ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີການສົນທະນາຂອງ Audi ໃຫມ່ທີ່ມີລະບົບ quattro, ການສົນທະນາຈະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍ Quattro ຕົ້ນສະບັບ, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນປີ 1980 ແລະໄດ້ປ່ຽນໂລກຂອງການຊຸມນຸມຕະຫຼອດໄປ.
ແຕ່ຫຼາຍຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ຈັກແມ່ນຮູບແບບທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ "ແຮງບັນດານໃຈ" ສໍາລັບຫນຶ່ງທີ່ເປັນລົດກິລາທໍາອິດທີ່ປະສົມປະສານການຂັບລົດທັງຫມົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ turbo: Volkswagen Iltis, ຫຼື Type 183.
ແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນລົດ jeep ນີ້ທີ່ Volkswagen ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບກອງທັບເຢຍລະມັນ, ເພື່ອທົດແທນ DKW Munga, Audi Quattro ອາດຈະບໍ່ມີຢູ່.
ແຕ່ໃຫ້ໄປໂດຍພາກສ່ວນ. ໃນເວລານັ້ນ, Volkswagen ໄດ້ຊື້ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງ Auto Union, ລວມທັງ DKW, ເຊິ່ງເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງການຟື້ນຕົວຂອງ Audi.
ແລະມັນຢູ່ໃນການພັດທະນາຂອງ Iltis ແລ້ວ, ໃນປີ 1976, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະ, ວິສະວະກອນຈາກຍີ່ຫໍ້ສີ່ວົງ, Jorg Bensinger, ໄດ້ຮັບຮູ້ທ່າແຮງຂອງລະບົບຂັບລົດທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະເບົາ, ປະທັບໃຈ. ໂດຍການປະຕິບັດຂອງ Iltis ໃນເງື່ອນໄຂ. ຈັບທີ່ຊັດເຈນ.
ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເກີດແນວຄວາມຄິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການສ້າງ Audi Quattro, ຮູບແບບທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນມື້ນີ້ແລະຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຈິນຕະນາການຂອງທຸກຄົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງ gala ຂອງຕົນຢູ່ໃນ rally ໂລກ.
ແລະການເວົ້າຂອງການແຂ່ງຂັນ, Volkswagen Iltis, ເຖິງວ່າຈະມີຕົ້ນກໍາເນີດທາງທະຫານ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ແປກປະຫລາດກັບມັນ. Iltis ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປື້ມປະຫວັດສາດກິລາມໍເຕີ, ແນ່ນອນ, ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະຫວັດສາດຂອງການແຂ່ງຂັນ Paris-Dakar Rally, ເຊິ່ງມັນໄດ້ຊະນະໃນປີ 1980.
ສຳ ລັບສິ່ງທັງ ໝົດ ນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ຂາດຂໍ້ແກ້ຕົວ (ຫຼືເຫດຜົນຂອງຄວາມສົນໃຈ) ທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບລົດຍົນທີ່ມີພື້ນທີ່ນ້ອຍໆນີ້ຈາກຍີ່ຫໍ້ Wolfsburg, ແຕ່ຕົວຢ່າງສະເພາະທີ່ພວກເຮົາເອົາມາໃຫ້ເຈົ້ານີ້ແມ່ນຂ່າວສໍາລັບການຊອກຫາເຈົ້າຂອງໃຫມ່. .
ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1985, ນີ້ Iltis, curiously, ບໍ່ແມ່ນ (ທາງວິຊາການ) Volkswagen, ແຕ່ເປັນ Bombardier. ມັນບໍ່ຄືກັນກັບ Volkswagen Iltis, ແຕ່ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດໂດຍ Bombardier ສໍາລັບກອງທັບການາດາ.
ວາງຂາຍໃນລັດ North Carolina, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໂດຍຜ່ານປະຕູການປະມູນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລົດ Bring A Trailer, Iltis ນີ້ເພີ່ມພຽງແຕ່ 3584 ກິໂລແມັດ (2226 ໄມ) ໃນ odometer, ເຊິ່ງອີງຕາມການໂຄສະນາແມ່ນພຽງແຕ່ໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງນັບຕັ້ງແຕ່ການຟື້ນຟູ. 2020. ໄລຍະທາງທັງໝົດແມ່ນບໍ່ຮູ້ຈັກ ແລະ... ໜ້ອຍໜຶ່ງແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບລາວ.
ແນ່ນອນວ່າ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, Iltis ນີ້ຢູ່ໃນຮູບຮ່າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ມີສີ camouflage ສີຂຽວແລະສີດໍາແລະອົງປະກອບຕ່າງໆທີ່ຈະບໍ່ໃຫ້ພວກເຮົາລືມອະດີດການທະຫານຂອງຕົນ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ນອກຫຼືໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງຍັງຄົງຮັກສາບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ດ້ານຫລັງ.
ໃນເວລາທີ່ບົດຂຽນນີ້ຖືກຕີພິມ, ມີພຽງແຕ່ສອງສາມຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະສິ້ນສຸດການປະມູນສໍາລັບຮູບແບບນີ້ແລະການສະເຫນີລາຄາສູງສຸດແມ່ນກໍານົດຢູ່ທີ່ 11,500 ໂດລາ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 9,918 ເອີໂຣ. ມັນຍັງຈະເຫັນໄດ້ວ່າລາຄາຍັງຈະປ່ຽນແປງຈົນກ່ວາ hammer - virtual, ແນ່ນອນ - ຫຼຸດລົງ. ພວກເຮົາເຊື່ອດັ່ງນັ້ນ.