ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສະເລ່ຍຂອງລະດັບຂອງມັນ, Land Rover ໄດ້ເປີດເຜີຍໃນຄັ້ງດຽວສອງປລັກອິນລູກປະສົມໃໝ່: Land Rover Discovery Sport P300e ມັນເປັນ Range Rover Evoque P300e.
ມີຢູ່ແລ້ວໃນຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ, ລຸ້ນປະສົມ plug-in hybrid ຂອງ Discovery Sport ແລະ Evoque ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້ຈາກພາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອໃນດ້ານຄວາມງາມ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມແປກໃໝ່ປະກົດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ໂດຍ Land Rover ສະເໜີໃຫ້ທັງສອງລຸ້ນເຄື່ອງຈັກໃໝ່ ແລະ ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ແລະ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຈັງຫວະໃໝ່.
ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແມ່ນຂ່າວໃຫຍ່
Animating ສອງ plug-in hybrids ມາເປັນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດໃນຂອບເຂດ Ingenium, a ຈັກ 1.5 ລິດ turbo, ມີ 3 ກະບອກ ແລະ 200 ມ້າ ເຊິ່ງສົ່ງພະລັງງານໄປສູ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະໂດດເດັ່ນສໍາລັບການນ້ໍາຫນັກ 37 ກິໂລຕ່ໍາກວ່າລຸ້ນສີ່ປ່ອງ 2.0 l.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນີ້, ແລະກັບວຽກງານຂອງການຂັບລົດລໍ້ຫລັງໄດ້. ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີ 80 kW (109 hp) ປະກົດຂຶ້ນ ຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ 15 kWh.
ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຸດແມ່ນ 309 hp ແລະ 540 Nm ຂອງພະລັງງານແລະແຮງບິດສູງສຸດລວມກັນ . ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ທັງສອງໃຊ້ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວໃຫມ່.
ຕົວເລກ Discovery Sport PHEV ແລະ Evoque PHEV
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນທາງດ້ານກົນຈັກ, Land Rover Discovery Sport P300e ແລະ Range Rover Evoque P300e ໃໝ່ ມີມູນຄ່າການບໍລິໂພກ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Land Rover Discovery Sport P300e ປະກາດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພຽງແຕ່ 1.6 l/100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ພຽງແຕ່ 36 g/km ແລະ a 62 ກິໂລແມັດເປັນເອກະລາດໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ (ທັງຫມົດນີ້ອີງຕາມວົງຈອນ WLTP).
ໃນກໍລະນີຂອງ Range Rover Evoque P300e, ການບໍລິໂພກຫຼຸດລົງເຖິງ 1.4 l / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ເຖິງ 32 g / ກິໂລແມັດແລະ ການປົກຄອງຕົນເອງໃນຮູບແບບໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 66 ກິໂລແມັດ.
ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, Land Rover Discovery Sport P300e ບັນລຸ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 6.6 ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ Range Rover Evoque P300e ຫຼຸດລົງມູນຄ່ານັ້ນສອງສ່ວນສິບຂອງວິນາທີເປັນ 6.4s. ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ມັນສາມາດຂັບລົດໄດ້ເຖິງ 135 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໂດຍໃຊ້ພຽງແຕ່ມໍເຕີໄຟຟ້າ.
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ສາມໂຫມດການຂັບລົດ: "HYBRID" ຮູບແບບທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າທີ່ປະສົມປະສານກັບມໍເຕີໄຟຟ້າກັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ); “EV” (ໂຫມດໄຟຟ້າ 100%) ແລະ “SAVE” (ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟເພື່ອໃຊ້ໃນພາຍຫຼັງ).
ສຸດທ້າຍ, ກ່ຽວກັບການສາກໄຟ, ໃນສະຖານີສາກໄຟກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) 32 kW ສາທາລະນະມັນໃຊ້ເວລາ 30 ນາທີແລະໃນ 7 kW Wallbox ມັນໃຊ້ເວລາ 1h24 ນາທີ.
ມັນຈະມີລາຄາເທົ່າໃດ?
ໃນປັດຈຸບັນມີຢູ່ໃນປອກຕຸຍການ, Land Rover Discovery Sport P300e ແລະ Range Rover Evoque P300e ຈະມີຢູ່ໃນ Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE ອຸປະກອນລະດັບ.
ກ່ຽວກັບລາຄາ, ໄດ້ Land Rover Discovery Sport P300e ມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ €51 840.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| ຮຸ່ນ | ລາຄາ |
| ມາດຕະຖານ | €51 840 |
| ດ | 56,720 € |
| IF | €60,430 |
| HSE | €65,665 |
| R-Dynamic | 54 128 € |
| R-Dynamic S | €59,058 |
| R-Dynamic SE | €62 819 |
| R-Dynamic HSE | 67,749 € |
ໃນກໍລະນີຂອງ Range Rover Evoque P300 ແລະລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 53 314 ເອີໂຣ.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| ຮຸ່ນ | ລາຄາ |
| ມາດຕະຖານ | €53,314 |
| ດ | €57,787 |
| IF | €62 971 |
| HSE | €68,054 |
| R-Dynamic | 55 804 € |
| R-Dynamic S | €60 176 |
| R-Dynamic SE | €65 512 |
| R-Dynamic HSE | €70 544 |
ທີມງານຂອງ Razão Automóvel ຈະສືບຕໍ່ອອນໄລນ໌, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງສຸຂະພາບ, ຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.