ຫລັງຈາກທີ່ເຮົາໄດ້ລົມກັນປະມານ 1 ປີເຮົາໄດ້ລົມກັນກັບ Tweel (ຢາງຢາງ Michelin puncture-proof ທີ່ບໍລິສັດຝຣັ່ງຂາຍໃຫ້ UTVs ແລ້ວ), ມື້ນີ້ເຮົານຳເອົາ Uptis ລຸ້ນຕົ້ນແບບໃໝ່ລ່າສຸດຂອງຢາງຢາງກັນຮູຂຸມຂົນທີ່ພັດທະນາໂດຍ. ຍີ່ຫໍ້ Bibendum ທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Tweel, Uptis (ຊື່ຂອງມັນຢືນສໍາລັບ Unique Puncture-proof Tire System) ບໍ່ພຽງແຕ່ມີພູມຕ້ານທານຕໍ່ການ punctures ແຕ່ຍັງລະເບີດ. ອີງຕາມ Eric Vinesse, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາຂອງກຸ່ມ Michelin, Uptis ພິສູດວ່າ "ວິໄສທັດຂອງ Michelin ສໍາລັບອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງແມ່ນເປັນຄວາມຝັນທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ".
ຢູ່ໃນພື້ນຖານຂອງການພັດທະນາຂອງຢາງນີ້ແມ່ນການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລ້ວກັບ Tweel, Uptis ປະກອບດ້ວຍ "ໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເຂົ້າຮ່ວມອົງປະກອບຂອງຢາງ, ອາລູມິນຽມແລະຢາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຕັກໂນໂລຊີສູງ (ບໍ່ໄດ້ລະບຸ)". ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນີ້, ໃນເວລາດຽວກັນ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ສຸດແລະທົນທານຕໍ່.
Uptis ຍັງມີປະໂຫຍດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ
ໃນຂະບວນການພັດທະນາຂອງ Uptis, Michelin ຖືວ່າ GM ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ຢາງທີ່ປະດິດສ້າງໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ໃນບາງ Chevrolet Bolt EVs, ແລະ, ໃນທ້າຍປີ, ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດໃນເສັ້ນທາງເປີດຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຮືອ Bolt EVs ທີ່ມີ Uptis, ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນລັດທາງເຫນືອ. -ຊາວອາເມຣິກັນຈາກລັດມິຊິແກນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຢາງລົດ Uptis ແມ່ນຄືກັນກັບຢາງລົດທຳມະດາ.
ເປົ້າຫມາຍຂອງທັງສອງບໍລິສັດແມ່ນວ່າ Uptis ສາມາດມີຢູ່ໃນລົດໂດຍສານໃນຕົ້ນປີ 2024. ນອກຈາກຂໍ້ດີຂອງການບໍ່ຕິດຫຼືແຕກ, Michelin ເຊື່ອວ່າ Uptis ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຍ້ອນວ່າມັນອ້າງວ່າປະຈຸບັນ "ຫຼາຍກ່ວາ 250 ລ້ານຢາງລົດ. ໃນໂລກ” ຖືກແຈກຢາຍ.