ມີການຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມສໍາເລັດຂອງ CLA Shooting Brake ກັບ ProCeed, Kia ຕັດສິນໃຈວ່າມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສູດໃຫມ່, ແຕ່ເວລານີ້ຕໍ່ຕ້ານ GLA. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ລາວໄດ້ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດວຽກແລະສ້າງ XCeed ໃຫມ່, CUV ທໍາອິດຂອງລາວ (ຍານພາຫະນະປະໂຫຍດຂ້າມຜ່ານ).
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງລະຫວ່າງແບບງ່າຍດາຍ (ແລະລາຄາຖືກກວ່າ) Stonic ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ (ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກວ່າ) Sportage, XCeed ແມ່ນ, ອີງຕາມ Kia, "ທາງເລືອກກິລາສໍາລັບແບບ SUV ແບບດັ້ງເດີມ", ນໍາສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍໂຄງສ້າງຕ່ໍາບ່ອນທີ່ມັນໂດດເດັ່ນກວ່າຫລັງຄາທີ່ສູງຊັນ. ສາຍ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Ceed hatchback (ທີ່ມັນພຽງແຕ່ແບ່ງປັນປະຕູຫນ້າ) XCeed ແມ່ນຍາວ 85 ມມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຖານລໍ້ດຽວກັນ (2650 ມມ), ວັດແທກ 4395 ມມ, ມັນແມ່ນສູງ 43 ມມ (ວັດແທກ 1490 ມມ), ຫຼາຍ 26 ມມ (. ກວ້າງ 1826 ມມ) ແລະມີຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນ 42 ມມ (174 ມມ ມີລໍ້ 16 ນິ້ວ ແລະ ລໍ້ 18 ນິ້ວ 184 ມມ).
ເຕັກໂນໂລຊີເພີ່ມຂຶ້ນ
ພາຍໃນ XCeed ການປະຕິບັດທຸກຢ່າງຍັງຄົງຄືກັນກັບ "ອ້າຍນ້ອງ" Ceed ແລະ ProCeed. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ມີຊຸດຮູບແບບໃຫມ່ (ແລະພິເສດ) ສໍາລັບພາຍໃນທີ່ນໍາເອົາການອອກສຽງສີເຫຼືອງຫຼາຍມາສູ່ທາງຫນ້າ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຂໍຂອບໃຈກັບການເພີ່ມຂື້ນໃນດ້ານຫລັງ, XCeed ໃນປັດຈຸບັນມີ 426 ລິດ, 31 ລິດສູງກວ່າມູນຄ່າທີ່ Ceed ນໍາສະເຫນີ. ນອກຈາກນີ້ພາຍໃນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການຮັບຮອງເອົາລະບົບໂທລະທັດ UVO Connect, ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການ Kia Live ແລະມີຫນ້າຈໍ (ທາງເລືອກ) 10.25 ນິ້ວ.
ລະບົບເຄື່ອງສຽງໜ້າຈໍສໍາຜັດ 8.0 ນິ້ວ (ຕາມລຸ້ນ) ຍັງມີຢູ່. ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມຮັ່ງມີທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີແລ້ວ, XCeed ຈະມີຄຸນສົມບັດ (ເປັນທາງເລືອກ) ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນເຕັມຮູບແບບທຳອິດຂອງ Kia: 12.3” Supervision.
ຂ່າວຍັງຢູ່ໃນ suspension
ເຖິງວ່າຈະມີການແບ່ງປັນສ່ວນປະກອບຂອງ suspension ກັບ Ceed hatchbacks, ProCeed ແລະ Ceed Sportswagon, XCeed ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກ, ສະເຫນີເປັນມາດຕະຖານໃນແກນທາງຫນ້າ. ນອກຈາກນີ້ໃນແງ່ຂອງ suspension, ວິສະວະກອນ Kia ອ່ອນຄ່າສໍາປະສິດຄວາມແຂງຂອງພາກຮຽນ spring, ທັງຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ (7% ແລະ 4%, ຕາມລໍາດັບ).
ເຄື່ອງຈັກ XCeed
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, XCeed ໃຊ້ thrusters ດຽວກັນກັບ Ceed. ດັ່ງນັ້ນ, ການສະເຫນີນໍ້າມັນແອັດຊັງປະກອບດ້ວຍສາມເຄື່ອງຈັກ: 1.0 T-GDi, ສາມສູບ, 120 ແຮງມ້າແລະ 172 Nm; 1.4 T-GDi ທີ່ມີ 140 hp ແລະ 242 Nm ແລະ 1.6 T-GDi ຂອງ Ceed GT ແລະ ProCeed GT ທີ່ມີຜົນຜະລິດຂອງ 204 hp ແລະ 265 Nm.
ໃນບັນດາກາຊວນ, ການສະເຫນີແມ່ນອີງໃສ່ 1.6 Smartstream, ທີ່ມີຢູ່ໃນຮຸ່ນ 115 ແລະ 136 hp. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງ 1.0 T-GDi (ພຽງແຕ່ມີການຕິດຕັ້ງເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ), ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັນໄດ້ທັງຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຫຼືເກຍເກຍຄູ່ເຈັດຄວາມໄວ.
ໃນຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ XCeed, ProCeed ແລະລຸ້ນລົດບັນທຸກຂອງ Ceed.
ສຸດທ້າຍ, ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2020, XCeed ຈະໄດ້ຮັບ 48V mild-hybrid options ແລະ plug-in hybrid solutions.
ຄວາມປອດໄພບໍ່ໄດ້ຂາດ
ຕາມປົກກະຕິ, XCeed ບໍ່ໄດ້ລະເລີຍຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຂ້າມທາງຂອງ Kia ມາພ້ອມກັບລະບົບຄວາມປອດໄພ ແລະເຄື່ອງຊ່ວຍຂັບຂີ່ເຊັ່ນ: ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດສະລິຍະດ້ວຍ Stop&Go, ລະບົບກວດຈັບຈຸດຕາບອດ, ແຈ້ງເຕືອນການປະທະກັນທາງຫົວ ຫຼື ການເຕືອນໄພຈຳກັດຄວາມໄວອັດສະລິຍະ.
ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, XCeed ຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນການຂົນສົ່ງໃນໄຕມາດທີສາມຂອງ 2019, ໂດຍລາຄາສໍາລັບ crossover ໃຫມ່ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ.