ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 9 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2017, ຕາຕະລາງທີ່ກະກຽມໂດຍ ACAP ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂາຍຍານພາຫະນະເບົາ (ຜູ້ໂດຍສານແລະການຄ້າ) ແມ່ນໃກ້ຊິດກັບ. 200 ພັນ , ປະມານ 15 ພັນຫົວຂ້າງເທິງນັ້ນໃນບັນຊີດຽວກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປີ 2016.
ເຖິງວ່າຈະມີ ການຂະຫຍາຍຕົວ 5.1%. ເນື່ອງຈາກຍອດຂາຍລົດເບົາແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບປານກາງຫຼາຍກວ່າທີ່ເຫັນໃນ 1 ປີກ່ອນ, ຈັງຫວະນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຮອດທ້າຍປີອາດຈະມີຫຼາຍກວ່າ 270 ພັນຄັນ.
ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ລະເລີຍບົດບາດຂອງລູກຄ້າເອກະຊົນສໍາລັບຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດລົດໃນປະຈຸບັນໃນປອກຕຸຍການ, ຢືນຢັນໂດຍການເພີ່ມຈໍານວນສິນເຊື່ອແລະຈໍານວນສັນຍາ, ບໍລິສັດຍັງສືບຕໍ່ຮັບຜິດຊອບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງການລົງທະບຽນລົດໃຫມ່ໃນ. ປອກຕຸຍການ.
ບໍລິສັດໃດຊື້?
ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນໆ, ຂະແຫນງການເຊົ່າລົດ, ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງການທ່ອງທ່ຽວໃນປອກຕຸຍການ. ດ້ວຍຄວາມສະເພາະກ່ຽວກັບການໄດ້ມາຂອງຍານພາຫະນະ, ການເຊົ່າລົດຍັງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະມານ 20% ຫາ 25% ຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກບໍລິສັດຂ້າມຊາດໃຫມ່ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເຂົ້າມາໃນປອກຕຸຍການແລະບັນຊີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຍັງຄົງຢູ່, ການຊື້ຂອງຜ້າທຸລະກິດປອກຕຸຍການສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຕກແຍກ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໂດຍຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂາຍມືອາຊີບຂອງຫນຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ລົດຕົ້ນຕໍໃນປອກຕຸຍການ.
ຫຼັງຈາກປີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງການຫຼຸດຜ່ອນເຮືອ (2012, 2013…), ມີຫຼາຍບໍລິສັດທີ່ຈະຕໍ່ອາຍຸໃນປີນີ້ແລະເຈລະຈາຕໍ່ໄປ, ແຕ່ມີຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເພີ່ມຍານພາຫະນະ.
ໃນທັດສະນະຄະຕິແບບອະນຸລັກຫຼືມີຄວາມຮອບຄອບຫຼາຍ, ບາງອົງການຈັດຕັ້ງກໍາລັງເລືອກທີ່ຈະຈ້າງການບໍລິການພາຍນອກ, ບົນພື້ນຖານການອອກແຫຼ່ງ, ເພື່ອສະຫນອງວຽກພິເສດ.
ສະຖານະການນີ້, ແລະຍັງເປັນຜົນມາຈາກການເດີມພັນທີ່ຜູ້ບໍລິຫານໄດ້ເຮັດຕໍ່ບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຜູ້ປະກອບການສ່ວນບຸກຄົນ, ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັກສານ້ໍາຫນັກຂອງຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດ.
ມັນຂຶ້ນກັບ SMEs ອັດຕາການເຕີບໂຕທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນການຊື້ຍານພາຫະນະ, ແລະການຍຶດຫມັ້ນຕໍ່ການເຊົ່າຂອງພວກເຂົາກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າກອງປະຊຸມການຄຸ້ມຄອງເຮືອຂອງວາລະສານ Fleet, ເຊິ່ງຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 27 ຕຸລາທີ່ສູນປະຊຸມ Estoril, ອຸທິດສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງງານວາງສະແດງໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊົມປະເພດນີ້.
“ວິສາຫະກິດ SME ໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນການໃຫ້ເຊົ່າເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ເປັນເຂດທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ສຸດໃນການເຕີບໂຕໃນໄລຍະສັ້ນ/ກາງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນຕົວແທນປະມານຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າຂອງຫຼັກຊັບລູກຄ້າທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ”, Pedro Pessoa, ຜູ້ອໍານວຍການການຄ້າຂອງ Leaseplan ຢືນຢັນ.
"ໃນລະດັບ SME / ENI, ຈໍານວນສັນຍາໃຫມ່ຍັງສືບຕໍ່ເລັ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວ 63% ຂອງຫຼັກຊັບໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງປີ”, ເສີມ Nelson Lopes, ຫົວຫນ້າກອງທັບເຮືອຄົນໃຫມ່ຂອງ VWFS,
ຈໍານວນຂອງລົດມົນທົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ , ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເຂດຕົວເມືອງແລະການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ການຂົນສົ່ງໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມດິຈິຕອນແລະຍັງບໍລິສັດທີ່ມີບໍລິການໂອນສາຍສະຫນາມບິນ / ໂຮງແຮມ / ເຫດການແມ່ນຕະຫຼາດການຂະຫຍາຍຕົວໃນພື້ນທີ່ການເຊົ່າ.
ປຶກສາວາລະສານ Fleet ສໍາລັບບົດຄວາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຕະຫຼາດລົດຍົນ.