ໂດຍບໍ່ມີການຕ້ອງການທີ່ຈະກະທໍາຜິດໃຜ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້າພະເຈົ້າວ່າບາງຍີ່ຫໍ້ລົດໄດ້ຖືກປົນເປື້ອນໂດຍເຊື້ອໄວຣັສຂອງໂງ່. ມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງຈັກ V12 ເຂົ້າໄປໃນ Toyota iQ… ຂໍໂທດ, Aston Martin Cygnet…?
ຖ້າເປົ້າຫມາຍຂອງ Aston Martin ແມ່ນເພື່ອເອົາລົດຖະຫນົນທໍາອິດໄປຫາດວງຈັນ, ບາງທີພວກເຂົາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ແມ່ນແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກວ່າການປະກອບ Cygnet ຂະຫນາດນ້ອຍ 930 ກິໂລກໍາກັບເຄື່ອງຈັກ 6.0 V12 ສາມາດຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາ 500 hp, ແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຈະໃຫ້ຊາວເມືອງນີ້ບິນໄດ້. ຂ້ອຍຮູ້… ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍພຽງແຕ່ເວົ້າແມ່ນເປັນເລື່ອງຕະຫຼົກ, ແຕ່ເຊື່ອຂ້ອຍວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມຜິດຫຼາຍກວ່ານີ້ກັບຄວາມຄິດທີ່ "ປະຫຼາດໃຈ" ຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ.
ຍັງບໍ່ມີການຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການຈາກ Aston Martin, ແຕ່ບ່ອນທີ່ມີຄວັນໄຟ, ມີໄຟ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າວິສະວະກອນຂອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຊອກຫາວິທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອທົດແທນ 97hp 1.3 ທີ່ມີຂະຫນາດເລັກນ້ອຍກັບ V12 ຍັກໃຫຍ່. ແລະໃນທີ່ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງສະແດງຄວາມຍິນດີກັບນັກວິສະວະກອນ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ "ຝັນຮ້າຍ" ນີ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ.
ມັນບໍ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແນ່ນອນວ່າການສະແດງທີ່ "ສັດລ້ຽງ" ນີ້ຈະມີ, ແຕ່ຈິນຕະນາການວ່າມັນຈະເປັນແນວໃດສໍາລັບຜູ້ຊາຍທີ່ເຂົ້າໄປໃນຮ້ານຂາຍ Aston Martin ທີ່ມີບັດ MasterCard Black ໃນກະເປົາຂອງລາວ, ຊອກຫາລົດກິລາທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີສະເຫນ່. ພະນັກງານຂາຍຫຼັງຈາກສະແດງ Vanquish V12 ສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນ "pinipom" ທີ່ຄຸ້ມຄອງໄວກວ່າເກືອບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຍີ່ຫໍ້. ຜູ້ຊາຍຄົນນີ້ໄປຊື້ Aston Martin ໄດ້ແນວໃດ?
ເຖິງ Aston Martin, ກະລຸນາຄິດຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຫາກໍ່ຂຽນ. ບໍ່ວ່າມັນຈະ "ບ້າ" ຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະຊື້ລູກສອນໄຟກະເປົ໋ານີ້, ພວກເຂົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບພາບທີ່ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຖ່າຍທອດສູ່ໂລກພາຍນອກ, ແລະເຊື່ອຫຼືບໍ່, Aston Martin ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຫນຶ່ງທີ່ຂ້ອຍນັບຖືທີ່ສຸດໃນໂລກຍານຍົນ. . ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ຮັກສາການສ້າງ naive ຂອງ Cygnet ແລະ p.f.f. ຢ່າມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະຈົນໄພອີກຕໍ່ໄປ…
ຂໍ້ຄວາມ: Tiago Luís