ສໍາລັບເຫດຜົນທັງຫມົດແລະອື່ນໆ, ໄດ້ Honda NSX ສືບຕໍ່ເປັນຕົວແບບອ້າງອີງໃນປະຫວັດສາດຂອງກິລາແລະກິລາ Super. ໃນເວລາທີ່ການຕ້ານ Ferrari ອອກມາໃນປີ 1990, ມັນກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນດ້ານຄຸນນະພາບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການນໍາໃຊ້, ຄໍາສັບຕ່າງໆທີ່ເກືອບທຸກຄົນຈະເຊື່ອມໂຍງກັບ supersports.
ອາຊີບຂອງລາວແມ່ນຍາວນານໂດຍສະເພາະ, ປະມານ 15 ປີ, ເຖິງວ່າຈະມີການປະຕິບັດທາງການຄ້າຕໍ່າກວ່າຄວາມຄາດຫວັງ - ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ກໍ່ສ້າງດຽວກັນທີ່ຂາຍ Civic ແລະ Accord "ປົກກະຕິ" ມີຄວາມສາມາດຜະລິດລົດ Super sport ໄດ້.
ຜູ້ຊື້ Honda NSX ສະເພາະນີ້ - ການແກ້ໄຂ, Acura NSX, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເປັນແບບອາເມລິກາເຫນືອ - ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງໄດ້ເຫັນທ່າແຮງຂອງມັນວ່າເປັນຄລາສສິກໃນອະນາຄົດເມື່ອລາວໄດ້ຮັບມັນໃນປີ 1994.
ບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນລົດ, ແທນທີ່ຈະ ເກັບຮັກສາມັນພ້ອມກັບລົດອື່ນໆໃນການເກັບກໍາຂອງມັນ — ອີງຕາມການປະກາດການຂາຍ, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນນີ້ມີຫຼາຍກ່ວາ 40 ລົດທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບອາກາດຄວບຄຸມ, ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາມີຫນ້ອຍກ່ວາ 800 ກິໂລແມັດກ່ຽວກັບ odometer (!).
ການລົງທະບຽນຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Honda NSX ນີ້ເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ໃນປີ 2018, ກ່ອນທີ່ມັນຈະຂາຍຢູ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ວາງຂາຍໃນປັດຈຸບັນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເພາະສະນັ້ນ, ສະພາບເດີມຂອງ Honda NSX ນີ້, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າເປັນແຄບຊູນເວລາ. ມັນມີພຽງແຕ່ 300 ກິໂລແມັດແລະພວກເຮົາຮູ້ວ່າມີການປ່ຽນຢາງຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ, ຍ້ອນວ່າ Yokohama ມັນຖືກຕິດຕັ້ງມາຈາກປີ 2003. ໃນການໂຄສະນາພວກເຮົາສາມາດອ່ານໄດ້ວ່າມີການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນປີນີ້.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຕົ້ນສະບັບແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນການປະຕິບັດ, ລວມທັງສິ່ງມະຫັດສະຈັນ 3.0 V6 VTEC ດູດຊືມຕາມທຳມະຊາດດ້ວຍກຳລັງ 274 hp ທີ່ 7100 rpm , ແຕ່ redline ຢູ່ທີ່ 8000 rpm, ທີ່ນີ້ມາພ້ອມກັບເກຍຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ.
ອີງຕາມການໂຄສະນາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Bring a Trailer, ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນພຽງແຕ່ 34 ຫົວຫນ່ວຍທີ່ຜະລິດໃນສີ Brooklands Green. ພາຍໃນແມ່ນເປັນຫນັງສີດໍາ, ແລະພວກເຮົາມີລາຍການທີ່ສວຍງາມເຊັ່ນ: ລະບົບສຽງ Bose, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດແລະ ... ຖົງລົມນິລະໄພສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ (ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີທົ່ວໄປໃນເວລານັ້ນ).
ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບສຽງອະນາລັອກອ່ານພຽງແຕ່ 187 ໄມລ໌, ເທົ່າກັບ 301 ກິໂລແມັດ.
ກິລາຍີ່ປຸ່ນໃຫ້ຄຸນຄ່າ
ພວກເຮົາບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເຫັນ a Toyota Supra A80 , ຍັງຈາກ 1994, ໃນການປະມູນ ບັນລຸມູນຄ່າສະຖິຕິຫຼາຍກ່ວາ 153 ພັນເອີໂຣ , ເຊິ່ງເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຊື່ນຊົມສໍາລັບລົດກິລາຍີ່ປຸ່ນຂອງ 90's.
Honda NSX ນີ້ມີຫຼາຍກິໂລແມັດຫນ້ອຍແລະບໍ່ສົມບູນແບບເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ວ່າມັນສາມາດບັນລຸຄຸນຄ່າສູງເທົ່າກັບ Supra ນີ້? ມາຮອດວັນທີການພິມເຜີຍແຜ່ຂອງບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາເຫັນໃນ Bring a Trailer ວ່າມີເວລາສີ່ມື້ກ່ອນການສະເຫນີຈະສໍາເລັດ, ແລະໃນປັດຈຸບັນການສະເຫນີສູງສຸດ. ຈໍານວນ 110 ພັນໂດລາ (ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 98 ພັນເອີໂຣ).
ອັບເດດໃນວັນທີ 3 ເມສາ 2019: ເສັ້ນຕາຍໃນການຊື້ NSX ເດີມນີ້ໄດ້ໝົດອາຍຸລົງແລ້ວ, ໂດຍໄດ້ເອົາເງິນຈຳນວນບໍ່ໜ້ອຍ 151,000 ໂດລາ, ເທົ່າກັບພຽງແຕ່ 134,400 ເອີໂຣ.