ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງວົງຈອນ, ມີຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ຫັນ Nürburgring ເຂົ້າໄປໃນການຕິດຕາມການທົດສອບ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ເວລາທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນ Nürburgring ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອພິສູດຄວາມສາມາດຂອງຮູບແບບຖະຫນົນ. ແຕ່ມັນບໍ່ສະເຫມີໄປ.
ໃນປີ 2016, ຫຼັງຈາກເວທີ WTCC ຢູ່ Nürburgring Nordschleife, ທີມງານເອກະຊົນ Cyan Racing ໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການຈັດວາງຂອງວົງຈອນເຍຍລະມັນເພື່ອປະຕິບັດການທົດສອບແບບເຄື່ອນໄຫວບາງຢ່າງຂອງ Volvo S60 Polestar ຮຸ່ນຖະຫນົນ. ຜົນການທົດສອບໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນຄວາມລັບສໍາລັບການ 12 ເດືອນ:
ດ້ວຍເວລາ 7 ນາທີ ແລະ 51 ວິນາທີ, Volvo S60 Polestar ສ້າງສະຖິຕິສໍາລັບຮູບແບບການຜະລິດສີ່ປະຕູທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນ Nürburgring..
ການເປີດຕົວໃນປີກາຍນີ້, Volvo S60 Polestar ແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ turbocharged ທີ່ມີກໍາລັງ 367hp (ໃນບັນດາການປັບປຸງກົນຈັກອື່ນໆ) ແລະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 4.7 ວິນາທີຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການບັນທຶກຂອງ Volvo S60 Polestar, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ອ້າງຊື່ຂອງ saloon ທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນ Nürburgring, ດ້ວຍເວລາ 7 ນາທີ 32 ວິນາທີ. ນອກຈາກນີ້ລົດ Porsche Panamera Turbo – ທາງດ້ານເຕັກນິກເປັນແບບຫ້າປະຕູ – ຈັດການໄດ້ດີກວ່າ S60 Polestar ໃນວົງຈອນເຢຍລະມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເບິ່ງສະເປັກຂອງທັງສອງແບບ, ເວລາຂອງ S60 Polestar ແປກໃຈ.
ສໍາລັບສະບັບການແຂ່ງຂັນ, S60 Polestar TC1 ກັບຄືນມາໃນມື້ນີ້ "Inferno Verde" ສໍາລັບຂັ້ນຕອນອື່ນຂອງ WTCC.