ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທຸກຄົນ. ຖ້າມີຕົວແບບທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຂຽນ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບລຸ້ນທໍາອິດຂອງ Honda Civic. ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ມັນເປັນລົດ cult. ແລະເປັນລົດ cult ທີ່ມັນແມ່ນ, ມັນມີຫລາຍພັນຄົນຂອງຜູ້ຕິດຕາມທີ່ຊື່ສັດ - ແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ຕິດຕາມ, ຂ້ອຍສາມາດໂທຫາພວກເຂົາເຈັບປ່ວຍ, ແຕ່ມື້ອື່ນຂ້ອຍຢາກເຫັນຕາເວັນຂຶ້ນ ... ນອກຈາກນັ້ນ, ຂ້ອຍມີ "ພະຍາດ" ຂອງຂ້ອຍເອງ. ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນຕົວຢ່າງສໍາລັບໃຜ.
ຜູ້ຕິດຕາມຜູ້ທີ່ຮູ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບມັນ, ຈາກ bolt ກັບ rod ເຊື່ອມຕໍ່. ແລະຂ້ອຍ—ບໍ່ຮູ້ຫຼາຍ…—ຮູ້ພໍທີ່ຈະບໍ່ລົງໄປໃນເສັ້ນທາງນັ້ນ. ຫຼືທາງນີ້.
ຂ້າພະເຈົ້າຍຶດຫມັ້ນທີ່ຈະແຈ້ງ: Honda Civic ເປັນລົດ cult. ແລະມັນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດໃຫຍ່ທີ່ເປັນພື້ນຖານຂອງວັດທະນະທໍາ JDM (ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ), ຄໍາຫຍໍ້ທີ່ໃຊ້ໃນການອ້າງອີງເຖິງວັດທະນະທໍາຂອງລົດຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນໂດຍທົ່ວໄປ. ບາງທີມັນອາດຈະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ບາງທີມັນເປັນວິທີການດໍາລົງຊີວິດ.
ເບິ່ງວິດີໂອທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວັດທະນະທໍາ JDM ນີ້ ທີ່ຜູ້ຕິດຕາມຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ທົ່ວໂລກ. ມັນແມ່ນວິດີໂອສາທາລະນະຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ Kanjozoku, ຫນຶ່ງໃນຊົນເຜົ່າ JDM elitist ທີ່ສຸດຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ຕົກລົງທີ່ຈະສໍາພາດ. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບ Honda Civics ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທົ່ວວິດີໂອ.
ປະກົດການທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກ ແລະທີ່ “ສີ່ຫຼ່ຽມ” ຂອງພວກເຮົາທີ່ປູກຢູ່ແຄມທະເລນັ້ນບໍ່ໄດ້ເປັນສິ່ງລົບກວນ. ມີເຮືອນກະກຽມລົດ countless ໃນປອກຕຸຍການທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຮູບແບບນີ້. ປະຊາຊົນເວົ້າວ່າໄວທີ່ສຸດຂອງພົນລະເມືອງປອກຕຸຍການມີສໍານຽງ Alentejo ແລະມາຈາກ Vendas Novas, ທີ່ດິນຂອງ bifanas. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າມັນເປັນຄວາມຈິງ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການເບິ່ງຄົນປອກຕຸຍການທີ່ມີ "ຕາ" ຂອງພວກເຂົາ, ຍີ່ປຸ່ນຈາກLusitâniaແມ່ນຢູ່ໃນSantarém. ພວກເຂົາເອີ້ນມັນວ່າ "ໂລກຂອງ Picaria".
ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບ Honda Civics, ຂ້າພະເຈົ້າຕິດກັບ Citroen AX, ຫຼື Polo G40. ລົດບາງຄັນທີ່ຂ້ອຍ “ເຕີບໃຫຍ່” ດ້ວຍການນັບຕົ້ນໄມ້ ແລະເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຄິດໄລ່ບໍ່ດີ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໂຊກດີພຽງພໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບມືຂອງຂ້າພະເຈົ້າ Honda Civic 1.6 VTI ໃນອາຍຸຍັງນ້ອຍ ... ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ "ບໍ່ດີ".