ເວລາປ່ຽນແປງ, ຄວາມຕັ້ງໃຈປ່ຽນແປງ. ຫຼັງຈາກທີ່ Aston Martin ໄດ້ນໍາເອົາກ່ອງໃສ່ມືກັບຄືນສູ່ລະດັບຂອງຕົນເມື່ອສອງປີກ່ອນດ້ວຍ Vantage AMR ມັນກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະປະຖິ້ມພວກມັນ.
ການຢືນຢັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ໂດຍຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ, Tobias Moers, ແລະກົງກັນຂ້າມກັບ "ຄໍາສັນຍາ" ທີ່ເຮັດໂດຍ Aston Martin ວ່າມັນຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ສຸດທ້າຍທີ່ຈະຂາຍລົດກິລາທີ່ມີເກຍຄູ່ມື.
ໃນການສໍາພາດກັບເວັບໄຊທ໌ອົດສະຕຣາລີ Motoring, Moers ກ່າວວ່າກ່ອງເກຍຄູ່ມືຈະຖືກປະຖິ້ມໃນປີ 2022 ເມື່ອ Vantage ໄດ້ຮັບການພັກຜ່ອນ.
ເຫດຜົນສໍາລັບການປະຖິ້ມ
ໃນການສໍາພາດດຽວກັນນັ້ນ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ Aston Martin ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກ່າວວ່າ: "ເຈົ້າຕ້ອງຮັບຮູ້ວ່າລົດກິລາໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ (...) ພວກເຮົາໄດ້ປະເມີນບາງຢ່າງກ່ຽວກັບລົດນັ້ນແລະພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການມັນ."
ສໍາລັບ Tobias Moers, ຕະຫຼາດມີຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນໃນເຄື່ອງຈັກບອກອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະ "ແຕ່ງງານ" ກັບກົນໄກໄຟຟ້າທີ່ຜູ້ກໍ່ສ້າງໄດ້ຍຶດຫມັ້ນ.
ກ່ຽວກັບຂະບວນການພັດທະນາຂອງລົດເກຍຄູ່ມືທີ່ໃຊ້ໂດຍ Aston Martin Vantage AMR, Moer ແມ່ນສໍາຄັນ, ໂດຍສົມມຸດວ່າ: "ເພື່ອຄວາມຊື່ສັດ, ມັນບໍ່ແມ່ນ "ການເດີນທາງ" ທີ່ດີ.
glimpse ຂອງອະນາຄົດ
ຫນ້າສົນໃຈ, ຫຼືບໍ່, ການຕັດສິນໃຈຂອງ Aston Martin ທີ່ຈະປະຖິ້ມລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແມ່ນເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ "ໃກ້ຊິດ" ກັບ Mercedes-AMG ຍ້ອນວ່າມັນກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າໃນດ້ານໄຟຟ້າ.
ຖ້າທ່ານຈື່, ບາງຄັ້ງກ່ອນຫນ້ານີ້ Tobias Moers ໄດ້ເປີດເຜີຍຍຸດທະສາດ "Project Horizon" ເຊິ່ງປະກອບມີ "ລົດໃຫມ່ຫຼາຍກວ່າ 10 ຄັນ" ຈົນເຖິງທ້າຍປີ 2023, ການນໍາສະເຫນີຮຸ່ນ Lagonda ຟຸ່ມເຟືອຍໃນຕະຫຼາດແລະຮຸ່ນທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼາຍ, ເຊິ່ງລວມມີ 100%. ລົດກິລາໄຟຟ້າທີ່ຈະມາຮອດໃນປີ 2025.