Unencumbered, uncumbered ຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບ Kia Picanto ກັບເຄື່ອງຈັກ 1.0 T-GDi, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂ້າມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອື່ນໆໃນຂອບເຂດ Picanto. ບັນຫາບໍ່ແມ່ນກັບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ - ຮຸ່ນບັນຍາກາດ 1.2 ບໍ່ໄດ້ຄຸ້ມຄອງການຈາລະຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ບໍ່ດີ - ເຄື່ອງຈັກ Turbo ຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີສີສັນໃຫມ່ໃຫ້ແກ່ຊາວເມືອງເກົາຫຼີ.
ມີພະລັງງານ 100 hp ແລະ 172 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ (ລະຫວ່າງ 1500 ແລະ 4000 rpm) ສໍາລັບນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 1020 kg. ຜົນໄດ້ຮັບ? ພວກເຮົາສະເຫມີມີ "ເຄື່ອງຈັກ" ພາຍໃຕ້ຕີນຂວາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນເກຍສູງສຸດ. ການປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການພິສູດວ່າມັນ: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ກວມເອົາ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 10.1 ວິນາທີແລະເຖິງ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສໍາລັບການບໍລິໂພກ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບສະເລ່ຍຂອງ 5.6 ລິດ / 100 km ໃນວົງຈອນປະສົມ.
ແລະພວກເຮົາມີ chassis ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນັ້ນບໍ?
ພວກເຮົາມີ. chassis ຂອງ Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ປະຕິບັດຕາມ thrust ຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ດີ. ຄວາມແຂງຂອງຊຸດແມ່ນຢູ່ໃນແຜນການທີ່ດີ, ເຊິ່ງບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າ 44% ຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນຕົວເຄື່ອງແມ່ນ Advanced High Strength Steel (AHSS). ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ພຶດຕິກໍາແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດຢ່າງຈະແຈ້ງ.ການເຮັດວຽກທີ່ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການ suspensions ຍັງຊ່ວຍ. ພວກມັນມີຄວາມໜັກແໜ້ນ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການບິນເສຍຫາຍຫຼາຍເກີນໄປ.
ພາຍໃນ
ເວລາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າໃນອະດີດມັນມີຄວາມກ້າຫານໃນການເດີນທາງໃນແບບ A-segment (ພວກເຂົາແຄບ, ບໍ່ມີອໍານາດຫຼາຍ, ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ດີແລະບໍ່ປອດໄພ) ໄປ Algarve (ຕົວຢ່າງ), ມື້ນີ້ການສົນທະນາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ໃຊ້ກັບ Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ແລະ, ຕາມກົດລະບຽບ, ກັບທຸກລຸ້ນໃນສ່ວນນີ້.
ພາຍໃນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກຫມາຍໂດຍພາດສະຕິກແຂງ, ສະຫນອງການປະກອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະບໍ່ມີການຂາດຂອງລາຍການເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຄອມພິວເຕີເທິງຍົນ, headlights ອັດຕະໂນມັດ, ພວງມາໄລຫນັງຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງແລະ, ສໍາລັບອີກ 600 ເອີຣົບ, ລະບົບ infotainment ກັບ. ຫນ້າຈໍ 7″ (ເຊິ່ງເພີ່ມລະບົບນໍາທາງແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນຈອດລົດຫລັງ). ບັນຊີລາຍຊື່ເຕັມຂອງອຸປະກອນໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດຄວາມ.
ທ່ານອາໄສຢູ່ໃນ Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. ບໍ່ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ແລະຢູ່ດ້ານຫລັງ, ທ່ານສາມາດນັ່ງໃນອະດີດຂອງເຈົ້າ - ເຊິ່ງຄວາມສໍາພັນບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ ... ບໍ່ເກີດຂຶ້ນ. ຖ້າການມີສ່ວນຮ່ວມໃນປະສົບການທາງສັງຄົມທີ່ຮຸນແຮງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນແຜນການຂອງເຈົ້າ, ເກົ້າອີ້ຂອງເດັກນ້ອຍກໍ່ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ສໍາລັບກະເປົ໋າ, ມັນມີຄວາມຈຸ 255 ລິດ - ພຽງພໍສໍາລັບສະຖານະການສ່ວນໃຫຍ່.
ຄວາມສູງຂອງດິນແມ່ນສູງກວ່າ 15 ມມ.
SUV ອອກອາກາດ
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ແມ່ນລຸ້ນຜະຈົນໄພທີ່ສຸດຂອງຊ່ວງ. ມັນເປັນທີ່ຈັບຕາຫຼາຍກວ່າສິ່ງອື່ນ - ເຖິງແມ່ນວ່າແບໄດ້ຍົກຄວາມສູງຂອງຫນ້າດິນຂຶ້ນ +15 ມມ - ແຕ່ລາຍລະອຽດທາງນອກເຮັດໃຫ້ Picanto ມີລັກສະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ. bumper ກັບພາກສ່ວນຕ່ໍາເພື່ອ imitate ການປົກປ້ອງ crankcase ແລະ arches ລໍ້ດ້ວຍພາດສະຕິກສີດໍາໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ດີ.
ສໍາລັບລາຄາ, ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີຖາມ Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ທັງຫມົດ 15 680 ເອີໂຣ. ຈໍານວນເງິນທີ່ແຄມເປນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕ້ອງຖືກຫັກອອກຈາກ 2100 ເອີໂຣ. ໃນສັ້ນ: 13 580 ເອີໂຣ.