ຢູ່ທີ່ Frankfurt Motor Show, ແບ່ງປັນເວທີກັບ Audi RS7 Sportback ລຸ້ນ ໃໝ່ ນີ້: ລຸ້ນ ໃໝ່. Audi A7 Sportback 55 TFSI ແລະ quattro.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ທໍາອິດແມ່ນສຸມໃສ່ການປະຕິບັດທັງຫມົດ, ໃນອັນທີສອງ, ຈຸດສຸມແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro ເປັນ plug-in hybrid ທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງລະດັບ A7 Sportback.
“e quattro” ລຸ້ນໃໝ່ນີ້, ຄືກັບ Audi ແບບ plug-in hybrid ອື່ນໆ, ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 2.0 TFSI (EA888) ທີ່ມີກຳລັງ 250 ແຮງມ້າ, ສົມທົບກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ 143 ແຮງມ້າ (105 ກິໂລວັດໂມງ). ຜົນໄດ້ຮັບລວມຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່. ພະລັງງານ 367 hp ແລະ 500 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ.
ການປະຕິບັດໃນແຜນການທີ່ດີ
ຂໍຂອບໃຈກັບພັນທະມິດຂອງອິເລັກຕອນກັບ octane, A7 55 TFSI ແລະ quattro ລຸ້ນໃຫມ່ໄດ້ປະຕິບັດແບບດັ້ງເດີມ. 0-100 km/h ໃນພຽງແຕ່ 5.7s . ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຈໍາກັດເອເລັກໂຕຣນິກ).
ແຕ່ຍ້ອນວ່າຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນ 55 TFSI ແລະ quattro ຮຸ່ນນີ້ຄວນຈະມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໄຟຟ້າ, ໃຫ້ພວກເຮົາໄປຫາຕົວເລກທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນແທ້ໆ. ຂໍຂອບໃຈກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸ 14.1 kWh, Audi A7 plug-in hybrid ນີ້ ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 40 ກິໂລແມັດ ໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ 100%. , ຄວາມໄວສູງເຖິງ 135 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສິ່ງສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງບ່ອນເກັບກະເປົາບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການເພີ່ມຫມໍ້ໄຟ.
ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການພົວພັນລະຫວ່າງການປະຕິບັດ, ການບໍລິໂພກແລະການເປັນເອກະລາດໄຟຟ້າ, A7 Sportback ນີ້ມີສາມໂຫມດການຂັບຂີ່: EV (100% ໄຟຟ້າ); ປະສົມ (ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທັງສອງ); ແລະ Battery Hold (ມໍເຕີໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອຮັກສາການສາກໄຟໃນແບດເຕີຣີ).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ສົນໃຈ? ການມາຮອດຂອງ Audi A7 Sportback 55 e quattro ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຄາດວ່າຈະມີໃນທ້າຍປີນີ້. ສະເຫມີກ່ຽວຂ້ອງກັບຊຸດອຸປະກອນ S Line. ລາຄາສໍາລັບປອກຕຸຍການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍ.