Lewis Hamilton. "Pagani Zonda ເປັນລົດຂີ້ຮ້າຍທີ່ຈະຂັບລົດ!"

Anonim

ມີການອ້າງວ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ຫລົ້ມຈົມ, ແລະອັນນີ້ອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນພວກມັນ. ຫຼືບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Pagani, Ford ແລະແຊ້ມໂລກ F1, Lewis Hamilton.

ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວ, ແຊ້ມ Formula 1 ໂລກ Lewis Hamilton ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຮັກສາການລວບລວມຂອງ 15 ແບບພິເສດ, ຖືກເລືອກບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຄວາມສຸກການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຍັງເປັນຮູບແບບການລົງທຶນ.

"ໃນປັດຈຸບັນ, ທະນາຄານໃຫ້ຜົນຜະລິດຫນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ", ໃຫ້ຄໍາເຫັນ, ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ພາກສ່ວນລົດຂອງອັງກິດ Sunday Times, ຄົນຂັບລົດຊາວອັງກິດ, ກ່າວຕື່ມວ່າ "ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງນັກກິລາຫຼາຍຄົນ - ຜູ້ຊາຍຫຼາຍ, ເພາະວ່າແມ່ຍິງ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະເພດທີ່ສະຫລາດກວ່າ - ພວກເຂົາເຈົ້າສິ້ນສຸດເຖິງການຟັນເງິນຂອງທ່ານ. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຮູ້ຫຼາຍ.”

ໃນກໍລະນີຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈຫຍັງກ່ຽວກັບເຫຼົ້າແວງ. ຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບສິລະປະ. ແຕ່ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຮູ້ແລະເຂົ້າໃຈ, ມັນແມ່ນລົດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍມັກ.

Lewis Hamilton, ຄົນຂັບລົດສູດ 1

Mustang "Scrap Pile" ແລະ Pagani "ຂີ້ຮ້າຍທີ່ຈະຂັບລົດ"

ມັນແມ່ນຜົນຂອງ passion ນີ້ທີ່ Hamilton ປະຈຸບັນມີການເກັບກໍາລົດໃຫຍ່ judicious, ທີ່ຄົນຂັບຍັງເຫັນວ່າເປັນການລົງທຶນ, ໃນກໍລະນີຂອງ 1967 Ford Mustang Shelby GT500 ຫຼື Pagani Zonda ຫລ້າສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກ່ວາສໍາລັບຄວາມສຸກຂອງການຂັບລົດ. .

A post shared by Pagani (@pagani_maniac) on

ສໍາລັບແຊ້ມໂລກ F1, Mustang ບໍ່ມີຫຍັງນອກເຫນືອໄປຈາກ "ລົດທີ່ສວຍງາມ, ແຕ່ຍັງເປັນເສດໂລຫະ", ໃນຂະນະທີ່ Pagani Zonda ທີ່ຖືກທໍາລາຍໃນປັດຈຸບັນແມ່ນພຽງແຕ່ "ລົດຂີ້ຮ້າຍທີ່ຈະຂັບລົດ! ມັນມີ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລົດທັງຫມົດທີ່ຂ້ອຍເປັນເຈົ້າຂອງ, ແຕ່ໃນແງ່ຂອງການຂັບຂີ່, ມັນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ!”

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແລະກ່ຽວກັບ Zonda, Hamilton ເປີດເຜີຍວ່າລາວໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງ "ການຊື້ຮຸ່ນຄູ່ມື, ເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ມັກຮູບແບບທີ່ມີເກຍເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ."

Mercedes-AMG ແລະ Ferrari ໃນ crosshairs

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Lewis ກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຈະເປັນການຊື້ຕໍ່ໄປຂອງລາວແລະມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ (ແລະເສີມຂະຫຍາຍ) ການເກັບກໍາທີ່ລາວມີຢູ່ແລ້ວ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຫນ່ວຍງານຂອງ supersports ໃນອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້ star, Mercedes-AMG Project One, ໄດ້ຈອງແລ້ວ.

Mercedes-AMG Project One

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄົນອັງກິດຍັງຍອມຮັບວ່າລາວຈະຊື້ Mercedes-Benz 300 SL, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Ferrari 250 GT California Spyder SWB, ຕາບໃດທີ່ມັນຄ້າຍຄືກັບຫນຶ່ງໃນຮູບເງົາ Ferris Bueller's Day Off.

ສໍາລັບຄວາມສຸກທີ່ລາວໄດ້ຮັບຈາກການຂັບລົດເຄື່ອງຈັກທີ່ລາວມີຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວ, Hamilton ຍອມຮັບ, ໃນຄໍາຖະແຫຼງຕໍ່ Sunday Times, ວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ເກີນສອງຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ "ຂ້ອຍມີລົດພ່ວງຢູ່ Los Angeles ແລະຜູ້ຊ່ວຍທີ່ຂ້ອຍໂທຫາທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍເມື່ອຍກັບການຂັບລົດ, ເພື່ອຂ້ອຍສາມາດເອົາລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້, ບໍ່ວ່າຂ້ອຍຈະຢູ່ໃສ".

ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ

ອ່ານ​ຕື່ມ