ປະຕິບັດຕາມແຜນການໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ, ໄດ້ Audi A6 Avant 55 TFSI ແລະ quattro ເປັນສະມາຊິກຫລ້າສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ Ingolstadt ຂອງຍີ່ຫໍ້ປະສົມ plug-in.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Audi plug-in hybrid ຮຸ່ນອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະ A7 55 TFSI ແລະ quattro ທີ່ເປີດເຜີຍແລ້ວ, A6 Avant 55 TFSI ແລະ quattro ໃຊ້ພະລັງງານດຽວກັນກັບ A7, "ຈັບຄູ່" 2.0 TFSI ສີ່ສູບທີ່ມີ 252 hp ແລະ 370 Nm ກັບ. ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີ 105 kW (143 hp) ແລະ 350 Nm.
ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຸດແມ່ນພະລັງງານປະສົມປະສານສູງສຸດຂອງ 367hp ແລະແຮງບິດລວມສູງສຸດຂອງ 500Nm ທີ່ມີຢູ່ໃນຊ່ວງຕົ້ນຂອງ 1250rpm.
Audi A6 Avant 55 TFSI ແລະຕົວເລກ quattro
ການໃຫ້ພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າເປັນຫມໍ້ໄຟທີ່ມີກໍາລັງ 14.1 kWh ສາມາດ recharge ໄດ້ພຽງແຕ່ 2.5 ຊົ່ວໂມງໂດຍໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີພະລັງງານ 7.4 kWh.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເວົ້າເຖິງແບດເຕີຣີ, ມັນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຄວາມຈຸຂອງມັນຫຼຸດລົງຈາກ 565 ລິດປົກກະຕິມາເປັນ 405 ລິດ.
ກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກ, variant plug-in hybrid ຂອງ A6 Avant ປະກາດຄ່າລະຫວ່າງ 1.9 ແລະ 2.1 l / 100 km. ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 44 ຫາ 48 g / ກິໂລແມັດ.
ສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກເຖິງ 51 ກິໂລແມັດ ໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ 100%. (ແລະເຖິງ 135 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນໂຫມດນີ້), Audi A6 Avant plug-in hybrid ເລັ່ງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະບັນລຸ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 5.7s.
ມີສາມໂຫມດການຂັບລົດ EV (100% ໄຟຟ້າ); Hybrid (ໃຊ້ທັງສອງເຄື່ອງຈັກ) ແລະ Battery Hold (ມໍເຕີໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອຮັກສາການສາກໄຟໃນແບດເຕີຣີ), Audi A6 Avant 55 TFSI ແລະ quattro ເຫັນລາຄາຂອງມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນເຢຍລະມັນຢູ່ທີ່ € 71,940 — ຍັງຢືນຢັນມູນຄ່າສໍາລັບປອກຕຸຍການ. .
ທີມງານຂອງ Razão Automóvel ຈະສືບຕໍ່ອອນໄລນ໌, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງສຸຂະພາບ, ຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.