ການເປີດເຜີຍໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການນໍາສະເຫນີ, ໃນມື້ວານນີ້, ຂອງ ID.5 ແລະ ID.5 GTX ໃຫມ່: Volkswagen ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດສະບັບສຸດທ້າຍຂອງ. ID.Buzz , "Pão de Forma" ສໍາລັບສະຕະວັດ. XXI, ໄຟຟ້າ 100%.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງຄົງ "ນຸ່ງ" ໃນແບບ camouflage ທີ່ມີສີສັນ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ລາຍລະອຽດທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາມີຫນຶ່ງໃນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ ID ທີ່ເຕີບໃຫຍ່. ທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຫຼາຍໄດ້ສ້າງຂຶ້ນ.
ການເປີດເຜີຍຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງ ID.Buzz ໃໝ່ຄາດວ່າຈະມີໃນໄວໆນີ້, ດ້ວຍການວາງແຜນການຄ້າໃນປີ 2022 ແລະເປັນ ID ທໍາອິດ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງເປັນພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ ແລະພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ — ຮູບພາບສອດແນມທີ່ພວກເຮົາຈັດພີມມາໃນເດືອນມິຖຸນາທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນມັນແລ້ວ.
ຮູບພາບ spy ໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ ID.Buzz ອື່ນໆທີ່ຈະມາຮອດໃນປີ 2025 taxi ຫຸ່ນຍົນ.
ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກ ID.Buzz?
ການຕີຄວາມຫມາຍຄືນໃຫມ່ຂອງປະເພດ 2 ນີ້, "Pão de Forma", ນອກເຫນືອຈາກການຖືບົດບາດຂອງ MPV ແລະຍານພາຫະນະການຄ້າ (ມີການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆສໍາລັບຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ), ຍັງມີການເພີ່ມເຕີມ, ຮ່າງກາຍທີ່ຍາວກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາ. ພຽງແຕ່ຕ້ອງເບິ່ງມັນ. ໃນປີ 2023.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ID ທັງຫມົດ. ທີ່ພວກເຮົາຮູ້ມາເຖິງຕອນນັ້ນ, ຍັງ ID.Buzz ຈະອີງໃສ່ MEB, ແພລະຕະຟອມສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງ Volkswagen Group, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ຮັບໃຊ້ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບທັງຄອບຄົວຂະຫນາດນ້ອຍແລະ ID.3 ເຖິງ. ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ. ຂະຫນາດກາງເປັນຫນຶ່ງຂອງລຸ້ນ ID.Buzz.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ອ້າຍນ້ອງ" ຂອງມັນ, ແບດເຕີລີ່ຈໍານວນຫນຶ່ງຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຕັ້ງແຕ່ 48 kWh ຫາ 111 kWh, ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຖືກໃສ່ກັບຮູບແບບ MEB. ການປົກຄອງຕົນເອງຄາດວ່າຈະມີຄວາມຍາວເຖິງ 550 ກິໂລແມັດ (WLTP). ດັ່ງທີ່ໄດ້ຢືນຢັນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດຕິດຕັ້ງ ID.Buzz ດ້ວຍແຜງພະລັງງານແສງອາທິດທີ່ຈະໃຫ້ເຖິງ 15 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດ.
ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບການ glimpse ຂອງພາຍໃນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍກັບ IDs ອື່ນໆ.
ມັນຈະຖືກເປີດຕົວ, ທໍາອິດ, ມີມໍເຕີໄຟຟ້າພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງ (ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນມີ 150 kW ຫຼື 204 hp), ແຕ່ຄາດວ່າມັນຍັງມີເຄື່ອງຈັກສອງເຄື່ອງຈັກແລະຂັບລົດທັງຫມົດ.
ID.Buzz, taxi ຫຸ່ນຍົນ
ນອກເຫນືອໄປຈາກຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈໃນລະຫວ່າງການນໍາສະເຫນີຂອງ ID.5, ມັນແມ່ນບໍ່ດົນມານີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ "ຈັບໄດ້" ໃນຮູບພາບ spy, ແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ເປັນຫນຶ່ງໃນ prototypes ການທົດສອບສໍາລັບເຮືອໃນອະນາຄົດຂອງ taxi ຫຸ່ນຍົນປະກາດແລ້ວໂດຍ Volkswagen.
Volkswagen ຕ້ອງການເປີດຕົວລົດແທັກຊີຫຸ່ນຍົນທໍາອິດໃນປີ 2025, ທີ່ນະຄອນ Munich, ເຢຍລະມັນ ແລະ ID.Buzz ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກເລືອກສໍາລັບພາລະກິດນີ້.
ເມື່ອທ່ານມາຮອດ, ທ່ານຈະມີຄວາມສາມາດໃນລະດັບ 4 ໃນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ແຕ່ວ່າຍັງສາມາດຂັບເຄື່ອນໂດຍຄົນດຽວ (ມັນຈະຍັງມີພວງມາໄລແລະ pedals).
ຕົ້ນແບບການທົດສອບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ "artillated" ຢູ່ດ້ານນອກຂອງມັນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຮູບພາບ spy ເຫຼົ່ານີ້, ມີອຸປະກອນຈໍານວນຫລາຍທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ. ເຕັກໂນໂລຢີຕົວມັນເອງແມ່ນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Argo AI, ບໍລິສັດທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍລິສັດ Volkswagen Group ເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ແຕ່ຍັງ Ford.
ອຸປະກອນ ID.Buzz ແບບຢືນຢູ່ຄົນດຽວແມ່ນດີຫຼາຍ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນ LIDAR ແລະເຊັນເຊີອື່ນໆທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງຕົ້ນແບບທົດສອບນີ້.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຸ່ນຍົນລົດແທັກຊີ ID.Buzz ຈະຖືກວາງໄວ້ຢູ່ທີ່ບໍລິການຂອງ Moia, ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອນທີ່ຂອງຍັກໃຫຍ່ເຢຍລະມັນ, ດັ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນມື້ນີ້ກັບຜູ້ຂົນສົ່ງບາງຄົນທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້.