ທຸກໆອາທິດ (ຫຼືເກືອບ), garage Razão Automóvel ໄດ້ຮັບລົດທີ່ຍອດຢ້ຽມ. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະເດົາໄດ້, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຕອບຮັບເປັນຢ່າງດີ. ແລະພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ຈຸດຂອງການສະແດງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດປະມານ ... ຫຼາຍຄັ້ງ! ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ຄວາມສະດວກໃນການທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄປແມ່ນປະທັບໃຈ. ພຽງແຕ່ເບກ, ຕັ້ງເປົ້າໝາຍ ແລະເລັ່ງເພື່ອອອກໄປທາງໂຄ້ງຕໍ່ໄປ. ເຮັດໃຫ້ປະລາດໃຈງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດ. ບໍ່ມີ tricks ຫຼື quirks. ຈົນກວ່າພວກເຮົາຈະປິດເຄື່ອງຊ່ວຍອີເລັກໂທຣນິກ...
ເມື່ອເຮົາປິດເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອເອເລັກໂຕຣນິກ ເຮົາເຂົ້າສູ່ໂລກໃໝ່. ໂລກທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຮູບແບບ "ໂຮງຮຽນເກົ່າ".
ດ້ານຫຼັງໄດ້ໝຸນໄປກ່ອນແລ້ວ ແລະດ້ານໜ້າກໍສັ່ນການພວງມາໄລແລ້ວ ໂດຍບໍ່ມີການອຸທອນ ຫຼື ຮ້ອງທຸກ. ງ່າຍເຮັດໃຫ້ວິທີການທ້າທາຍແລະການຄາດເດົາເຮັດໃຫ້ວິທີການມ່ວນຊື່ນ. ແລະມັນແມ່ນໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍເຫື່ອອອກແລະຍິ້ມໃນເວລາດຽວກັນ - ລະຫວ່າງ "ຄວາມຢ້ານ" ເລັກນ້ອຍແລະການຮັບຮູ້ສ່ວນຕົວຂອງການອະທິບາຍເສັ້ນໂຄ້ງນັ້ນ (ພວກເຮົາທຸກຄົນມີເສັ້ນໂຄ້ງນັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?) ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເກືອບສົມບູນແບບທີ່ຂ້ອຍຈື່ໄດ້. ບ່ອນທີ່ການເຄື່ອນໄຫວທັງຫມົດເຫຼົ່ານັ້ນມາຈາກແລະການຊີ້ນໍາເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທີ່ຂ້ອຍເຮັດ instinctively. ມາຈາກໄວລຸ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມາຈາກໂຮງຮຽນຂອງ« rafeiros »ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າຮ່ວມ. . ໂຮງຮຽນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄົນຂີ້ຄ້ານພ້ອມທີ່ຈະຖິ້ມສິ່ງທີ່ບໍ່ລະມັດລະວັງທີ່ສຸດເຂົ້າໄປໃນຂຸມທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
ໃຜເປັນຜູ້ຂົ່ມເຫັງ? ພວກເຂົາທັງໝົດມາຈາກຄອບຄົວທີ່ດີ. ບາງຄົນມາຈາກຝຣັ່ງ, ຄົນອື່ນມາຈາກອີຕາລີແລະບາງຄົນມາຈາກເຢຍລະມັນ. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຂົາເຈົ້າປະພຶດດີ. ພວກເຂົາສະເຫມີເປັນກະບົດທີ່ສຸດໃນ "ເຮືອນ". ຂ້ອຍບໍ່ມັກບອກຊື່, ແຕ່ຫຼັງຈາກປີທັງຫມົດນີ້ຂ້ອຍຄິດວ່າຈະບໍ່ມີບັນຫາ: Volkswagen G40; ເຕະບານ Citroen Saxo; Citroen AX GTI; Fiat Uno Turbo I.E; Peugeot 205 GTI. ບັນຊີລາຍຊື່ຈະດໍາເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນກັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແລະການຕີຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເອົາ.
ປະເພດຂອງການສຶກສາ "ພາສາອັງກິດ", ບ່ອນທີ່ສູງສຸດແມ່ນ "ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຮຽນຮູ້ການແລ່ນແມ່ນການເດີນທາງ, ລົ້ມແລະພະຍາຍາມອີກເທື່ອຫນຶ່ງ!". ໃນກໍລະນີນີ້ແປເປັນ tops ເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ຢາງທີ່ເຜົາໄຫມ້ແລະ trajectories ຂະຫຍາຍ. ຕອນນັ້ນຂ້ອຍມາພົບຄຳຖາມນີ້ວ່າ: ຄົນລຸ້ນໃໝ່ຈະຮຽນຂັບລົດຢູ່ໃສ? ຂ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າ: ຂັບລົດແທ້ໆ!
ລົດມີພະລັງ, ໄວກວ່າ, ປອດໄພກວ່າ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ 300 ມ້າ, ພວກມັນເກືອບເປັນລົດ SUV. ພວກເຂົາເຈົ້າຄືກັບນັກກະວີທີ່ບໍ່rhyme, ນັກຮ້ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮ້ອງເພງແລະນັກແຕ້ມທີ່ບໍ່ໄດ້ທາສີ. ແລະໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຮົາຈະເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຂັບລົດ. ແນ່ນອນ, ທຸກໆກົດລະບຽບມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. Mazda MX-5, Honda Civic Type R, SEAT Leon Cupra ແລະອື່ນໆແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ດີ.
ຄໍາຖາມທີ່ຂ້ອຍຖາມແມ່ນ: ຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ຈະຮຽນຮູ້ທັກສະການຂັບຂີ່ເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃສ? ທັກສະການຂັບລົດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຊ່ວຍອີເລັກໂທຣນິກ. ເອົາລົດ Renault Mégane RS, ປິດປຸ່ມນັ້ນແລ້ວເວົ້າວ່າ: ຂ້ອຍຮູ້ວິທີຂັບລົດ! "ຕົວແບບໂຮງຮຽນ" ແມ່ນຫນ້ອຍລົງ.
ມື້ນີ້ລົດກິລາຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະແມ່ນແຕ່ລຸ້ນ “ທຳມະດາ” ທີ່ສຸດ — ຄືລົດ Citroën AX ຂອງຂ້ອຍ — ໂຮງຮຽນໃນສະໄໝກ່ອນ, ມີພະລັງກວ່າ, ໄວກວ່າ, ທຸກຢ່າງຫຼາຍກວ່າ. ຜູ້ປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນໂຮງຮຽນຂັບລົດທີ່ຄົນລຸ້ນໜຸ່ມຕ້ອງຮຽນຂັບລົດ. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຄືກັບໃນອະດີດ, ພວກເຮົາກໍາລັງຈະຫັນໄປຫາອາຈານໃນອະດີດທີ່ຂາຍບົດຮຽນຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ລາຄາແພງກວ່າ ... ຄວ້າຫນຶ່ງໃນຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້.
ທ່ານບໍ່ເຄີຍຮູ້ວ່າເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງຂັບລົດ Porsche ໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ "ຄູຝຶກສອນ". ຫຼືລືມທຸກຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຂຽນ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ໃນອະນາຄົດບໍ່ມີໃຜຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດ ...
