ໃນຕອນທໍາອິດ, ການແຂ່ງຂັນລາກລະຫວ່າງ Lamborghini Aventador SV ແລະ Huracán Performante ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ດີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພະລັງງານລະຫວ່າງສອງແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ Italian ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຄາດຄະເນການແຂ່ງຂັນໂດຍບໍ່ມີປະຫວັດສາດຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິດີໂອນີ້ຈາກ CarWow ພິສູດວ່າສິ່ງຕ່າງໆອາດຈະບໍ່ງ່າຍດາຍ.
ແຕ່ທໍາອິດໃຫ້ພວກເຮົາໄປຫາຕົວເລກ. Aventador SV, ເມື່ອເປັນຕົວແບບທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນວົງ Lamborghini ຈົນກ່ວາການປະກົດຕົວຂອງ Aventador SVJ, ນໍາສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍ V12 ກັບ 6.5 l ດູດຊຶມທໍາມະຊາດທີ່ໃຫ້ 750 ແຮງມ້າແລະ 690 Nm ຂອງແຮງບິດ. , ມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄປຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 2.8s ແລະສາມາດບັນລຸ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Huracán Performante, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕອບກັບ "ອ້າຍ" ຂອງລາວດ້ວຍ a ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ 5.2 l V10 ດູດຊຶມທໍາມະຊາດທີ່ໃຫ້ກໍາລັງ 640 hp ແລະ 600 Nm ຂອງແຮງບິດ, ສາມາດເຮັດໄດ້ຄວາມໄວສູງສຸດ 325 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 2.9 ວິນາທີ. ແຕ່ມັນພຽງພໍທີ່ຈະ "ໃຫ້ການຕໍ່ສູ້" ກັບ Aventador SV?
"ການຕໍ່ສູ້ຂອງອ້າຍນ້ອງ"
ທົ່ວໄປໃນທັງສອງຮຸ່ນຂອງ Lamborghini ແມ່ນການນໍາໃຊ້ລະບົບຂັບທັງຫມົດລໍ້, ການປະກົດຕົວຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການເປີດຕົວແລະຍັງໃຊ້ເກຍອັດຕະໂນມັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງສອງເກຍມີເຈັດເກຍ, ຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໂດຍ Huracán Performante ເປັນ clutch ສອງ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ Aventador SV, ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ clutch.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນການແຂ່ງຂັນລາກທີ່ດໍາເນີນໂດຍ CarWow, ທັງສອງແບບ "ຕໍ່ສູ້" ສໍາລັບ traction ໃນຕອນທໍາອິດ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າ V12 ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍກວ່າຈະທົດແທນ V10 ... ຫຼືບໍ່?
ຜົນຂອງການແຂ່ງຂັນລາກນີ້ແມ່ນບໍ່ຄາດຄິດ. Huracán Performante, ໃນຄວາມພະຍາຍາມສອງຄັ້ງ, ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ໂອກາດກັບ Aventador SV ທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດ. ມັນເປັນໄປໄດ້ແນວໃດ?
Huracán Performante ມີນໍ້າໜັກໜ້ອຍກວ່າ 143 ກກ (ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງນ້ຳໜັກແຫ້ງທີ່ປະກາດໄວ້), ແຕ່ອັດຕາສ່ວນນ້ຳໜັກຕໍ່ພະລັງງານຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມຂອງ Aventador SV ເລັກນ້ອຍ. The Huracán ຕອບສະຫນອງກັບຄວາມສາມາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າທີ່ຈະໄດ້ຮັບ traction (ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ torque ຕ່ໍາແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ), ແຕ່ບາງທີປັດໄຈທີ່ກໍານົດທີ່ສຸດສໍາລັບການເຊື່ອຊັດເຈນຂອງ Huracán Performante ແມ່ນການສົ່ງຕໍ່ຂອງຕົນ.
ເກຍເກຍຄູ່ຂອງມັນມີປະສິດຕິພາບ ແລະໄວກວ່າ ISR ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ (Independent Shifting Rod) ຂອງ Aventador SV, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະທີ່ວິພາກວິຈານທີ່ສຸດຂອງກິລາຊຸບເປີສະປອດນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວໃນປີ 2012 - ຍັງເປັນຜົນທີ່ໜ້າປະຫລາດໃຈ...