Lotus ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາມີການວິວັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕົວແບບຂອງພວກເຂົາ - ແລະພວກເຮົາຂອບໃຈມັນ. ເວລານີ້, ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດໄດ້ປະກາດສິ່ງທີ່ເປັນຕົວແບບທາງດ້ານກົດຫມາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ທ່ານຍິງ ແລະທ່ານຊາຍ, Lotus Evora GT430 ໃໝ່.
ອົງປະກອບທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວ Evora ເປີດຕົວຊຸດອາວະກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະແມ້ກະທັ້ງແຜງຕົວເຄື່ອງສະເພາະ. ເບາະຫຼັງ ແລະ ດ້ານໜ້າ, ຕົວແຍກດ້ານໜ້າ, ປີກຫຼັງ ແລະ ແມ້ແຕ່ຫຼັງຄາຖືກອອກແບບໃໝ່ (ແນ່ນອນ, ທັງໝົດເປັນຄາບອນໃຍ), ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ລະດັບແຮງລົງທີ່ສູງຂຶ້ນ: ປະມານ 250 ກລ ໃນໄລຍະເພົາຫຼັງດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 305 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ແລະຍ້ອນວ່າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Lotus, ພວກເຮົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກ. ໂດຍການສະສົມພຽງແຕ່ 1258 ກິໂລຕໍ່ຂະຫນາດ (ນ້ໍາຫນັກແຫ້ງ), Evora GT430 ໃຫມ່ແມ່ນ 26 ກິໂລນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າ Evora Sport 410, ນໍາສະເຫນີໃນງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາປີກາຍນີ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ 2015 Evora 400, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນ 96 ກິໂລ. ອາຫານແມ່ນເຮັດວຽກ…
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ຕາມຊື່ຫມາຍຄວາມວ່າ, 3.5 V6 block ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ພະລັງງານ 430 hp (+20 hp) ແລະ 440 Nm ຂອງແຮງບິດ (+20 Nm). ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ເວລາ 0.4 ວິນາທີຈາກການ sprint ຈາກ 0 ຫາ 100 km / h – 3.8 ວິນາທີ. ເຄື່ອງຈັກນີ້, ມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກໂຕໂຍຕ້າ, ປະສົມປະສານກັບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ. ນອກຈາກນີ້ໃນບົດຂອງການດັດແປງກົນຈັກ, Lotus Evora GT430 ໄດ້ຮັບລະບົບໄອເສຍ titanium, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Torsen ແລະ Ohlins TTX.
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫນຶ່ງໃນ Lotus ທີ່ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ, ກັບຍີ່ຫໍ້ອັງກິດປະກາດເວລາ lap ຄືກັນໃນການຕິດຕາມການທົດສອບຂອງຕົນລະຫວ່າງ Evora GT430 ແລະ 3-Eleven ຮາກ.
ໂຕນສີຂີ້ເຖົ່າຂອງ bodywork ຍັງປະຕິບັດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ບ່ອນນັ່ງກິລາ, ໂດຍ Sparco, ແມ່ນເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກອບປະຕູ. ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບດ້ວຍຫນັງຫຼືຜ້າ Alcantara.
ການຜະລິດຂອງ Lotus Evora GT430 ຈະຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ 60 ຫນ່ວຍ, ກໍ່ສ້າງໃນ Norfolk, ອັງກິດ. ການສັ່ງແມ່ນເປີດແລ້ວ.
