ຜູ້ຂັບຂີ່ຊາວຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງ Daigo Saito ໄດ້ທົດສອບຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງ Lamborghini Murciélago ແລະປ່ຽນມັນໃຫ້ກາຍເປັນ "ເຄື່ອງ drift".
ເມື່ອພວກເຮົາຄິດເຖິງ "ລົດລອຍນໍ້າ" ພວກເຮົາຄິດເຖິງລົດເບົາທີ່ສາມາດຮັບເອົາເຄື່ອງຈັກໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ ແລະ ທີ່ເປັນນາຍຊ່າງຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນຮ່າງກາຍ "ອ່ອນໂຍນ" ເພື່ອຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນທົດແທນໃນສິ່ງເສດເຫຼືອໃດໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ທີ່ D1 Grand Prix, ການແຂ່ງຂັນລອຍນ້ໍາທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແລະ elitist ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ສິ່ງຕ່າງໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ໃນການແຂ່ງຂັນນີ້, ລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກແມ່ນບໍ່ໄດ້ປະຕິຮູບ M3 ຫຼື turbocharged Toyotas, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນລົດ exotic.ນັກຂັບລົດ Drift ແລະແຊ້ມໂລກ Daigo Saito ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໄປຕື່ມອີກແລະສ້າງ Lamborghini "Drift Car" ທໍາອິດໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Liberty Walk Japan. Lamborghini Murciélago, ເຊິ່ງເປີດຕົວສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້ຢູ່ທີ່ D1GP Tokyo Drift, ໃນ Odaiba, ພັດທະນາພະລັງງານ 650hp ທີ່ຜະລິດໂດຍ Italian V12. ບໍ່ດີ.
ກ່ຽວຂ້ອງ: Kei Cars: Drift for the massive
ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າ Lamborghini Murciélago ບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ "ການລອຍ", ເນື່ອງຈາກລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ຂອງມັນ. Daigo Saito ຮູ້ເລື່ອງນີ້ແລະໄດ້ສະລະລະບົບທີ່ພຽງແຕ່ຮັບຮອງເອົາການຂັບລໍ້ຫລັງ. ຂະບວນການປ່ຽນແປງຢ່າງລະອຽດ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 7 ເດືອນ, ແຕ່ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າ, ດັ່ງທີ່ເຈົ້າເຫັນໃນວິດີໂອຂ້າງລຸ່ມນີ້: