Aznom Palladium, ຫຼືຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະປ່ຽນ Ram 1500 ໃຫ້ເປັນ "hyper-limo"

Anonim

ມັນຈະເປັນສັດທີ່ແປກປະຫຼາດທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າຈະເຫັນໃນມື້ນີ້, ແນ່ນອນ. THE Aznom Palladium ຕອບຄຳຖາມທີ່ບໍ່ມີໃຜຖາມວ່າ: ລົດເກັງຫຼູຫຼາທີ່ເຮັດຈາກລົດກະບະຂະໜາດໃຫຍ່ຈະມີລັກສະນະແນວໃດ? ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຈະແຈ້ງທັນທີ, ແລະບໍ່ແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ພວກເຮົາຍາກທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າມັນມີຄວາມດຶງດູດໃຈແລະ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະຫລາດໃຈຫຼາຍ, ເມື່ອພວກເຮົາຄົ້ນພົບວ່າມັນແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງນັກສ້າງຮ່າງກາຍຂອງອິຕາລີ. ປະເທດທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດໃນການສະແດງດ້ານທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຂອງສັດມ້ວນ.

ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຮົາມີຫຍັງຢູ່ທີ່ນີ້? ນີ້ແມ່ນ Ram 1500 ທີ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ປ່ຽນມັນເປັນລົດຫຼູຫຼູຂະໜາດໃຫຍ່ແລະແປກປະຫຼາດ. Aznom ກໍານົດ Palladium ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນ hyper-limo.

ຈາກຜູ້ໃຫ້ທຶນຂອງມັນ, ມັນສືບທອດຂະຫນາດທີ່ມີຄວາມກວ້າງໃຫຍ່, ຄວາມຍາວ 5.96 m. ພວກເຮົາຍັງລະບຸພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສໍາລັບ Ram 1500, ເຊັ່ນ: ປະຕູ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລົດຮັບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມັນ.

ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ

ດ້ານໜ້າໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມສະຫງ່າງາມກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຍັງສາມາດເບິ່ງຮູບຫຼູຫຼາແບບອື່ນໆຢູ່ທີ່ສອງຂ້າງຂອງດິນແດນຂອງພະນາງ. ໂຄມໄຟໜ້າ ແລະ ປີ້ງແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດເຂົ້າກັນໂດຍໜ້າກາກຂອງສຽງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ, ແລະດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້, ເຕົາໄຟຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.

Aznom Palladium

ມັນເປັນດ້ານຂ້າງແລະດ້ານຫລັງທີ່ທ້າທາຍຕາຫຼາຍທີ່ສຸດ. ອັດຕາສ່ວນແມ່ນ ... ແປກ, ຍ້ອນວ່າການຫັນປ່ຽນຂອງລົດກະບະແບບທໍາມະດາເປັນລົດກະບະສາມປະລິມານ - ແລະສິ່ງທີ່ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ໃນທີ່ນີ້ມີປະລິມານຫລັງສັ້ນ - ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດຂອງແກນຫລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະລິມານຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. . ເພົາຫຼັງຄວນຢູ່ໄປທາງໜ້າຫຼາຍຊັງຕີແມັດ… ຫຼືກົງກັນຂ້າມ, ຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທາງຫຼັງຫຼາຍກວ່າ.

ກ່ອງສິນຄ້າຫາຍໄປແລະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນພວກເຮົາມີປະລິມານການກັບຄືນໄວທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລະບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ມັນຍັງໂດດເດັ່ນສໍາລັບບ່າທີ່ສະແດງອອກໃນແກນຫລັງ - ແບບ Bentley - ແລະສໍາລັບການເປີດຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າ, ເຊິ່ງກາຍເປັນປະເພດລິ້ນຊັກ.

Aznom Palladium

ອຸດົມການທີ່ຈະໃຫ້ແລະຂາຍ

ພາຍໃນພວກເຮົາຍັງຮັບຮູ້ວ່າມັນເປັນ Ram 1500, ແຕ່ Aznom Palladium ໄດ້ເອົາຄວາມຫລູຫລາຢູ່ໃນເຮືອເຖິງລະດັບທີ 3. ການເຂົ້າເຖິງພາຍໃນແມ່ນເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫນັງ, ໄມ້, sprinkled ກັບລາຍລະອຽດອາລູມິນຽມ. ທີ່ພັກຢູ່ດ້ານຫລັງແມ່ນສົມຄວນແກ່ຄົນຊັ້ນສູງ: ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີສອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຄ້າຍຄືໂຊຟາຟຸ່ມເຟືອຍ, ພວກເຮົາມີຕູ້ເຢັນຢູ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນຂອງພວກເຮົາແລະບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງເພື່ອເກັບເຄື່ອງດື່ມແລະແວ່ນຕາທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ອ້າວ… ແລະເຂົາເຈົ້າຍັງມີລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເປັນເອກະລາດເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການແກ່ຜູ້ຢູ່ທາງໜ້າ.

ທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງລະບົບສຽງໂດຍ Harman Kardon, ສອງແທັບເລັດ Microsoft Surface Pro X ແລະໂມງທີ່ເຮັດດ້ວຍມື (ດ້ວຍທອງຄໍາແລະ… palladium, ເຊິ່ງໃຫ້ຊື່ຂອງ Palladium), ເຊິ່ງສາມາດຖອດອອກຈາກຍານພາຫະນະ. ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ຢູ່ດ້ານຫລັງຫຼາຍກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ - ຜູ້ທີ່ແນ່ນອນຈະເປັນນັກຂັບລົດ.

Aznom Palladium

V8 POWERRRR...

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Aznom Palladium ບໍ່ຂາດພະລັງງານໄຟ. ພາຍໃຕ້ກະເປົ໋າພວກເຮົາພົບເຫັນ 5.7 l V8 ດຽວກັນທີ່ໃຫ້ Ram 1500, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມັນໄດ້ຮັບການຊ່ວຍໂດຍການເພີ່ມສອງ turbochargers. ຜົນໄດ້ຮັບ: ພະລັງງານແມ່ນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 710 ແຮງມ້າ (522 kW), ແລະແຮງບິດເປັນ 950 Nm.

ດ້ວຍພະລັງງານຂອງ Twin-turbo V8 ຖືກສົ່ງໄປຫາທັງສີ່ລໍ້ໂດຍຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ, Aznom Palladium ສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 4.5 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ — ດອນ ຢ່າລືມ, ມັນຍັງຄົງເປັນລົດກະບະທີ່ແຂງແກ່ນຢູ່ໃຕ້ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍທີ່ແປກປະຫຼາດນີ້, ມີຕົວເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍສະເປ ແລະ ສະມາຊິກຂ້າມ.

Aznom Palladium

ມັນລາຄາເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້, ແຕ່ມັນຕ້ອງເປັນໂຊກນ້ອຍໆ, ພວກເຮົາສາມາດຈິນຕະນາການ. ພຽງແຕ່ 10 ຈະຖືກສ້າງຂື້ນແລະ, ຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ແຕ່ລະຄົນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມລາຍລະອຽດທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດໂດຍເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດ. ລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ Aznom Palladium ຄາດວ່າຈະມາຈາກປະເທດຈີນ, ລັດເຊຍ, ຕາເວັນອອກກາງແລະສະຫະລັດອາເມຣິກາ.

ອ່ານ​ຕື່ມ