິໂລກໍາເຖິງ 60 mph (96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ໃນ 4.0s. ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ໄດ້ປະກາດແມ່ນ 340 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໃນປີ 2006 Fighter T ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກປະກາດ, variant turbocharged ຂອງ V10 ທີ່ຈະເກີນ 1000 hp ແລະຈະສາມາດສາມາດບັນລຸ 362 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດ) - ບໍ່ມີການບັນທຶກໃດໆຂອງ Fighter Ts ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Bristols ອື່ນໆ, ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າມີ Fighters ຈໍານວນເທົ່າໃດທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ຄາດຄະເນວ່າບໍ່ເກີນ 13 ລໍາ.
Devon GTX
ມັນແມ່ນໃນປີ 2009, ຢູ່ທີ່ Pebble Beach Concours D'Elegance, ທີ່ Devon GTX ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ເປັນຕົ້ນແບບທີ່ຄາດວ່າຈະເປັນລົດກິລາອາເມລິກາເຫນືອໃຫມ່. ພາຍໃຕ້ສາຍທີ່ພິຖີພິຖັນ ແລະ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຂອງມັນໄດ້ລີ້ຊ່ອນ Dodge Viper ລຸ້ນທີສອງ.
ຫຼາຍໆປັດໃຈຈະກໍານົດວ່າມັນບໍ່ເຄີຍມາຮອດສາຍການຜະລິດ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກວິກິດການສາກົນທີ່ເກີດຂື້ນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ຈົນກ່ວາຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Chrysler - ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງ Dodge - ປະຕິເສດການສະຫນອງ chassis ໃຫ້ກັບການຜະລິດ Devon GTX.
ກ່ອນທີ່ Devon ຈະປິດປະຕູ, ລົດກິລາສອງຄັນນີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍຫນັງກາກບອນໄຟເບີ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນໄດ້ຖືກປະມູນໃນປີ 2012.
Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale
ບາງທີ "ສັດ" ທີ່ແປກປະຫຼາດທີ່ສຸດຂອງກຸ່ມນີ້. ເປັນ Alfa Romeo ກັບສຽງລົດກ້າມເນື້ອ? THE TZ3 Stradale ມັນບໍ່ແມ່ນການສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໂດຍ Alfa Romeo, ແຕ່ໂດຍ Zagato, ເຮືອນອອກແບບອິຕາລີທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພົວພັນກັບ Aston Martin ແທນທີ່ຈະ Alfa Romeo, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນກັບ Arese ແມ່ນເລິກເຊິ່ງແລະມີປະຫວັດສາດ.
TZ3 Stradale ເຮັດໃຫ້ຕົນເອງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນປີ 2011, ປີຫຼັງຈາກ TZ3 Corsa (ການແຂ່ງລົດ), ຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ (ມາຈາກ 8C) ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງບູຊາຂອງ Alfa Romeo TZ (Tubolare Zagato) ຂອງ 60s, ແຕ່ຍັງສະເຫຼີມສະຫຼອງ. ຄົບຮອບ 100 ປີຂອງຍີ່ຫໍ້ອິຕາລີ (1910-2010).
ຄວາມສົນໃຈທີ່ສ້າງຂຶ້ນແມ່ນສູງແລະ Zagato ຈະກັບຄືນສູ່ຫົວຂໍ້ທີ່ມີ TZ3 Stradale. ພາຍໃຕ້ evocative ຂອງຕົນແລະຫນ້ອຍກ່ວາ consensual bodywork ບໍ່ແມ່ນ 8C, ແຕ່ວ່າພື້ນຖານທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ສຸດ, ແນ່ນອນ, Dodge Viper, ໂດຍສະເພາະ Viper ສໍາລັບວົງຈອນ ACR-X, ການປ່ຽນແປງທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ. The 8.4 V10 ສົ່ງໃຫ້ 600 ແຮງມ້າໃນ TZ3 Stradale, ສົ່ງໄປລໍ້ຫລັງຜ່ານເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ Tremec.
ພາຍໃນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Viper's ໃນທຸກວິທີທາງ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບເສັ້ນແລະ ... ເຄື່ອງຫມາຍຍີ່ຫໍ້. Zagato ຜະລິດພຽງແຕ່ເກົ້າຫນ່ວຍຂອງສັດທີ່ຫນ້າສົນໃຈນີ້.
VLF Force 1
ລົດສະປອດໃໝ່ລ່າສຸດ ແລະ ລ່າສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກ Dodge Viper ແມ່ນ VLF Force 1, ເປີດຕົວໃນປີ 2016.
ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍ Henry Fisker - ຜູ້ທີ່ໃຫ້ລົດແກ່ພວກເຮົາເຊັ່ນ BMW Z8, Aston Martin DB9, Fisker Karma ຫຼື Mercedes ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ - "F" ໃນ VLF, ໂດຍຕົວອັກສອນອື່ນໆແມ່ນຊື່ເບື້ອງຕົ້ນຂອງນາມສະກຸນຂອງຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຈາກ. ບໍລິສັດ. "V" ໂດຍ Gilbert Villarreal (ຜູ້ຜະລິດ) ແລະ "L" ໂດຍ Bob Lutz, ຜູ້ບໍລິຫານທີ່ມີສະຖານະພາບເກືອບ legendary ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ໂດຍບໍ່ມີການປາກເວົ້າ.
ອີງຕາມການສຸດທ້າຍຂອງ Dodge Viper, VLF Force 1 ໄດ້ເພີ່ມກໍາລັງຂອງ Viper's V10 ເກືອບ 650 ແຮງມ້າໃຫ້ມີຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ. 755 ມ້າ , ໂດຍບໍ່ມີການ recourse ກັບ supercharging. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ equidae ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສາມາດບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 3.0s ແລະຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 351 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການເຮັດວຽກຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ໂດດເດັ່ນແລະຮຸກຮານ, ພາຍໃນຍັງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຫນັງ, Alcantara ແລະ suede. ມັນບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ (ການນໍາທາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່, wi-fi hotspot) ແລະລາຍລະອຽດທີ່ເປັນເອກະລັກເຊັ່ນ: ປຸ່ມເກຍ "ແກະສະຫຼັກ" ຈາກອາລູມິນຽມອັນແຂງແລະແມ້ກະທັ້ງສາມາດໃສ່ກັບບ່ອນເກັບມ້ຽນຂວດ. ແຊມເປນສອງແກ້ວ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ວາງແຜນຈະຜະລິດເປັນ 50 ເຄື່ອງ, ໃນນັ້ນເຫັນໄດ້ພຽງ 5 ເຄື່ອງເທົ່ານັ້ນ.