ລົດຍົນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານພາສີໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍ, ໂດຍວິທີທາງການ, ລົດ kei ເກີດມາບໍ່ດົນຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງໃນການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງປະເທດ.
ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດ kei ຕົ້ນຕໍແມ່ນ Honda, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຕັດສິນໃຈສ້າງສາຍຮຸ່ນຂອງ 60s, ເຊັ່ນ S500 ແລະ S600, ອີງໃສ່ລົດກິລາຂະຫນາດນ້ອຍ S660 ທີ່ເປີດເຜີຍໃນປີ 2015.
ເປີດຕົວໃນງານ Tokyo Motor Show ປີ 2016, ເປັນ Honda S660 Neo Classic Prototype, ລຸ້ນຜະລິດໄດ້ດຶງເອົາໄຟຮອບ, ເບາະຮອບ, ເບາະ, ປີ້ງ ແລະຫຼັງຄາຂອງລຸ້ນເກົ່າໆ. ທັງຫມົດໃນ fiberglass reinforced.
ຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ: ແຜງທີ່ປ່ຽນແປງຮູບພາບພາຍນອກຂອງ S660 ໄດ້ຖືກສະຫນອງໂດຍບໍ່ມີສີໃດໆ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ໂດຍລູກຄ້າ. ແຕ່ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ບ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 10,000 ເອີໂຣສໍາລັບ "ການຫັນປ່ຽນ".
ທີ່ມາ: Carscoops
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 9:00 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.