ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ໄດ້ຜະລິດລົດຍົນພຽງແຕ່ 300,000 ຄັນໃນປີນີ້ຢູ່ທີ່ໂຮງງານ Wolfsburg (ເຢຍລະມັນ), ເຊິ່ງຕົວເລກດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມແຫຼ່ງຂອງບໍລິສັດ - ອ້າງອີງໂດຍ Automotive News Europe - ບໍ່ໄດ້ຕໍ່າຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1958.
ໜ່ວຍງານການຜະລິດດັ່ງກ່າວ, ຈາກແບບຈຳລອງເຊັ່ນ Golf, Tiguan ແລະ SEAT Tarraco ອອກມາ, ໄດ້ຜະລິດລົດໂດຍສະເລ່ຍ 780 000 ຄັນຕໍ່ປີເປັນເວລາປະມານ 1 ທົດສະວັດ ແລະ ນັບຕັ້ງແຕ່ 2018 ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍົກຕົວເລກນີ້ໃຫ້ເກີນລ້ານເຄື່ອງ. ແຕ່ວ່າໃນປະຈຸບັນນີ້ມີພຽງແຕ່ໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ.
ເຫດຜົນແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາການສະຫນອງແລະການຂາດແຄນຂອງຊິບທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນການຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແລະເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ນໍາໄປສູ່ການລະງັບຫົວຫນ່ວຍການຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງເນື່ອງຈາກການຂາດອົງປະກອບ, ລວມທັງ "ຂອງພວກເຮົາ" Autoeurope.
ນີ້, ຄຽງຄູ່ກັບການແຜ່ລະບາດຂອງ Covid-19, ຫມາຍຄວາມວ່າໃນປີ 2020 ມີພຽງແຕ່ຫນ້ອຍກວ່າ 500,000 ລົດໄດ້ອອກຈາກສາຍປະກອບໃນ Wolfsburg, ຈໍານວນທີ່, ອີງຕາມການພິມເຜີຍແຜ່ Die Zeit, ໃນປີນີ້ຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ວິກິດການ.
ຄາດຄະເນວ່າການຂາດແຄນຊິບຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຜະລິດລົດໜ້ອຍລົງ 7,7 ລ້ານຄັນໃນປີນີ້ ແລະຈະເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳປະມານ 180 ຕື້ເອີໂຣ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຫນ່ວຍງານການຜະລິດໃນ Wolfsburg - ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 1938 - ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແລະມີພື້ນທີ່ປະມານ 6.5 ລ້ານ m2.
