ເຈົ້າເຫັນຮູບບໍ? ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ Yaris ໃດຫນຶ່ງ – ເປັນຖ້າຫາກວ່າ appendages aerodynamic ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ສັງເກດ…
ມັນກ່ຽວກັບການໃຫມ່ Toyota Yaris WRC , ນໍາສະເຫນີໃນອາທິດນີ້ໃນ Helsinki, ແລະທີ່ຈະແຂ່ງຂັນໃນລະດູການຕໍ່ໄປຂອງ Rally Championship ໂລກ. ຫຼັງຈາກ 17 ປີອອກຈາກການແຂ່ງຂັນ, ໃນໄລຍະ 9 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາທີມງານ Toyota Gazoo Racing ໄດ້ເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອພັດທະນາລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຊະນະ WRC.
Toyota Yaris WRC ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1.6 turbo ໂດຍກົງທີ່ມີແຮງດັນຫຼາຍກວ່າ 380 ແຮງມ້າແລະ 450 Nm ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສີ່ລໍ້ (ຂັບທັງຫມົດລໍ້ແບບຖາວອນທີ່ມີສາມຄວາມແຕກຕ່າງ, ສອງກົນຈັກແລະຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ວຽກ), ບວກໃສ່ກັບເກຍຫົກຄວາມໄວທີ່ມີ. ຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກກົນຈັກ, ການອອກແບບທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈກວ່າແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະກ່າວເຖິງ, ເຊິ່ງເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຍ້ອນກົດລະບຽບການອອກອາກາດແບບ ໃໝ່ ທີ່ບັງຄັບໃຊ້ໃນລະດູການຕໍ່ໄປ.
ການຂັບລົດ Toyota Yaris WRC ຈະເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ຊາວຟິນແລນ Juho Hännien ແລະ Jari-Matti Latvala. ສຸດທ້າຍ, ດ້ວຍປະສົບການ WRC ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໄດ້ເສີມສ້າງໂອກາດທີ່ຈະກັບຄືນມາຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງ Toyota Yaris:
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນປີ 2001 ໃນ Toyota Corolla GT, ແລະການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າກັບ WRC ແມ່ນໃນປີ 2003 ໃນ Estonia ໃນລໍ້ຂອງ Corolla WRC. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍມາຮອດເຮືອນ. ຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທີມ Toyota Gazoo Racing WRC ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະນໍາພາການຜະຈົນໄພໃຫມ່ນີ້ກັບພວກເຂົາ. ຂ້າພະເຈົ້າໂຊກດີທີ່ໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການນີ້ ແລະຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະບັນລຸໄດ້ໄຊຊະນະຫຼາຍ”.
Esapekka Lappi, ຫນຸ່ມ Finn ທີ່ຊະນະແຊ້ມ WRC 2, ຈະເຂົ້າຮ່ວມທີມເປັນນັກຂັບຂີ່. ການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກຈະເລີ່ມໃນເດືອນມັງກອນຕໍ່ໄປ.
