ງົດງາມ. ນັ້ນແມ່ນ ຄຳ ສັບທີ່ເກີດຂື້ນກັບຂ້ອຍເພື່ອອະທິບາຍນີ້ 1974 Fiat 124 Abarth Rally Group 4, ເຊິ່ງຖືກຂາຍຢູ່ໃນປະຕູອອນໄລນ໌ ISSIMI, ຊ່ຽວຊານໃນລົດສະສົມ.
Fiat ພຽງແຕ່ເຂົ້າໄປໃນການຊຸມນຸມຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 1971, ດ້ວຍການຊື້ Abarth ແລະການສ້າງທີມງານໂຮງງານ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍວິສະວະກອນຈາກທີມງານ scorpion. ນອກຈາກນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງ Carlo Abarth ເອງ.
ປະສົບການຂອງວິສະວະກອນເຊັ່ນ Ivo Colucci ແລະ Stefano Jacoponi ແມ່ນເຄື່ອງມືໃນການປ່ຽນລົດ 124 ໃຫ້ເປັນລົດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນໃນທັນທີ. ແລະຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ Rally de Portugal, ໃນວັນທີ 15 ເດືອນຕຸລາປີ 1972.
ໃນການແຂ່ງຂັນພາສາປອກຕຸຍການ, ເພື່ອຄວາມແປກໃຈຂອງທຸກຄົນ, Alcide Paganelli ແລະ Ninni Russo ຈັດການເອົາ Fiat 124 ໄປເປັນອັນດັບຫ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໂດຍລວມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄຊຊະນະສາກົນຄັ້ງທໍາອິດພຽງແຕ່ປາກົດຢູ່ໃນ 1973, ກັບໄຊຊະນະໃນ Rally Yugoslavia, ມີ duo Donatella Tominz ແລະ Gabriella Mamolo ຢູ່ລໍ້.
ໃນປີຕໍ່ໄປ, 1974, ເປັນຈຸດເປີດຕົວຂອງການຕົກແຕ່ງໃຫມ່ແລະການນໍາສະເຫນີຂອງ headlamps ປະສົມປະສານເພີ່ມເຕີມ. ແລະລະດູການໄດ້ເປີດທັນທີດ້ວຍໄຊຊະນະ, ໃນ San Marino Rally, ບັນລຸໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນໂດຍລົດ - ທີ່ມີເລກ chassis 0064907 - ທີ່ຕິດດາວໃນບົດຄວາມນີ້.
ຕົວຢ່າງນີ້ຈະເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນຫຼາຍໃນລະດູການນີ້ແລະເປັນພື້ນຖານສໍາລັບໄຊຊະນະຂອງ Fiat ໃນການແຂ່ງຂັນເອີຣົບຜູ້ຜະລິດ Rally Championship.
ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 2.0 ລິດ inline ແລະເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວທີ່ສົ່ງພະລັງງານສະເພາະກັບສອງລໍ້ຫລັງ, 124 Abarth Rally ນີ້ຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນເຊັ່ນ Sicily Rally, Elba ຫຼື Rally Sanremo Rally. ກ່ອນທີ່ຈະຖືກຂາຍໃຫ້ແມ່ຍິງຄົນໜຶ່ງຈາກເຂດ Imperia ຂອງອີຕາລີໃນຕົ້ນປີ 1976.
ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນໄດ້ຜ່ານ "ມື" ຂອງຜູ້ມັກລົດຈໍານວນຫນຶ່ງ, ແລະເຈົ້າຂອງປະຈຸບັນໄດ້ຊື້ມັນໃນປີ 2018. ມັນຮັກສາສະພາບເດີມແລະຮັກສາພາຍໃນຂອງເວລາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.
ສໍາລັບລາຄາ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ການຮ້ອງຂໍ. ແຕ່ການຕັດສິນໂດຍປະຫວັດສາດຂອງຕົວແບບ Italian ຜູ້ນີ້, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຄາດເດົາວ່າໃຜທີ່ຢາກເອົາມັນໄປເຮືອນຈະຕ້ອງມີເງິນກ້ອນໃຫຍ່.
