ຫມຶກຫຼາຍໄດ້ໄຫຼຜ່ານບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ BMW ແລະ Toyota, ແຕ່ຈົນເຖິງມື້ນີ້ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າຈຸດປະສົງແມ່ນຫຍັງ. ປາກົດຂື້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງກະກຽມຜູ້ສືບທອດຂອງ Lexus LFA.
ມັນຈະບໍ່ເປັນຜູ້ສືບທອດທີ່ແທ້ຈິງ, ບໍ່ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍເພາະວ່າ Lexus LFA ເປັນເອກະລັກ, ເປັນລົດກິລາຊຸບເປີ້ທີ່ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍໃນທາງບວກໃນປະຫວັດສາດຂອງລົດຍົນ.
ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງອົດສະຕາລີ Motoring, ທັງສອງຍີ່ຫໍ້ກໍາລັງກະກຽມ supercar hybrid, ເຊິ່ງຈະມີເຄື່ອງຈັກ 4.4 V8 ຈາກ BMW ແລະລູກປະສົມຈາກ Toyota. ປະກົດວ່າໂຕໂຍຕ້າຈະທົດສອບ BMW i8, ເພື່ອປະເມີນວ່າໂຄງສ້າງເສັ້ນໄຍກາກບອນຂອງມັນຈະສາມາດຮັບ supercar ລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຮັດວຽກຢ່າງລັບໆ.
ກ່ຽວກັບ chassis ເສັ້ນໄຍກາກບອນຂອງ BMW i8, ພວກເຮົາຕ້ອງບໍ່ລືມວ່ານີ້ອາດຈະເປັນຫນຶ່ງທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດລົດຍົນ. ພວກເຮົາເຕືອນຜູ້ອ່ານຂອງພວກເຮົາວ່າ BMW ມີການຮ່ວມມືກັບ Boeing ເພື່ອແລກປ່ຽນຄວາມຮູ້ໃນການຜະລິດເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືທີ່ເຮັດໃນ "ຄາເຟ່ໃນແຈ", BMW ໄດ້ລົງທຶນເງິນຈໍານວນຫລາຍໃນການຄົ້ນພົບແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແລະເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້.
ຂ່າວລືທີ່ວາງລົດກິລາຄັນນີ້ຢູ່ໃນສ່ວນໂຕໂຍຕ້າ GT-86 ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຕົກລົງກັບພື້ນດິນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດແລະທີ່ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຫຼາຍຂື້ນໃນຫນັງສືພິມໂລກໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ພວກເຮົາລໍຖ້າຂ່າວຂອງການຮ່ວມມືນີ້, ເຊິ່ງຄວນຈະມາຮອດໃນໄວໆນີ້!
ຮູບໜ້າປົກ: BMW i8 (ແຕ້ມ)
ຮູບພາບ: Lexus LFA
ທີ່ມາ: Motoring via World Car Fans