ຖ້າຫາກວ່າໃນປີ 2013 Yamaha ໄດ້ surprise ໂລກກັບລົດທໍາອິດຂອງຕົນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງເມືອງ Motiv.e, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ foray ເປັນລົດກິລາຂະຫນາດນ້ອຍ. ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ (750 ກິໂລ) ແລະຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ (ຍາວ 3.9 ມ, ກວ້າງ 1.72 ມແລະສູງ 1.17 ມ) ແມ່ນສູດສໍາລັບປະລິມານທີ່ດີຂອງຄວາມມ່ວນຢູ່ໃນລໍ້.
ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, Yamaha Sports Ride Concept ມີສອງບ່ອນນັ່ງແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກແບບ Go-kart (ພວກເຮົາໄດ້ຍິນເລື່ອງນີ້ຢູ່ໃສ?…) ປະສົມກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂີ່ລົດຈັກ.
ວິວັດທະນາການຂອງການສ້າງ Gordon Murray
ໃນປີ 2013 ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງຕົວຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ Yamaha ຈະນໍາໄປໃຊ້ໃນລົດຍົນ, ເປັນສິ່ງແປກໃໝ່ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຈັກ ແລະ ເໜືອກວ່າຄວາມສາມາດທັງໝົດຂອງຂະບວນການພັດທະນາໂດຍ Gordon Murray's atelier ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງລົດໃຫຍ່, iStream. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າ iStream ແມ່ນຫຍັງ, ບົດຄວາມນີ້ຈະອະທິບາຍທັງຫມົດ.
ແນ່ນອນວ່າຄວາມອັດສະລິຍະຂອງ Murray, ຜູ້ທີ່ນັບຢູ່ໃນຊີວະປະຫວັດຂອງລາວທີ່ມີບັນທຶກທີ່ດີເລີດເຊັ່ນ McLaren F1, ຈະບໍ່ເຫັນວ່າ iStream ຫຼຸດລົງໃນແນວຄວາມຄິດ Motiv.e. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວິທີການນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບປະເພດຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍ. ເບິ່ງນີ້ ການຄາດຄະເນການປ່ຽນແປງຂອງ iStream ທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເປີດເຜີຍໃນປີ 2013 ທີ່ Tokyo Motor Show, ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາແນວຄວາມຄິດຂອງ Yamaha Sports Ride ໄດ້ບໍ?
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການປ່ຽນແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການລົງທະບຽນໃນຂະບວນການ iStream: ໃນ Yamaha Sports Ride Concept ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ແທນທີ່ຈະເປັນ fiberglass ທີ່ໃຊ້ໃນແນວຄວາມຄິດ Motiv.e, ເພື່ອສ້າງຮ່າງກາຍ.
ເຄື່ອງຈັກ
ບໍ່ມີຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກຂອງ Yamaha Sports Ride Concept, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າມັນສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກດຽວກັນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ Motiv.e. ເປັນ 1.0 ສາມສູບ, ມີກໍາລັງລະຫວ່າງ 70 ຫາ 80 ແຮງມ້າ. ຄວາມເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຄວນຈະບໍ່ເກີນ 10 ວິນາທີ.
