Ford Fiesta ໃຫມ່ສັນຍາວ່າຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍຸດທະສາດຂອງ Ford 2017. ຮຸ່ນໃຫມ່ (ໃນຮູບ) ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນມື້ນີ້ໃນ Cologne, ເຢຍລະມັນ, ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການພັດທະນາແລະການອອກແບບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ຫນຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ Fiesta ໃຫມ່ແມ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຄື່ອງຈັກ 1.0 Ecoboost ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນແລະໄດ້ຮັບຮາງວັນ. ໃນລຸ້ນໃໝ່ຂອງ Ford Fiesta, ເຄື່ອງຈັກນີ້ເປີດຕົວຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປິດໃຊ້ງານກະບອກສູບອັນໜຶ່ງ – ທັງໝົດໃນນາມຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ການບໍລິໂພກ.
ຄຸນນະສົມບັດໃຫມ່ອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ 2017 Ford Fiesta ແມ່ນຮຸ່ນໃຫມ່, ແຕ່ລະຄົນມີບຸກຄະລິກກະພາບແລະອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດໃນຮອບ Fiesta ຈະມີລຸ້ນ Vignale (ຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ສຸດ), ເຊິ່ງຈະເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ ST-Line (ກິລາຫຼາຍກວ່າ), Titanium (ຫຼາຍຕົວເມືອງ) ແລະຮຸ່ນ Active (ການຜະຈົນໄພຫຼາຍ). ສຸດທ້າຍດ້ວຍການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກການສະເຫນີ SUV.
ພາຍໃນ, ຂ່າວໃຫຍ່ແມ່ນການຮັບຮອງເອົາລະບົບ SYNC 3 infotainment ທີ່ໃຊ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 8 ນິ້ວ. ວັດສະດຸແລະການປະກອບ, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ຍັງປັບປຸງ, ເປັນຫນຶ່ງໃນຂົງເຂດທີ່ທີມງານພັດທະນາສຸມໃສ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ໃນຂົງເຂດຄວາມປອດໄພ, ເນັ້ນໃສ່ການເປີດຕົວຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ: ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຊ່ວຍທາງແຍກ, ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ, ເຊັນເຊີຈຸດຕາບອດ, ຜູ້ຊ່ວຍບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ, ເບກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດທີ່ມີການແຈ້ງເຕືອນການປະທະກັນ, ລະຫວ່າງຄົນອື່ນ.
ໃນແງ່ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, Ford Fiesta ໃຫມ່ຈະມີສາມເຄື່ອງຈັກ, ສອງນໍ້າມັນແລະກາຊວນຫນຶ່ງ. 1.5 TDCI ຈະມີສອງລະດັບພະລັງງານ (85 ແລະ 120 hp), ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນນໍ້າມັນຈະຖືກແບ່ງອອກລະຫວ່າງສອງເຄື່ອງຈັກ. A 1.1 ລິດບັນຍາກາດສາມກະບອກ (70 ແລະ 85 ມ້າ) ແລະ 1.0 Ecoboost ທີ່ມີຊື່ສຽງ (100, 125 ແລະ 140 ມ້າ). Ford Fiesta ໃຫມ່ຄວນຈະຕີຕະຫຼາດພາຍໃນໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີຫນ້າ.
