ທ່ານຈື່ໄດ້ບໍ່ວ່າສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກັບທ່ານກ່ຽວກັບ Peugeot 508 R ທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະວ່າອະນາຄົດຂອງລົດກິລາຍີ່ຫໍ້ສິງໂຕຈະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບເອເລັກໂຕຣນິກບໍ? Peugeot ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຢືນຢັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ບອກທ່ານໃນເວລາເປີດເຜີຍ 508 Peugeot Sport Engineered.
ກໍານົດສໍາລັບການນໍາສະເຫນີໃນເຈນີວາ, ພວກເຮົາມີການເຂົ້າເຖິງຕົ້ນແບບ, ໃນໂອກາດທີ່ຈະທົດສອບເຈັດຜູ້ເຂົ້າຮອບສຸດທ້າຍຂອງລົດແຫ່ງປີ, ບ່ອນທີ່ Francisco Mota ສາມາດເຫັນ "ສົດແລະສີ" ໃນບົດທໍາອິດຂອງຍຸກໃຫມ່ນີ້. ແບບກິລາ Peugeot.
508 Peugeot Sport Engineered ແມ່ນວິວັດທະນາການຂອງ 508 Hybrid — ຊອກຫາສິ່ງທີ່ປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຮົາຢູ່ຫລັງລໍ້ . ເມື່ອປຽບທຽບກັບ “ນ້ອງຊາຍ” ຂອງມັນ, 508 Peugeot Sport Engineered ມາພ້ອມກັບພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນ, ຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ ແລະມີລັກສະນະກິລາຫຼາຍກວ່າ.
ດ້ານນອກ, ຄວາມແຕກຕ່າງເລີ່ມຕົ້ນກັບຄວາມກວ້າງ, ໂດຍ 508 Peugeot Sport Engineered ຈະກວ້າງກວ່າ (24 ມມຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ 12 ມມຢູ່ດ້ານຫລັງ) ກ່ວາອື່ນໆ 508. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີການລະງັບຕ່ໍາ, ລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ. ເບຣກ ແລະ ລາຍລະອຽດດ້ານຄວາມງາມ ເຊັ່ນ: ກະຈົກໃໝ່, ເຄື່ອງສະກັດໃສ່ກັນກະທົບຫຼັງ ຫຼື ກະຈົກຄາບອນໄຟເບີ.
ຕົວເລກຂອງ 508 Peugeot Sport Engineered
ອຸປະກອນທີ່ມີສະບັບຂອງ ເຄື່ອງຈັກ 200 hp 1.6 PureTech (ພະລັງງານທີ່ບັນລຸໄດ້ຍ້ອນ turbo ຂະຫນາດໃຫຍ່), 508 Peugeot Sport Engineered ມີມໍເຕີໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ 110 hp ແລະ. ເພີ່ມອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ມີ 200 hp ໃນລໍ້ຫລັງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ມັນພຽງແຕ່ຈະຖືກເປີດເຜີຍໃນເຈນີວາແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມັນແລ້ວ: ນີ້ແມ່ນ 508 Peugeot Sport Engineered ສົດແລະສີ.
ທັງຫມົດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕົ້ນແບບ Peugeot ມີການຂັບລົດທຸກລໍ້ແລະສະເຫນີໃຫ້ "ທຽບເທົ່າກັບ 400 hp ໃນລົດເຜົາໃຫມ້" — ພະລັງງານສຸດທ້າຍຕ້ອງນອນຢູ່ໃນ 350 ມ້າ.
ເຖິງວ່າຈະມີພະລັງງານທັງຫມົດນີ້, Peugeot ປະກາດລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຂອງ 49 g / ກິໂລແມັດຍ້ອນລະບົບປະສົມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ 11.8 kWh ແລະມີ. ການປົກຄອງຕົນເອງໃນຮູບແບບໄຟຟ້າຮອດ 50 ກິໂລແມັດ.
Jean-Philippe Imparato, CEO ຂອງ Peugeotພວກເຮົາກໍາລັງສ້າງ "ການປະຕິບັດ neo", ແຫຼ່ງພະລັງງານໃຫມ່, ຊັບພະຍາກອນໃຫມ່, ອານາເຂດໃຫມ່, ສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່ ... ແລະຄວາມພໍໃຈອັນບໍລິສຸດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດພຽງແຕ່ 49g / ກິໂລແມັດຂອງ CO2.
ດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, 508 Peugeot Sport Engineered ປະຈຸບັນມີລົດທຸກລໍ້ເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ , ດ້ວຍລະບົບນີ້ຍັງສະເຫນີໃຫ້ 4 ໂຫມດການຂັບລົດ: 2WD, Eco, 4WD ແລະກິລາ.
ສໍາລັບການຊໍາລະ, Peugeot ໂຄສະນາເວລາຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພຽງແຕ່ 4.3s ແລະຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຈໍາກັດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍຜົນປະໂຫຍດຂອງແມ່ແບບນີ້, 508 Peugeot Sport Engineered ຄວນສົມມຸດວ່າຕົນເອງເປັນຄູ່ແຂ່ງທາງເລືອກສໍາລັບການສະເຫນີເຊັ່ນ Audi S4, BMW M340i ຫຼື Mercedes-AMG C 43.
ພາຍໃນມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນ Alcantara, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະບ່ອນນັ່ງກິລາ.
ເຖິງວ່າຈະມີພຽງແຕ່ເປັນລົດແນວຄວາມຄິດ, ລຸ້ນ hardcore ຂອງ 508 ນີ້ແມ່ນ, ອີງຕາມການ Peugeot, glimpse ຂອງອະນາຄົດກິລາຂອງຍີ່ຫໍ້ຈະເປັນແນວໃດ, ກັບ CEO ຂອງຍີ່ຫໍ້, Jean-Philippe Imparato, ກ່າວວ່າ "ໄຟຟ້າສະຫນອງສິ່ງມະຫັດ. ໂອກາດທີ່ຈະພັດທະນາຄວາມຮູ້ສຶກຂັບຂີ່ໃຫມ່.”
ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາສະເຫນີເປັນເຄື່ອງຕົ້ນແບບ, 508 Peugeot Sport Engineered ມີຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຈະສາມາດບັນລຸຕະຫຼາດກ່ອນປີ 2020 ສິ້ນສຸດລົງ..