ທ່ານອາດຈະຈື່ບໍ່ໄດ້ອີກແລ້ວ, ແຕ່ກ່ອນທີ່ BMW 1 Series ຈະອອກມາໃນປີ 2004, ບົດບາດຂອງຕົວແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດໃນຍີ່ຫໍ້ Bavarian ແມ່ນຢູ່ໃນມືຂອງ. BMW 3 Series Compact.
ໃນໄລຍະສອງລຸ້ນ, ຮຸ່ນທີ່ອີງໃສ່ Series 3 (ການປະສົມຂອງອົງປະກອບຈາກ E30 ແລະ E36 ໃນຮຸ່ນທໍາອິດ, ແລະອະນຸພັນຂອງ E46 ໃນຮຸ່ນທີສອງ) ແຂ່ງຂັນກັບຮຸ່ນເຊັ່ນ Audi A3 ຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ຫນາແຫນ້ນລະດັບພຣີມຽມ, ຢືນຢູ່. ອອກໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າອີງໃສ່ການຂັບລົດລໍ້ຫລັງແລະພຽງແຕ່ bodywork ສາມປະຕູ.
ການພິມເຜີຍແຜ່ພາສາລັດເຊຍ Kolesa.ru ໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນໄດ້ວ່າ BMW 3 Series Compact ຈະມີລັກສະນະແນວໃດໃນມື້ນີ້, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ລົດຮຸ່ນທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງ BMW ແມ່ນ "ຢູ່ຂ້າງຫນ້າ".
ແມ່ນຫຍັງຈະປ່ຽນແປງ?
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນອະດີດ, ເວທີດັ່ງກ່າວຈະເປັນແບບດຽວກັນກັບ 3 Series ທີ່ທັນສະໄຫມ, ຮັກສາຖານລໍ້ແລະ hood ຍາວພາຍໃຕ້ການທີ່ເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຕາມລວງຍາວ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງມາຢູ່ໃນພາກຫລັງ, ບ່ອນທີ່ດ້ານຫລັງແມ່ນສັ້ນລົງ, ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາ optics ຫລັງຂອງ variant sedan.
ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ແລະກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບລຸ້ນທີສອງຂອງ BMW 3 Series Compact, ໂຄມໄຟຫົວທີ່ຖືກຮັບຮອງເອົາແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຊ່ວງອື່ນໆ.
Compact Series 3 ລຸ້ນທຳອິດ (E36/5)
ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ບໍ?
ເຖິງແມ່ນວ່າການສະແດງຜົນແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຄໍານຶງເຖິງຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການມີ BMW 3 Series Compact ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ມີ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ BMW ມີຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ, 1 Series, ແຕ່ຄວາມມັກຂອງຜູ້ຊື້ສໍາລັບ SUVs ເບິ່ງຄືວ່າຈະຫລີກລ້ຽງຄວາມສົນໃຈຈາກຍີ່ຫໍ້ Bavarian ໃນການພັດທະນາແບບຈໍາລອງຂອງປະເພດນີ້.
ແລະທ່ານ, ທ່ານຄິດວ່າ BMW 3 Series Compact ຄວນກັບຄືນມາບໍ? ປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານໃນຄໍາເຫັນ.
ທີມງານຂອງ Razão Automóvel ຈະສືບຕໍ່ອອນໄລນ໌, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງສຸຂະພາບ, ຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.